경원선 편집하기
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| 16번째 줄: | 16번째 줄: | ||
|선로 = 2 (용산-동두천) / 1 (동두천-백마고지) | |선로 = 2 (용산-동두천) / 1 (동두천-백마고지) | ||
|열차 편성 = | |열차 편성 = | ||
| − | |영업 거리 = 94. | + | |영업 거리 = 94.4km |
| − | |소요 시간 = | + | |소요 시간 = 1시간 52분 (청량리-백마고지, DMZ-train) |
| − | |표정 속도 = | + | |표정 속도 = 44km/h (〃) |
| − | |배차 간격 = | + | |배차 간격 = 하루 왕복 1편 운행 (〃) |
|개통일 = 1911년 10월 15일 | |개통일 = 1911년 10월 15일 | ||
|폐선일 = | |폐선일 = | ||
| 29번째 줄: | 29번째 줄: | ||
1911년 10월 5일에 [[용산역]]-[[의정부역]] 구간이 개통하였으며, 1914년 8월 16일에 서울-원산에 이르는 전 구간이 개통하였다. | 1911년 10월 5일에 [[용산역]]-[[의정부역]] 구간이 개통하였으며, 1914년 8월 16일에 서울-원산에 이르는 전 구간이 개통하였다. | ||
| − | 경원선에는 관광열차인 [[DMZ-train]]과 지역주민의 교통 편의를 위한 열차로 [[통근열차]]가 투입되고 있었으나, 2023년 12월 [[수도권 전철 1호선]]이 [[연천역]]까지 연장됨에 따라서 이 열차들은 운행이 중단되었다. 문제는 전철이 가지 않는 연천~백마고지 구간에 투입되는 열차가 없어지면서 이 지역 주민들이 교통 불편을 겪게 되었다는 점이다 | + | 경원선에는 관광열차인 [[DMZ-train]]과 지역주민의 교통 편의를 위한 열차로 [[통근열차]]가 투입되고 있었으나, 2023년 12월 [[수도권 전철 1호선]]이 [[연천역]]까지 연장됨에 따라서 이 열차들은 운행이 중단되었다. 문제는 전철이 가지 않는 연천~백마고지 구간에 투입되는 열차가 없어지면서 이 지역 주민들이 교통 불편을 겪게 되었다는 점이다. 기존의 통근열차는 열차 노후화 문제로 재투입이 불가능한 상황이며, 마땅한 대체 열차도 없어서 문제 해결이 쉽지는 않은 상황이다. |
경원선에는 지선이 없으므로 경원선과 경원본선은 같은 의미로 사용해도 무방하며, 철도거리표상의 노선 번호는 205번이다. | 경원선에는 지선이 없으므로 경원선과 경원본선은 같은 의미로 사용해도 무방하며, 철도거리표상의 노선 번호는 205번이다. | ||
