영동선 편집하기

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|영업 거리 = 188.9km
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|소요 시간 = 3시간 46분 (영주-강릉, 무궁화호)
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|개통일 = 1940년 8월 1일
 
|개통일 = 1940년 8월 1일
 
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{{대사|태백산맥을 넘어서, 강원 동해안으로}}
 
{{대사|태백산맥을 넘어서, 강원 동해안으로}}
  
'''영동선'''은 [[경상북도]] [[영주시]]에서 시작하여 [[강원특별자치도]] [[강릉시]]까지 이어지는 철도 노선이다. 단선 철도지만 전 구간이 전철화되어있다. 험준한 [[태백산맥]]을 서남쪽에서 동북쪽으로 건너서 강원특별자치도의 동해안([[영동]]지역)까지 이르는 철도로서 관광수요가 높은 노선이다. [[V-train]](백두대간협곡열차), [[동해산타열차]] 등의 관광철도가 영동선을 주 무대로 운행하고 있다.
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'''영동선'''은 [[경상북도]] [[영주시]]에서 시작하여 [[강원특별자치도]] [[강릉시]]까지 이어지는 철도 노선이다. 단선 철도지만 전 구간이 전철화되어있다. 험준한 [[태백산맥]]을 서남쪽에서 동북쪽으로 건너서 강원특별자치도의 동해안([[영동]]지역)까지 이르는 철도로서 관광수요가 높은 노선이다. [[V-train]](백두대간협곡열차), [[O-train]](중부내륙순환열차), [[바다열차]] 등의 관광철도가 영동선을 주 무대로 운행하고 있다.
  
영동선은 시점인 영주역에서 [[경북선]] 및 [[중앙선]]과 연결되며, [[백산역]]에서 [[태백선]]과 연결된다. 영동선 [[누리로]]와 [[동해산타열차]]는 [[강릉역]]에서 시·종착하는데, 강릉역은 공식적으로 영동선의 역이 아니라 [[경강선]]의 역이다.  
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영동선은 시점인 영주역에서 [[경북선]] 및 [[중앙선]]과 연결되며, [[백산역]]에서 [[태백선]]과 연결된다. 영동선 [[무궁화호]], [[누리로]]와 [[바다열차]]는 [[강릉역]]에서 시·종착하는데, 강릉역은 공식적으로 영동선의 역이 아니라 [[경강선]]의 역이다.  
  
 
== 역사 ==
 
== 역사 ==
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고속열차나 관광열차가 아닌 일반열차로는 [[무궁화호]]와 [[누리로]]가 이 노선에서 운행하고 있다.
 
고속열차나 관광열차가 아닌 일반열차로는 [[무궁화호]]와 [[누리로]]가 이 노선에서 운행하고 있다.
  
서울 방면 일반열차는 [[태백선]]을 통해 영동선으로 진입한다. 하루 5편의 [[청량리역|청량리]]-동해 ITX-마음/무궁화호 열차가 운행하고 있다. 청량리역에서 동해역까지는 정차역 수에 따라 4시간 10분에서 4시간 50분 안팎이 소요된다.  
+
서울 방면 일반열차는 [[태백선]]을 통해 영동선으로 진입한다. 하루 6편의 [[청량리역|청량리]]-동해 무궁화호/누리로 열차가 운행하고 있다. 청량리역에서 동해역까지는 정차역 수에 따라 4시간 40분에서 5시간 20분 안팎이 소요된다.  
  
 
== 노선표 ==
 
== 노선표 ==
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== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==
 
* [[V-train]] (백두대간협곡열차)
 
* [[V-train]] (백두대간협곡열차)
* [[동해산타열차]]
+
* [[O-train]] (중부내륙순환열차)
 +
* [[바다열차]]
 +
* [[삼척선]]
  
 
{{대한민국의 철도 노선}}
 
{{대한민국의 철도 노선}}
  
 
[[분류:영동선| ]]
 
[[분류:영동선| ]]

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