서울 지하철 3호선 편집하기

{{철도 노선
|노선 = 서울 지하철 3호선
|배경색 = #{{서울도시철도 색상|3}}
|그림 = [[파일:서울지하철3호선.jpg|300픽셀]]
|한글 표기 = 서울 지하철 3호선
|영문 표기 = Seoul Subway Line 3
|한자 표기 = 서울 地下鐵 三號線
|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]]
|소유 = [[서울특별시]] (구파발~오금)<br>[[한국철도시설공단]] (대화~지축)
|운영 = {{철도회사|서울메트로}}(지축~오금)<br>{{철도회사|한국철도공사}}(대화~지축)
|위탁 운영 =
|기점 = [[대화역|대화]]
|종점 = [[오금역|오금]]
|운행 계통 = <font color="#{{서울도시철도 색상|3}}">●</font> 수도권 전철 3호선
|궤간 = 1,435㎜ (표준궤)
|선로 = 2
|열차 편성 = 10량 1편성
|영업 거리 = 57.4km
|소요 시간 = 1시간 35분 
|표정 속도 = 36km/h
|배차 간격 = 출퇴근시간 3~5분, 평상시 7분<br>([[구파발역|구파발]]~[[수서역|수서]] 구간 기준)
|개통일 = 1985년 7월 12일
|폐선일 =
}}
[[파일:금호역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}} [[금호역]] 승강장.]]
[[파일:대화역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}}의 기점인 [[대화역]] 승강장. [[코레일]]에서 운영한다.]]
{{대사|...3호선 지하철을 타고 집에 가는 길에 옥수에서 압구정역을 지나쳐 그 사이에 한강의 경치를 바라보며...}}

'''서울 지하철 3호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 3}}, '''orange line''')은 [[고양시]]와 [[서울특별시]]의 도심 지역을 북서쪽에서 남동쪽 방향으로 가로지르는 도시철도 노선이다. 

== 역사 ==
3호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, [[서울 지하철 4호선]]과 동시 개통하였다. 다만 [[구파발역]]에서 [[양재역]]을 잇는 구간과 [[지축역]]은 1990년에 개통되었으며, [[양재역]]과 [[수서역]]을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다. 

1996년에는 [[대화역]]과 [[지축역]]을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 [[고양시]]에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다. 일산선 노선은 [[서울메트로]]가 아닌 [[코레일]]에서 운영하는 노선이므로 이를 분리해서 나타내기도 하지만, 지하철이 직결 운행되고 있기 때문에 하나의 노선으로 보고 있다. 

2010년 2월 18일에는 [[수서역]]에서 [[가락시장역]]을 거쳐 [[오금역]]까지 이어지는 연장노선이 완공되었다.

== 노선표 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 역 번호 !! 역 !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
| colspan = "7" |
|-
! 309
| [[대화역|대화]]
| 0.0
| 0.0
|
| [[고양종합운동장]], [[킨텍스]], [[일산서구|일산서구청]]
|
|-
! 310
| [[주엽역|주엽]]
| 1.4
| 1.4
|
| [[아쿠아플라넷]] 일산
|
|-
! 311
| [[정발산역|정발산]]
| 1.6
| 3.0
| 
| [[정발산|정발산공원]], [[일산호수공원]], [[일산동구|일산동구청]]
|
|-
! 312
| [[마두역|마두]]
| 0.9
| 3.9
|
| 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원
|
|-
! 313
| [[백석역|백석]]
| 1.4
| 5.3
|
| [[고양종합터미널]]
|
|-
! 314
| [[대곡역(고양)|대곡]]
| 2.5
| 7.8
| {{서울도시철도 링크|경의중앙}}
