서울 지하철 9호선 편집하기

{{철도 노선
|노선 = 서울 지하철 9호선
|배경색 = #{{서울도시철도 색상|9}}
|그림 = [[파일:서울지하철9호선.jpg|300픽셀]]
|한글 표기 = 서울 지하철 9호선
|영문 표기 = Seoul Subway Line 9
|한자 표기 = 서울 地下鐵 九號線
|소재국 = [[파일:태극기.png|30px]] [[대한민국]]
|소유 = [[서울특별시]]
|운영 = {{철도회사|서울9호선}}
|위탁 운영 = {{철도회사|서울9호선운영}}
|기점 = [[개화역|개화]]
|종점 = [[신논현역|신논현]]
|운행 계통 = <font color="#{{서울도시철도 색상|9}}">●</font>[[수도권 전철 9호선]]
|궤간 = 1,435㎜ (표준궤)
|선로 = 2
|열차 편성 = 4량 1편성
|영업 거리 = 27.0km
|소요 시간 = 52분
|표정 속도 = 31.2km/h
|배차 간격 = 4분~8분<ref>오전 5시 30분~오후 11시, [[개화역]]~[[신논현역]] 기준</ref>
|개통일 = 2009년 7월 24일
|폐선일 =
}}
[[파일:여의도역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|9}} [[여의도역]] 승강장.]]
[[파일:개화역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|9}} 기점인 [[개화역]] 승강장. 9호선에서 유일하게 [[스크린도어]]가 설치되어 있지 않다.]]
[[파일:고속터미널9역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|9}} [[고속터미널역]] 대합실. 크고 아름답다.]]
{{대사|김포공항에서 강남까지, 보다 빠르게}}

'''서울 지하철 9호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 9}}, '''gold line''')은 [[서울시메트로9호선]]에서 관리되는 [[서울]]의 지하철 노선이다. 당초 개통일은 2009년 6월 12일로 예정되어 있었으나, 최종점검 과정에서 역무자동화 설비 오류가 발생되어 실제 개통은 2009년 7월 24일 이뤄졌다. 사상 최초로 민자사업<ref>[[프랑스]] 회사인 [[베올리아]](Veolia Transport)사의 투자로 추진됨</ref>으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 4~5차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 [[김포공항역]]에서 [[신논현역]]까지 30분이 걸려 일반열차에 비해 17분 30초가 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다. 개화역을 제외한 모든 역사에는 [[엘레베이터]], [[에스컬레이터]] 및 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 

== 노선 개요 ==
9호선은 서울 동쪽의 [[개화역]](일반 열차의 기점) 및 [[김포공항역]](급행 열차의 기점)에서 출발하여 [[한강]]의 남쪽을 따라 강남의 [[신논현역]]까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 2002년 4월에 공사가 시작되어 2009년 7월 24일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 [[당산역]], [[여의도역]], [[노량진역]], [[동작역]], [[고속버스터미널역]] 등이 있다. 

2013년경 개통 예정인 2단계 구간은 강남의 [[신논현역]]에서 [[서울 지하철 2호선]]의 [[종합운동장역]]까지 이어지는 연장 구간이다. 2018년경 개통 예정인 3단계 구간은 여기서 서쪽으로 더 연장시켜 둔촌동(보훈병원)까지 잇는 구간이다. 

== 운임 인상 논란 ==
원래 9호선의 기본운임은 다른 서울지하철 노선과 동일한 900원으로 책정되었다. 그러던 2012년 2월, 모든 서울지하철 노선의 기본운임이 1050원으로 오른 뒤 2달 후, 9호선 운영 측에서는 기본운임을 1550원으로 올리겠다고 선언해 버렸다. 하지만 서울시에서는 운임 인상안에 대해 완고히 반대하며, 만약 9호선 운영 측에서 무단으로 운임을 올릴 경우 하루에 1,000만 원의 벌금을 내야 할 것이라고 밝혔다. 결국 [[2012년]] [[5월 9일]], 9호선 운영측은 운임 인상안을 철회하고, 공식적으로 사과했다. 그래서 지금은 다른 서울 지하철 노선에서 9호선으로 환승할 때 한 번 더 교통카드를 찍도록 되어 있긴 하지만, 이 때 별도의 부가요금은 발생하지 않는다. 

