회기역 편집하기

{{철도역
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{{철도역
|그림 = 
|역명 = 회기
|이전역명 = [[청량리역|청량리]]
|다음역명 = [[중랑역|중랑]]
|배경색 = #0066B3
|한글 역명 = 회기
|로마자 역명 = Hoegi
|한자 역명 = 回基
|이전 역명 = 
|소재지 = [[파일:태극기.png|30px]] [[대한민국]] [[서울특별시]] [[동대문구]]
|역 번호 = 
|AFC 코드 = 
|역 등급 = 배치간이역
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|노선 = <font color="#0066b3">●</font>[[중앙본선]]
|운행 계통 = <font color="#{{수도권 광역철도 색상|중앙}}">●</font> [[수도권 전철 중앙선]]
|일 평균 승차 = 
|일 평균 하차 = 
|승강장 구조 = 1홈 2선
|개역일 = [[1980년]] [[12월 16일]]
|비고 = }}


'''회기역'''({{llang|en|Hoegi Station}}, {{llang|Ko-Hani|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.

역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.

== [[청량리역|청량리]] - [[회기역|회기]] 간 평면교차 ==
[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역|용산]] - [[성북역|성북]] 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 [[광운대역|성북역]](현 [[광운대역]])에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>

이러한 평면 교차를 해소하는 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나, 문제가 되는 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나.

결국 2005년 말 [[중앙선]] [[청량리역|청량리]] - [[덕소역|덕소]] 구간의 복선전철화와 함께 경원선을 달리던 국철 노선을 회기역에서 중앙선으로 빼서 [[수도권 전철 중앙선]]이라는 운행 계통으로 독립시키면서 이 문제가 해결된다.

== 승강장 ==
{|
|<p align=left>↑[[외대앞역|외대앞]]·[[중랑역|중랑]]</p>
|-
|<nowiki>|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상|1}};"><span style="color:white;">1 2</span></span> <nowiki>|</nowiki> <nowiki>|</nowiki> <span style="background:#{{수도권 광역철도 색상|중앙}};">3 4</span> <nowiki>|</nowiki>
|-
|<p align=right>[[청량리역|청량리]]↓</p>
|}

2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 1호선]]이, 동쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 중앙선]]이 사용하고 있다.

<references/>