| 한국농어촌공사 지일지소
|
|-
! 315
| [[화정역(고양)|화정]]
| 2.1
| 9.9
|
| [[화정버스터미널]], [[덕양구|덕양구청]]
|
|-
! 316
| [[원당역|원당]]
| 2.6
| 12.5
|
| 성사1동 주민센터
|
|-
! 317
| [[원흥역|원흥]]
| 2.9
| 15.4
|
| 고양시 농업기술센터
|
|-
! 318
| [[삼송역|삼송]]
| 2.1
| 17.5
|
| 삼송택지개발지구
|
|-
! 319
| [[지축역|지축]]
| 1.7
| 19.2
|
| 지축택지개발지구
|
|-
! 320
| [[구파발역|구파발]]
| 1.5
| 20.7
|
| 은평뉴타운
|
|-
! 321
| [[연신내역|연신내]]
| 2.0
| 22.7
| {{서울도시철도 링크|6}}
| 연신내 로데오거리
|
|-
! 322
| [[불광역|불광]]
| 1.3
| 24.0
| {{서울도시철도 링크|6}}
| [[NC백화점]] 불광점, 불광먹자골목
|
|-
! 323
| [[녹번역|녹번]]
| 1.1
| 25.1
|
| [[은평구|은평구청]]
|
|-
! 324
| [[홍제역|홍제]]
| 1.6
| 26.7
|
| 홍제시장, 서대문세무서
|
|-
! 325
| [[무악재역|무악재]]
| 0.9
| 27.6
|
| 청구아파트, [[인왕산]]
|
|-
! 326
| [[독립문역|독립문]]
| 1.1
| 28.7
|
| [[서대문형무소]] 역사관, [[독립문]]
|
|-
! 327
| [[경복궁역|경복궁(정부서울청사)]]
| 1.6
| 30.3
|
| [[경복궁]], [[정부서울청사]]
|
|-
! 328
| [[안국역|안국]]
| 1.1
| 31.4
|
| [[운현궁]], [[창덕궁]]
|
|-
! 329
| [[종로3가역|종로3가]]
| 1.0
| 32.4
| {{서울도시철도 링크|1}} · {{서울도시철도 링크|5}}
| [[종묘]], [[탑골공원]]
|
|-
! 330
| [[을지로3가역|을지로3가]]
| 0.6
| 33.0
| {{서울도시철도 링크|2}}
| 을지로3가교차로
|
|-
! 331
| [[충무로역|충무로]]
| 0.7
| 33.7
| {{서울도시철도 링크|4}}
| [[남산골공원]]
|
|-
! 332
| [[동대입구역|동대입구]]
| 0.9
| 34.6
| 
| [[동국대학교]], [[장충동]] 족발거리
|
|-
! 333
| [[약수역|약수]]
| 0.7
| 35.3
| {{서울도시철도 링크|6}}
| 약수역사거리
|
|-
! 334
| [[금호역 (서울)|금호]]
| 0.8
| 36.1
|
| 금호역교차로
|
|-
! 335
| [[옥수역|옥수]]
| 0.8
| 36.9
| {{서울도시철도 링크|경의중앙}}
| 서울옥정초등학교
|
|-
! 336
| [[압구정역|압구정]]
| 2.1
| 39.0
| 
| 압구정고가도로
|
|-
! 337
| [[신사역|신사]]
| 1.5
| 40.5
|
| 신사동 간장게장골목
|
|-
! 338
| [[잠원역|잠원]]
| 0.9
| 41.4
|
| 신반포아파트
|
|-
! 339
| [[고속터미널역|고속터미널]]
| 1.2
| 42.6
| {{서울도시철도 링크|7}} · {{서울도시철도 링크|9}}
| [[서울고속버스터미널]]
|
|-
! 340
| [[교대역(서울)|교대(법원·검찰청)]]
| 1.6
| 44.2
| {{서울도시철도 링크|2}}
| [[서울교육대학교]], 서울중앙지방법원
|
|-
! 341
| [[남부터미널역|남부터미널(예술의전당)]]
| 0.9
| 45.1
|
| [[서울남부터미널]], [[예술의전당]]
|
|-
! 342
| [[양재역|양재(서초구청)]]
| 1.8
| 46.9
| {{서울도시철도 링크|신분당}}
| [[서초구|서초구청]], 뱅뱅사거리
|
|-
! 343
| [[매봉역|매봉]]
| 1.2
| 48.1
|
| [[EBS]]
|
|-
! 344
| [[도곡역|도곡]]
| 0.8
| 48.9
| {{서울도시철도 링크|분당}}
| [[타워팰리스]]
|
|-
! 345
| [[대치역|대치]]
| 0.8
| 49.7
|
| 은마아파트
|
|-
! 346
| [[학여울역|학여울]]
| 0.8
| 50.5
|
| [[SETEC]]
|
|-
! 347
| [[대청역|대청]]
| 0.9
| 51.4
|
| 중동고등학교
|
|-
! 348
| [[일원역|일원]]
