승부역 편집하기

{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
|그림 = [[파일:승부역.jpg|320픽셀]]<br>승부역에는 1명의 역무원만이 상주하고 있다.
|노선 = {{철도 링크|영동선}}
|역명 = 승부
|이전역명 = [[양원역(영동선)|양원]]
|다음역명 = [[석포역|석포]]
|로마자 역명 = Seungbu
|한자 역명 = 承富
|소재지 = {{태극기}} [[경상북도]] [[봉화군]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|O}} · {{철도 링크|V}}
|개역일 = [[1956년]] [[1월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 =
|일 평균 승차 =
}}
{{대사|승부역은 하늘도 세평이요, 꽃밭도 세평이라}}

'''승부역'''({{llang|ko-Hani|承富驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 석포면 승부리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다. 

== 특징 ==
승부역은 [[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡에 자리 잡은 역이다. 승부역에서 내리면 역 주변으로 가파르고 높은 산들이 에워싸고 있어 하늘마저 좁아 보인다. 그래서 나온 말이 ‘승부역은 하늘도 세평’이라는 말이다. 역 승강장에는 ‘승부역은 하늘도 세평이요/꽃밭도 세평이나/영동의 심장이요/수송의 동맥이다’라는 글귀가 적힌 비석이 있는데, 이 글귀는 1960년대에 승부역 역무원으로 근무하던 분이 쓴 것이라 한다. 승부역은 원래 인근에 있는 조그마한 마을만을 위한 간이역으로, 이용객 수가 무척 적은 역이었다. 

오지에 있는 이 역이 세상에 알려지게 된 것은 1998년 환상선눈꽃순환열차가 이 역에 정차하면서부터이다. 산속에 나 홀로 갇혀있는 것 같은 역 분위기가 인기를 끌면서, 지금은 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하는 관광지로 탈바꿈하였다. 승부역에서 석포역 사이에 '''승부역가는길'''이라는 명칭의 도보여행 코스가 있다. 코스 총 길이는 12.3km로, 3시간 20분 정도 소요된다. 

승부역 뒤쪽에는 영암선 개통기념비가 세워져 있다. [[한국전쟁]]으로 피폐한 상황에서 험준한 백두대간을 넘나드는 철로를 완공한 것을 기념하기 위하여 가장 난공사 구간이었던 승부역에 기념비를 세운 것이다. 이 기념비에는 [[이승만]] 전 대통령의 친필이 적혀 있다.<ref>[http://korean.visitkorea.or.kr/kor/bz15/travel/theme/recom_content/cms_view_1151846.jsp 하늘 세 평, 땅 세 평을 이어주는 승부역] 《대한민국 구석구석》, 2014년 4월 22일</ref>

== 승강장 ==
[[파일:승부역승강장.jpg|300픽셀|섬네일|승부역 승강장]]

{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
|-
| <small>↑[[석포역|석포]]</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:#{{철도 색상|철도}};">승강장</span> {{!}}
|-
| <small>[[양원역 (봉화)|양원]]↓</small>
|}

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
! 승강장 번호 !! 노선 !! 열차 !! 방면
|-
! 승강장
| 영동선
| {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|O}} · {{철도 링크|V}}
| [[부산역|부산]]·[[영주역|영주]]·[[정동진역|정동진]] 방면
|}

== 기타 ==
* [[2020년]] [[2월]]부터 무료 [[와이파이]] 서비스를 사용할 수 있게 되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=016&aid=0001634059 승부역·화본역서 무료 와이파이 쓰세요..한국철도 경북본부 와이파이구축]</ref>

== 주석 ==
<references/>

{{영동선}}

[[분류:봉화군]]