고한역 편집하기
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|로마자 역명 = Gohan | |로마자 역명 = Gohan | ||
|한자 역명 = 古汗 | |한자 역명 = 古汗 | ||
| − | |소재지 = {{태극기}} [[ | + | |소재지 = {{태극기}} [[강원도]] [[정선군]] |
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}} | |운영 = {{철도회사|한국철도공사}} | ||
|정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}} | |정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}} | ||
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{{대사|석탄을 실어나르던 역에서 강원랜드 관광객을 실어나르는 역으로}} | {{대사|석탄을 실어나르던 역에서 강원랜드 관광객을 실어나르는 역으로}} | ||
| − | '''고한역'''({{llang|ko-Hani|古汗驛}})은 [[ | + | '''고한역'''({{llang|ko-Hani|古汗驛}})은 [[강원도]] [[정선군]] 고한읍에 있는 [[태백선]]의 철도역이다. |
== 역사 == | == 역사 == | ||
| − | [[사북역]]의 쌍둥이 | + | [[사북역]]의 쌍둥이 같은 역이다. 사북역과 마찬가지로 이 지역 탄광에서 생산된 [[무연탄]]을 실어나르기 위해 1966년 개역하였다. 고한역 주변으로 탄광촌이 형성되면서 인구가 급증, 1985년에는 고한읍이 사북읍으로부터 분리되기에 이르렀다. 당시 고한읍의 인구는 3만 2,800명을 기록하였다. 그러나 1980년대 말 석탄산업 합리화 정책에 의해 석탄산업이 사양길을 걸으며 고한역도 같이 몰락하였다. |
몰락한 지역경제를 살리기 위한 목적으로 2000년에 사북역과 고한역 사이에 국내 유일의 내국인 카지노가 있는 [[강원랜드]]가 설립되면서 고한역은 제2의 전성기를 맞이하게 되었다. | 몰락한 지역경제를 살리기 위한 목적으로 2000년에 사북역과 고한역 사이에 국내 유일의 내국인 카지노가 있는 [[강원랜드]]가 설립되면서 고한역은 제2의 전성기를 맞이하게 되었다. | ||
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해발고도 705m의 고지대에 있는 고한역은 현재 여객 영업 중인 역 중에서 가장 높은 곳에 있는 역이다. 역이 산 중턱에 있어 역에 내리면 읍내가 훤히 내려다보인다. 이 역과 태백역 사이에는 [[백두대간]]을 가로지르는 정암터널이 있다. 정암터널은 길이 4,505m의 터널로서, 1973년 준공 당시에는 국내에서 가장 긴 철도 터널이었다. | 해발고도 705m의 고지대에 있는 고한역은 현재 여객 영업 중인 역 중에서 가장 높은 곳에 있는 역이다. 역이 산 중턱에 있어 역에 내리면 읍내가 훤히 내려다보인다. 이 역과 태백역 사이에는 [[백두대간]]을 가로지르는 정암터널이 있다. 정암터널은 길이 4,505m의 터널로서, 1973년 준공 당시에는 국내에서 가장 긴 철도 터널이었다. | ||
| − | [[무궁화호]]만 정차하는 1면 2선의 작은 역임에도 불구하고 과거 무연탄 수송의 흔적으로 선로가 매우 많다. 고한역은 2004년에 화물 취급을 중지하였다. | + | [[무궁화호]]만 정차하는 1면 2선의 작은 역임에도 불구하고 과거 무연탄 수송의 흔적으로 선로가 매우 많다. 고한역은 2004년에 화물 취급을 중지하였다. |
== 승강장 == | == 승강장 == | ||
| − | [[파일:고한역승강장.jpg| | + | [[파일:고한역승강장.jpg|250픽셀|섬네일|고한역 승강장]] |
| − | 1면 2선의 | + | 1면 2선의 작은 승강장을 갖추고 있다. |
{| style="margin-left:1.5em;" | {| style="margin-left:1.5em;" | ||
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! 2 | ! 2 | ||
| 태백선 | | 태백선 | ||
| − | | {{철도 링크|무궁화}} | + | | {{철도 링크|무궁화}} |
| [[제천역|제천]]·[[원주역|원주]]·[[청량리역|청량리]] 방면 | | [[제천역|제천]]·[[원주역|원주]]·[[청량리역|청량리]] 방면 | ||
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