| 1.2
| 52.6
|
| 일원역교차로
|
|-
! 349
| [[수서역|수서]]
| 1.8
| 54.4
| {{서울도시철도 링크|분당}}
| [[이마트]] 수서점
|
|-
! 350
| [[가락시장역|가락시장]]
| 1.4
| 55.8
| {{서울도시철도 링크|8}}
| 가락농수산물종합도매시장
|
|-
! 351
| [[경찰병원역|경찰병원]]
| 0.8
| 56.6
|
| 경찰병원
|
|-
! 352
| [[오금역|오금]]
| 0.8
| 57.4
| {{서울도시철도 링크|5}}
| 오금공원, 오금동주민센터
|
|-
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
| colspan = "7" |
|-
|}

{{서울 지하철 3호선}}
{{대한민국의 도시철도}}

[[분류:서울 지하철 3호선| ]]
@@ 8번째 줄: / 8번째 줄: @@
 |소재국 = {{태극기}} [[대한민국]]
 |소유 = [[서울특별시]] (구파발~오금)<br>[[한국철도시설공단]] (대화~지축)
-|운영 = {{철도회사|서울교통공사}}(지축~오금)<br>{{철도회사|한국철도공사}}(대화~지축)
+|운영 = {{철도회사|서울메트로}}(지축~오금)<br>{{철도회사|한국철도공사}}(대화~지축)
 |위탁 운영 =
 |기점 = [[대화역|대화]]
@@ 19번째 줄: / 19번째 줄: @@
 |소요 시간 = 1시간 35분
 |표정 속도 = 36km/h
-|배차 간격 = 출퇴근시간 3~5분, 평상시 7분<br>([[구파발역|구파발]]~[[수서역(도시철도)|수서]] 구간 기준)
+|배차 간격 = 출퇴근시간 3~5분, 평상시 7분<br>([[구파발역|구파발]]~[[수서역|수서]] 구간 기준)
 |개통일 = 1985년 7월 12일
 |폐선일 =
 }}
-[[파일:금호역.jpg|300픽셀|섬네일|서울 지하철 3호선 [[금호역]] 승강장.]]
+[[파일:금호역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}} [[금호역]] 승강장.]]
-[[파일:대화역.jpg|300픽셀|섬네일|서울 지하철 3호선의 기점인 [[대화역]] 승강장. [[한국철도]]에서 운영한다.]]
+[[파일:대화역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}}의 기점인 [[대화역]] 승강장. [[코레일]]에서 운영한다.]]
+{{대사|...3호선 지하철을 타고 집에 가는 길에 옥수에서 압구정역을 지나쳐 그 사이에 한강의 경치를 바라보며...}}
-{{대사|위치 선정의 실패로 인한 비운의 적자 쪽박노선}}
+'''서울 지하철 3호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 3}}, '''orange line''')은 [[고양시]]와 [[서울특별시]]의 도심 지역을 북서쪽에서 남동쪽 방향으로 가로지르는 도시철도 노선이다.
-'''수도권 전철 3호선'''은 [[서울특별시]]와 [[경기도]] [[고양시]]에서 운행되는 [[도시철도]] 노선이다. 크게 [[대화역]]~[[지축역]] 구간의 [[일산선]]과 지축역~[[오금역]] 구간의 서울 지하철 3호선으로 구분된다. 일산선 구간은 [[코레일]]에서 운영되는 반면, 서울 지하철 3호선은 [[서울교통공사]]에서 운영한다. 공식적으로는 두 개의 노선으로 구성되어 있지만, 전철이 직결 운행되고 있기 때문에 사실상 하나의 노선처럼 운영 및 안내되고 있다. 일산선 구간은 광역전철임에도 불구하고 도시철도처럼 직류로 운용되며, 우측통행한다. 따라서 수도권 전철 3호선에는 절연구간이나 꽈배기굴이 없다.
-서울을 북서-남동 방향(＼모양)으로 관통하는데, 서울을 북동-남서 방향(∕모양)으로 관통하는 [[서울 지하철 4호선]]과 X자 모양을 이루며 교차된다.
-서울교통공사 구간에는 모두 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
-[[서울고속버스터미널]]과 [[서울남부터미널]] 등의 교통시설과 [[서대문형무소]], [[독립문]], [[경복궁]], [[운현궁]], [[창덕궁]], [[종묘]] 등 역사유적지를 많이 지나는 노선이다.
-시종착역인 [[대화역]]이 일산신도시에 있기 때문에 종점 또는 종점근처까지 가는 승객의 비율이 높은 편이다.
