신촌역(지하) 편집하기 (부분)

== 특징 ==
=== 단순한 형태 ===
신촌역은 2호선의 주요역 중 하나로서, 신촌 상권 쇠락과 함께 이용객수가 줄어들었다고는 하지만 여전히 일평균 5~10만 명이 이용하는 중요한 역이다. 환승역이 아님에도 불구하고 이 정도 수치가 나오는 것이 놀라울 따름이다. 이렇게 승객들로 번잡한 역임에도, 역 구조 자체는 단순함 그 자체이다. 지하 2층에 승강장이 있고 그 바로 위층인 지하 1층에 대합실이 있으며 8개의 출구가 신촌로터리의 사방으로 나 있는 형태로서, 역 구조에서 특기할 만한 사항은 승강장이 곡선으로 되어 있어 승강장와 열차 사이의 거리가 멀다는 것 정도 외에는 없다. 이용객에 비해 승강장 폭이 좁아 승객이 몰리는 시간대에는 다소 불편하나, 단순한 구조로 인해 승객이 혼란을 겪지 않고 이동할 수 있다는 장점이 있다.

=== 역명 혼동? ===
[[수도권 전철 경의중앙선]]에도 [[신촌역(지상)|신촌역]]이라는 역명이 있어 [[서울 도시철도 2호선]]의 이 역과 헷갈릴 수 있다. 경의중앙선 신촌역은 2호선 신촌역에서 북동쪽으로 500m 떨어진 곳에 있는 완전히 별개의 역이며, 거리상으로 따진다면 2호선 [[이대역]]과 더 가깝다. 역사적으로 보면 경의중앙선의 신촌역이 훨씬 오래된 역으로, 무려 1921년에 [[경의선]]의 철도역으로 개역한 역이다. 오랫동안 철도역으로 기능을 해 온 경의선 신촌역은 2009년에 [[수도권 전철 경의중앙선|수도권 전철 경의선]]의 전철역으로 탈바꿈하였다. 2000년부터 두 역간 역명 혼동을 피하기 위해 2호선의 신촌역은 "지하"라는 부기역명을 넣어 '''신촌(지하)역'''으로 역명판 등에서 안내하고 있다. 다만, 이용객수나 전철 운행 대수에서 경의중앙선 신촌역에 비해 2호선 신촌역이 압도적으로 많기 때문에 그냥 "신촌역에서 보자"고 말하면 2호선 신촌역에서 만나자는 의미가 된다. 

역명 혼동을 피하기 위해 2호선 신촌역의 역명을 '''신촌로터리역''', '''신촌오거리역'''이나 동명을 따라 '''노고산역'''으로 바꾸어야 한다는 주장도 있다. 그러나, 이미 신촌의 [[랜드마크]] 그 자체가 된 신촌역의 역명을 바꾸기는 어려워 보인다. 

{{서울 지하철 2호선}}

[[분류:마포구]]