연수역 편집하기

{{철도역
|배경색 = #{{서울도시철도 색상|수인분당}}
|그림 = [[파일:연수역2025.jpg|320픽셀]]<br>연수역 역사<br>[[파일:연수역승강장2025.jpg|320픽셀]]<br>청량리방면 승강장
|노선 = {{지하철|서울|수인분당}}
|역명 = 연수
|이전역명 = [[원인재역|원인재]]
|다음역명 = [[송도역|송도]]
|로마자 역명 = Yeonsu
|한자 역명 = 延壽
|소재지 = {{태극기}} [[인천광역시]] [[연수구]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 =
|개역일 = [[2012년]] [[6월 30일]]
|역 번호 = K266
|승강장 구조 =
|일 평균 승차 =
}}

{{대사|신연수역보다 뒤늦게 개통한 역}}

'''연수역'''({{llang|ko-Hani|延壽驛}})은 [[인천광역시]] [[연수구]] 연수동에 있는 [[수도권 전철 수인분당선]]의 전철역이다. 

== 역사 ==
연수역은 2012년에 6월 30일, 수인선 복선전철화와 함께 새로 개통한 역이다. 연수역은 과거 수인선 협궤철도 시절에는 존재하지 않았던 신설역이나, 위치상 수인선 협궤철도 시절의 [[문학역]]을 계승했다고 볼 수도 있다. 참고로 문학역은 현재의 연수역 위치와는 다소 떨어진 청학사거리 인근에 위치했었다. 

1990년대에 연수구 일대에 신시가지가 들어서면서 그 교통수요를 감당하기 위한 목적으로 연수역이 계획되었다. 원래 연수역은 연수신시가지 조성 계획에 포함된 것으로, 계획상 1990년대에 개통했어야 하지만, [[1997년 외환위기]] 등으로 공사가 심각하게 지연되어 2012년에서야 개통하게 된 것이다. 

연수역과 가까운 곳에 건설된 [[인천 도시철도 1호선]]의 [[신연수역]]은 당초 연수역보다 늦게 개통될 것으로 예정되어 있어, 역명 중복을 피하기 위해 '''신'''연수역이라는 역명을 사용했다. 그러나 연수역의 개통이 늦어지면서, 신연수역(1999년 개통)이 연수역(2012년 개통)보다 13년이나 먼저 개통하는 해프닝이 벌어졌다. 이 때문에 1999년부터 2012년까지는 연수역도 없는데 "신"연수역만 존재하는 이상한 상황이 연출되었다. 이는 수인선 복선전철화가 매우 심각한 [[티스푼 공사]]였다는 사실을 보여주는 단적인 예시이다. 

== 특징 ==
=== 2개의 선상 역사 ===
2012년 개통 당시 연수역에는 현재의 1, 2번 출구가 있는 동쪽의 선상역사 하나만 있었다. 그러나 2014년, 주민들의 반발로 인하여 현재의 3, 4번 출구가 있는 서쪽의 선상역사를 추가로 만들게 되었다. 두 개의 선상역사는 서로 연결되어 있지 않아, 승강장을 거치지 않고서는 이동이 불가능하다. 

=== 연수구의 중심역 ===
연수역은 연수신시가지 조성 계획 단계에서부터 계획되어 있던 역으로, 연수신시가지의 중심역 역할을 부여받은 역이다. 그래서 연수역은 그 역명에 걸맞게 연수신시가지의 중심지에 위치해 있으며, 연수동의 중심 상권과 바로 연결되어 있다. 다만 아쉬운 점은 버스 등의 연계 교통이 부실하여 역 접근성이 좋지는 않다는 점이다. 

{{수도권 전철 수인분당선}}

[[분류:연수구]]