 == 역사 ==
-호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, [[서울 지하철 4호선]]과 동시 개통하였다. 다만 [[구파발역]]에서 [[양재역]]을 잇는 구간과 [[지축역]]은 1990년에 개통되었으며, [[양재역]]과 [[수서역(도시철도)|수서역]]을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다.
+호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, [[서울 지하철 4호선]]과 동시 개통하였다. 다만 [[구파발역]]에서 [[양재역]]을 잇는 구간과 [[지축역]]은 1990년에 개통되었으며, [[양재역]]과 [[수서역]]을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다.
-년에는 [[대화역]]과 [[지축역]]을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 일산에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다.
-년 2월 18일에는 [[수서역(도시철도)|수서역]]에서 [[가락시장역]]을 거쳐 [[오금역]]까지 이어지는 연장노선이 완공되었다.
-== 특징 ==
-<center>
-{|style="text-align: center" class="wikitable"
-|[[파일:고속터미널드리프트2.png|500픽셀]]
-|-
-|3호선 강남구간의 '''[[고속터미널역]] 드리프트'''
-|}
-</center>
-위치선정을 애초에 잘못한 것 때문에 적자 신세를 면치 못한다. 서울 지하철들 중에서 가장 적자 노선으로 평가받으며 실제로도 지하철 수익이 거의 나지 않는 편이다.
+년에는 [[대화역]]과 [[지축역]]을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 [[고양시]]에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다. 일산선 노선은 [[서울메트로]]가 아닌 [[코레일]]에서 운영하는 노선이므로 이를 분리해서 나타내기도 하지만, 지하철이 직결 운행되고 있기 때문에 하나의 노선으로 보고 있다.
-물론 고속터미널역의 존재 덕분에 [[광주 도시철도 1호선]] 수준처럼 아예 망한 수준은 아니지만, 고속터미널역이 3호선 중에서 유일하게 승하차 순위 1위이고 2위와도 넘사벽급인 차이인지라 혼자서 힘겹게 3호선을 먹여 살리는 구조이다. '''즉 고속터미널역이 없었으면 진즉에 망해 없어졌어도 이상하지 않은 노선이 3호선이다.''' 이 때문에 일부러 고속터미널을 경유하기 위해 강남 구간이 ㄷ자 선형으로 만들어져 3호선이 불량한 선형이 되어 지금까지도 욕을 먹고 있다. 최근에는 수서역이 나름대로 잘 나가긴 하지만 고소득층이 아니면 고속열차를 이용할 일이 없기 때문인데다가 수서역 주변 일대가 발전한다 해도 넘사벽급인 고속터미널역 주변 일대의 아성을 따라잡기에는 한참 멀었다.
+년 2월 18일에는 [[수서역]]에서 [[가락시장역]]을 거쳐 [[오금역]]까지 이어지는 연장노선이 완공되었다.
-또한 [[서울 지하철 1호선]]처럼 노인들의 이용률이 매우 많아 노인들의 무임승차 비율 때문에 이래저래 고생을 하는 노선이다. 우리나라에서는 65세 이상 노인들은 공짜로 지하철을 이용할 수 있기 때문이다.
 == 노선표 ==
@@ 80번째 줄: / 56번째 줄: @@
 | 1.4
 |
-| [[아쿠아플라넷]] 일산, EBS 일산사옥
+| [[아쿠아플라넷]] 일산
 |
 |-
@@ 111번째 줄: / 87번째 줄: @@
 | 2.5
 | 7.8
-| {{지하철|서울|경의중앙}}<br>{{지하철|서울|서해}}
+| {{서울도시철도 링크|경의중앙}}
 | 한국농어촌공사 지일지소
 |
@@ 120번째 줄: / 96번째 줄: @@
 | 9.9
 |
-| 화정로데오거리, 이마트 화정점, [[화정버스터미널]], [[덕양구|덕양구청]]
+| [[화정버스터미널]], [[덕양구|덕양구청]]
 |
 |-
@@ 167번째 줄: / 143번째 줄: @@
 | 2.0
 | 22.7
-| {{지하철|서울|6}}
