평양지하철 편집하기 (부분)

== 건설 ==
평양 지하철도의 건설이 시작된 것은 1968년이다. 1971년에는 봉화역에서 [[대동강]] 아래를 지나는 [[터널]]을 뚫는 도중에 큰 사고가 일어나서 최소 100명의 인부들이 사망했다. 잇따른 사고로 결국 대동강 아래를 지나는 지하철 노선 계획은 취소되었으며, 지금까지도 평양지하철은 대동강 서북쪽지역에서만 운영되고 있다.  

평양 지하철도는 세계에서 가장 깊은 곳에 위치한 지하철이다. 평양 지하철의 선로는 대략 지하 110미터 정도에 위치한다. 참고로 [[대한민국]]에서 가장 깊은 곳에 위치한 지하철역인 부산지하철 {{지하철|부산|3}} [[만덕역]]의 승강장은 지하 65미터(지하 9층)에 위치하고 있다. 이렇게 깊은 곳에 지하철이 건설된 것은 지하철 노선 자체가 방공호의 역할도 담당하기 때문이다. 일설에는 핵전쟁에도 평양 지하철은 끄떡없다고 한다.