== 노선표 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
! 역 !! 역 번호 !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|9}}; height: 2pt"
| colspan = "7" |
|-
|[[개화역|개화]]
|901
|0.0
|0.0
|
|개화산
|
|-
|[[김포공항역|김포공항]]
|902
|3.6
|3.6
|{{서울도시철도 링크|5}} · {{서울도시철도 링크|AREX}}
|'''[[김포국제공항]]'''
|급행열차 정차 · [[파일:Userbox Aircraft.png|20픽셀|링크=김포국제공항|김포국제공항]]
|-
|[[공항시장역|공항시장]]
|903
|0.8
|4.4
|
|공항시장, 방화뉴타운
|
|-
|[[신방화역|신방화]]
|904
|0.8
|5.2
|
|신방화역사거리
|
|-
|[[양천향교역|양천향교]]
|906
|2.3
|7.5
|
|양천향교
|
|-
|[[가양역|가양]]
|907
|1.3
|8.8
|
|[[가양대교]]
|급행열차 정차
|-
|[[증미역|증미]]
|908
|0.7
|9.5
|
|세현고등학교
|
|-
|[[등촌역|등촌]]
|909
|1.0
|10.5
|
|강서구보건소
|
|-
|[[염창역|염창]]
|910
|0.9
|11.4
|
|목동도심소공원
|급행열차 정차
|-
|[[신목동역|신목동]]
|911
|0.9
|12.3
|
|용왕산 근린공원
|
|-
|[[선유도역|선유도]]
|912
|1.2
|13.5
|
|[[선유도공원]]
|
|-
|[[당산역|당산]]
|913
|1.0
|14.5
|{{서울도시철도 링크|2}}
|당산역 [[수상택시]]
|급행열차 정차
|-
|[[국회의사당역|국회의사당]]
|914
|1.5
|16.0
|
|[[국회의사당]], [[KBS]]
|
|-
|[[여의도역|여의도]]
|915
|0.9
|16.9
|{{서울도시철도 링크|5}}
|[[금융감독원]], [[한국거래소]]
|급행열차 정차
|-
|[[샛강역|샛강]]
|916
|0.8
|17.7
|
|[[KBS]] 별관, 앙카라공원
|
|-
|[[노량진역|노량진]]
|917
|1.2
|18.9
|{{서울도시철도 링크|1}}
|[[동작구|동작구청]], [[노량진 수산시장]]
|급행열차 정차
|-
|[[노들역|노들]]
|918
|1.1
|20.0
|
|노량진 배수지공원
|
|-
|[[흑석역|흑석]]
|919
|1.1
|21.1
|
|중앙대학교 병원
|
|-
|[[동작역|동작]]
|920
|1.4
|22.5
|{{서울도시철도 링크|4}}
|[[국립 서울현충원]]
|급행열차 정차
|-
|[[구반포역|구반포]]
|921
|1.0
|23.5
|
|반포한강공원
|
|-
|[[신반포역|신반포]]
|922
|0.7
|24.2
|
|반포종합운동장
|
|-
|[[고속터미널역|고속터미널]]
|923
|0.8
|25.0
|{{서울도시철도 링크|3}} · {{서울도시철도 링크|7}}
|'''[[서울고속버스터미널]]'''<br>[[조달청]], [[국립중앙도서관]]
|급행열차 정차
|-
|[[사평역|사평]]
|924
|1.1
|26.1
|
|반포고등학교
|
|-
|[[신논현역|신논현]]
|925
|0.9
|27.0
|
|반포 IC
|급행열차 정차
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|9}}; height: 2pt"
| colspan = "7" |
|-
|}

== 외부 링크 ==
* [http://www.metro9.co.kr/index.do 서울시 메트로 9호선 홈페이지]

== 주석 ==
<references/>

{{대한민국의 도시철도}}

[[분류:서울특별시]]
[[분류:서울 지하철 9호선| ]]