+| {{서울도시철도 링크|6}}
 | 연신내 로데오거리
 |
@@ 175번째 줄: / 151번째 줄: @@
 | 1.3
 | 24.0
-| {{지하철|서울|6}}
+| {{서울도시철도 링크|6}}
 | [[NC백화점]] 불광점, 불광먹자골목
 |
@@ 212번째 줄: / 188번째 줄: @@
 |-
 ! 327
-| [[경복궁역|경복궁<br><small>(정부서울청사)</small>]]
+| [[경복궁역|경복궁(정부서울청사)]]
 | 1.6
 | 30.3
@@ 231번째 줄: / 207번째 줄: @@
 | 1.0
 | 32.4
-| {{지하철|서울|1}} · {{지하철|서울|5}}
+| {{서울도시철도 링크|1}} · {{서울도시철도 링크|5}}
 | [[종묘]], [[탑골공원]]
 |
@@ 239번째 줄: / 215번째 줄: @@
 | 0.6
 | 33.0
-| {{지하철|서울|2}}
+| {{서울도시철도 링크|2}}
 | 을지로3가교차로
 |
@@ 247번째 줄: / 223번째 줄: @@
 | 0.7
 | 33.7
-| {{지하철|서울|4}}
+| {{서울도시철도 링크|4}}
 | [[남산골공원]]
 |
@@ 263번째 줄: / 239번째 줄: @@
 | 0.7
 | 35.3
-| {{지하철|서울|6}}
+| {{서울도시철도 링크|6}}
 | 약수역사거리
 |
@@ 279번째 줄: / 255번째 줄: @@
 | 0.8
 | 36.9
-| {{지하철|서울|경의중앙}}
+| {{서울도시철도 링크|경의중앙}}
 | 서울옥정초등학교
-| {{지하철|itx-청춘}}
+|
 |-
 ! 336
@@ 295번째 줄: / 271번째 줄: @@
 | 1.5
 | 40.5
-| {{지하철|서울|신분당}}
+|
 | 신사동 간장게장골목
 |
@@ 311번째 줄: / 287번째 줄: @@
 | 1.2
 | 42.6
-| {{지하철|서울|7}} · {{지하철|서울|9}}
+| {{서울도시철도 링크|7}} · {{서울도시철도 링크|9}}
 | [[서울고속버스터미널]]
 |
 |-
 ! 340
-| [[교대역(서울)|교대<br><small>(법원·검찰청)</small>]]
+| [[교대역(서울)|교대(법원·검찰청)]]
 | 1.6
 | 44.2
-| {{지하철|서울|2}}
+| {{서울도시철도 링크|2}}
 | [[서울교육대학교]], 서울중앙지방법원
 |
 |-
 ! 341
-| [[남부터미널역|남부터미널<br><small>(예술의전당)</small>]]
+| [[남부터미널역|남부터미널(예술의전당)]]
 | 0.9
 | 45.1
@@ 332번째 줄: / 308번째 줄: @@
 |-
 ! 342
-| [[양재역|양재<br><small>(서초구청)</small>]]
+| [[양재역|양재(서초구청)]]
 | 1.8
 | 46.9
-| {{지하철|서울|신분당}}
+| {{서울도시철도 링크|신분당}}
 | [[서초구|서초구청]], 뱅뱅사거리
 |
@@ 344번째 줄: / 320번째 줄: @@
 | 48.1
 |
-| 아성다이소 본사
+| [[EBS]]
 |
 |-
@@ 351번째 줄: / 327번째 줄: @@
 | 0.8
 | 48.9
-| {{지하철|서울|수인분당}}
+| {{서울도시철도 링크|분당}}
 | [[타워팰리스]]
 |
@@ 388번째 줄: / 364번째 줄: @@
 |-
 ! 349
-| [[수서역(도시철도)|수서]]
+| [[수서역|수서]]
 | 1.8
 | 54.4
-| {{지하철|서울|수인분당}}
+| {{서울도시철도 링크|분당}}
-| [[수서역]](SRT), 이마트 수서점
+| [[이마트]] 수서점
-| {{지하철|srt}}
+|
 |-
 ! 350
@@ 399번째 줄: / 375번째 줄: @@
 | 1.4
 | 55.8
-| {{지하철|서울|8}}
+| {{서울도시철도 링크|8}}
 | 가락농수산물종합도매시장
 |
@@ 415번째 줄: / 391번째 줄: @@
 | 0.8
 | 57.4
-| {{지하철|서울|5}}
+| {{서울도시철도 링크|5}}
 | 오금공원, 오금동주민센터
 |
@@ 424번째 줄: / 400번째 줄: @@
 |}
-{{수도권 전철 노선}}
+{{서울 지하철 3호선}}
+{{대한민국의 도시철도}}
 [[분류:서울 지하철 3호선| ]]