극락강역 편집하기

{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
|그림 = [[파일:극락강역2020.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|광주선}}
|역명 = 극락강
|이전역명 = [[광주송정역|광주송정]]
|다음역명 = [[광주역|광주]]
|로마자 역명 = Geungnakgang
|한자 역명 = 極樂江
|소재지 = {{태극기}} [[광주광역시]] [[광산구]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|통근}}
|개역일 = [[1922년]] [[7월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 =
|일 평균 승차 =
}}
{{대사|광주 도심 한복한의 간이역}}

'''극락강역'''({{llang|ko-Hani|極樂江驛}})은 [[광주광역시]] [[광산구]] 신가동에 있는 철도역이다. [[광주선]]의 작은 간이역으로서 호남선 [[무궁화호]]와 광주선 [[통근열차]](셔틀)가 정차한다. 

== 특징 ==
1922년 개역한 극락강역은 시골마을의 작은 간이역에 불과하였다. 이 당시 [[극락강]] 하류 지역에서는 [[무]]농사가 이루어졌는데, 극락강역의 건설로 극락강 무가 [[서울]]로 운송되어 큰 인기를 끌 수 있었다는 얘기도 있다. 그러나 [[광주광역시]]의 시가지가 확장되는 과정에서 극락강역 인근 지역인 운남동과 신가동 지역이 대규모 주택단지로 변모하면서 극락강역은 시골마을이 아닌 도심 속의 간이역이 되었다. 1922년에 건설된 옛 역 건물은 [[한국전쟁]] 때 폭격으로 사라져 없어졌고, 현재의 역 건물은 [[한국전쟁]] 직후인 1959년에 재건된 것이다. 극락강역은 단촐한 단층건물로서, 시골의 농가처럼 낮은 슬레이트 지붕을 얹고 시멘트 블록으로 허름하게 벽을 세웠다. 역 건물은 낡고 허름한데 비하여 역 주변으로는 대단지 고층 아파트들이 들어서 있어 서로 맞물리지 않는 풍경을 만들어낸다. 도심 속의 간이역이라는 포인트를 살려서 레트로 관광지로도 활용하고 있다. 역 내부에는 기관사 제복을 입어 볼 수 있는 코너를 마련하였으며, 역 구내는 [[꽃]]을 심고 예쁜 장식품을 설치하여 아기자기하게 꾸며 놓았다. 

=== 낮은 인지도 ===
[[광주광역시|광주]]에 사는 사람들도 이 역이 존재한다는 사실을 잘 모를 정도로 인지도가 낮다. 이 역 인근 지역인 운남동과 신가동 지역 주민 정도만이 역을 알고 있는 수준이다. 운남동과 신가동을 합친 인구는 5만 명 정도로, 역 배후지역의 인구는 꽤 많은 편이다. 극락강역에서 [[통근열차]] 셔틀을 이용하면 1,000원의 저렴한 운임으로 광주 도심에 있는 [[광주역]]이나 [[KTX]]를 이용할 수 있는 [[광주송정역]]으로 이동할 수 있다는 장점이 있다. 그럼에도 불구하고 역의 인지도가 낮아 실제 역 이용객수는 많지 않다. 

[[광주송정역]]과 [[광주역]] 사이를 오가는 셔틀열차가 운행을 시작하면서 이 역의 이용객수도 미세하게나마 증가하였다. 극락강역은 셔틀열차의 유일한 중간 정차역으로서 역세권도 그리 나쁘지 않은 셈이라서 간이역임에도 불구하고 열차는 꾸준히 다닐 것으로 전망된다. 

{{광주선}}

[[분류:광산구]]