익산역 편집하기 (부분)

== 역사 ==
[[파일:익산역1912.jpg|250픽셀|섬네일|[[일제강점기]] 당시 근대 양식의 익산역]]
[[파일:이리역폭발사고.jpg|250픽셀|섬네일|이리역 폭발사고의 처참한 현장]]

1912년 3월 6일에 영업을 시작하였다. 개역 당시의 역명은 '''이리역'''이었다. 최초의 이리(익산)역 건물은 근대 양식으로 건설되었으며 단정하면서도 위압감 있는 2층 건물이었다. [[호남선]], [[전라선]], 군산선(현 [[장항선]])이 교차하는 이리역은 [[일제강점기]] 동안 [[호남]] 지역의 식량수탈기지 역할을 해왔다.

[[한국전쟁]] 당시이던 1950년 7월 11일 오후 2시에 [[미국]] 공군 소속의 B-29 폭격기가 이리역 일대를 폭격하면서 이리역 건물은 물론이고 주변의 민가까지 모두 파괴되었다. 하지만 미 공군의 원래 폭격 대상은 이리역이 아닌 [[평택역]]이었는데 미 공군이 이리역을 평택역으로 오인하면서 실수로 이리역을 폭격한 것이라고 한다. 

1977년 11월 11일에는 이리역에 정차하고 있던 30톤의 화약이 실린 열차가 폭발하는 대참사([[이리역 폭발사고]])가 벌어졌다. 이 사고로 이리역을 중심으로 반경 500m의 건물이 대부분 파괴되고 59명이 사망하는 등 큰 피해가 있었다. 1995년에 이리시와 익산군이 익산시로 통합되면서 역명이 '''익산역'''으로 바뀌었다. 통합시의 명칭이 이리시가 아닌 익산시가 된 이유 중 하나는 사람들이 이리시 하면 이리역 폭발사고를 떠올리는 부정적 인식이 있어서였다고 한다. 

[[호남고속철도]] 개통에 발맞추어 2014년 11월에 현재의 선상역사가 영업 개시하였다. [[보석]]의 도시인 [[익산시]]의 이미지에 맞추어 [[보석]]을 모티프로 한 역 건물이 특징적이다. 외벽이 [[코발트]]색 유리로 되어 있는 사각형 모양의 선상 역사는 반지의 보석알을 쏙 빼닮았다. 2015년 4월 2일 [[호남고속선]]이 개통하면서 서울 [[용산역]]까지의 소요 시간이 최소 1시간 5분으로 크게 단축되었다.