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== 특징 == [[ITX-새마을]]과 [[무궁화호]]는 모두 정차하며, [[KTX]]는 일부 정차하고 있다. 현재의 역 건물은 경전선의 복선 전철화와 함께 2010년에 대대적으로 확장 및 개축된 것이다. 원래 [[한국철도공사]]의 계획은 창원역에는 일반 열차만을 정차시키고 [[KTX]]는 [[마산역]]과 창원 시내 북쪽에 새로 만든 [[창원중앙역]]에만 정차시키는 것이었으나 창원역 주변 상권회에서 ‘아이고 우리 상권 다 죽게 생겼다, 이놈들아!’고 주장한 끝에 창원역에도 KTX가 일부 정차하게 되었다. 덕분에 14km밖에 안 되는 구간에 KTX역이 3개나 줄줄이 붙어버리는 상황에 이르렀다. 게다가 3역 모두 행정구역상으로 [[창원시]] 소속이다. <del>아니 무슨 KTX가 창원 도시철도입니까</del> 그렇다고 창원역이 KTX 이용객이 많은 것이냐 하면 그런 것도 아니다. 일단 마산주민은 마산역을 이용하는게 당연하고, 창원주민, 그중에서도 창원역에 가까운 서부 창원주민만 창원역을 이용할 수 있는데 그나마도 창원중앙역이 그리 멀리 있는게 아니므로 웬만하면 KTX 노선 더 빵빵한 창원중앙역을 이용한다. 동부 창원주민과 더 동쪽의 장유주민, 진해주민은 창원중앙역 이용이 당연하고... 창원역은 이래저래 샌드위치 신세이다. 다만 연계교통은 좋은 편으로, 역 앞에 시외버스/고속버스 중간 정류소가 있다.
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