일산화탄소 편집하기

{{대사|소리 없는 살인자}}

'''일산화탄소'''([[탄소|C]][[산소|O]])는 무색, 무취, 무미의 가스로서 공기에 비해서 약간 더 가볍다. 고농도에서 사람과 동물에게 독성이 있다. 동물의 정상적인 대사 과정에서 매우 소량이지만 형성되며 정상적인 생물학적 기능을 지니는 것으로 생각된다. 대기중에서는 오랫동안 지속되지 못하며 [[오존]]의 형성에 중요한 역할을 한다. 일산화탄소는 [[탄소]] 원자 하나와 [[산소]] 원자 하나가 [[삼중결합]]을 하는 구조로 되어 있다. 

일산화탄소는 [[탄소]]의 불완전 연소로 인해 생성된다. 즉, 일산화탄소는 산소가 부족하여 [[이산화탄소]](CO<sub>2</sub>)가 만들어지지 못할 때 생성된다. 밀폐된 공간에서 [[난방기구]]를 작동시키거나 [[자동차]]에 시동을 걸어둘 때 이러한 조건이 충족되어 일산화탄소가 생성될 수 있다. 산소가 있는 조건에서 일산화탄소는 파란색 불꽃을 내며 탄다. [[한국]]에서 1980년대까지 가정용 연료로 널리 이용되던 [[연탄]]은 일산화탄소 중독의 주된 원인이 된 바 있다. 세계적으로 일산화탄소의 가장 큰 자연적인 근원은 [[성층권]]에서의 [[광화학]] 반응이다. 그 밖의 일산화탄소의 자연적인 근원으로는 화산 분화와 산불이 있다. 

== 독성 ==
{{본문|일산화탄소 중독}}
[[일산화탄소 중독]]은 여러 나라에서 가장 흔하게 나타나는 치명적인 대기 오염으로 손꼽힌다. 일산화탄소는 무색, 무취, 무미이지만 독성은 매우 강하다. 인체에 들어온 일산화탄소는 [[적혈구]]의 [[헤모글로빈]]과 결합하여 [[일산화탄소헤모글로빈]]을 형성한다. 이를 통해 일산화탄소는 헤모글로빈의 정상적인 산소 운반 능력을 방해한다. 일산화탄소는 667ppm의 농도에서도 체내 헤모글로빈의 50%를 일산화탄소헤모글로빈으로 바꿀 수 있을 정도로 헤모글로빈과의 결합력이 강력하다. 체내 헤모글로빈의 50%가 일산화탄소헤모글로빈이 되면 발작, 혼수, 사망으로 이어질 수 있다. [[한국]]에서는 일산화탄소의 대기환경기준을 25ppm(1시간 평균치) 이하로 규제하고 있다. [[미국 연방 직업안전ㆍ보건국]](OSHA)에서는 작업장에서의 일산화탄소 노출 수준을 50ppm 미만으로 유지하도록 제한하고 있다. 

일산화탄소 중독의 가장 흔한 증상은 [[두통]], [[구역질]], [[구토]], [[어지러움]], [[피로]]와 무력감 등이 있다. 일산화탄소 중독 증상은 이처럼 비특이적이기 때문에 종종 일산화탄소 중독으로 인한 희생자를 식중독 환자로 오인하기도 한다. 신경증상으로는 정신착란, 방향감각 상실, 시각장애, 실신, 발작 등이 있다. 그 밖의 증상으로는 [[망막]]의 출혈과 선홍빛의 혈색이 있다. 하지만 이러한 증상들은 진단 과정에서 간과되기 쉽다. 

==발생==
일산화탄소는 다음과 같은 자연적 또는 인공적인 요인들에 의해 발생한다. 

<center>
{| class="wikitable"
|-
!농도
!근원
|-
|0.1 ppm
|정상적인 대기의 일산화탄소 농도
|-
|0.5–5 ppm
|일반가정에서의 평균 농도
|-
|5–15 ppm
|가정에서 정상적으로 작동하는 가스난로를 사용하였을 때
|-
|17 ppm
|[[금성]]의 대기
|-
|100–200 ppm
|자동차 매연으로 심하게 오염된 [[멕시코시티]]의 중심부
|-
|700 ppm
|[[화성의 대기]]
|-
|7,000 ppm
|[[촉매변환기]]가 설치되지 않은 자동차의 매연
|-
|}
</center>

{{번역된 문서|en|Carbon_monoxide}}

[[분류:독]]
[[분류:유기 화합물]]