청주국제공항 편집하기 (부분)

== 특징 ==
=== 국내선 ===
[[충청도]] 유일의 [[공항]]인 청주국제공항은 [[대전광역시]](인구 150만 명), [[충청남도]](200만 명), [[충청북도]](160만 명)의 항공여객수요를 처리하고 있다. 하지만 청주는 국토 중앙부에 해당하기 때문에 [[제주]] 노선을 제외하면 국내 어느 지역으로도 여객기를 이용할 만 한 거리가 나오지 않는다. 청주([[오송역]])에서 KTX를 이용하면 서울까지 42분, 부산까지 1시간 47분, 광주까지 55분밖에 소요되지 않으므로 굳이 비행기를 이용할 메리트가 없다.

=== 국제선 ===
국제선 쪽으로는 [[중국]] 노선이 수요가 높다. 대전, 충남, 충북 지역민이 중국으로 갈 때 요긴하게 사용되며 수도권 방면으로의 교통이 편리하다는 점 덕분에 경기도 남부, 심지어는 서울 남동부 주민들도 [[김포국제공항]] 대신 청주국제공항을 이용하기도 한다. 국토 중앙에 위치하여 전국 어디에서든 2시간 이내에 접근 가능한 공항인 만큼 중국인 관광객([[유커]])이 한국으로 여행 올 때 이용하기도 한다. 유커의 증가에 힘입어 청주국제공항은 2015년 1분기에 개항 이후 최초로 흑자를 기록하기도 했다.

=== 군사적 기능 ===
[[파일:2013.10.26. 청주 에어쇼 Public day. Republic of Korea Air Force (10530448084).jpg|250픽셀|섬네일|청주국제공항은 민간여객공항인 동시에 대한민국 공군이 주둔하는 군용공항이다.]]
청주국제공항은 군사공항과 민간여객공항으로서의 역할을 동시에 하고 있으며 [[공군 제17전투비행단]] 등의 군 부대가 주둔하고 있다. 정확히 말하자면, 공군기지의 일부를 민간 공항측에서 이용하는 것에 가깝다. 청주국제공항과 마찬가지로 군사공항과 민간여객공항 역할을 동시에 수행하는 국제공항으로는 [[김해국제공항]]과 [[대구국제공항]]이 있다. 북한과의 [[전쟁]]이 발생할 경우 [[휴전선]]과 가까운 [[인천국제공항]]과 [[김포국제공항]]은 일찌감치 폭격되어 기능을 상실할 가능성이 큰데, 이 경우 청주국제공항은 인천공항과 김포공항의 업무를 대신 처리하도록 계획되어 있다. 평시에도 대형항공기가 기상 악화로 인하여 인천공항이나 김포공항에 착륙할 수 없을 때 착륙할 수 있는 대체공항 역할을 하도록 지정되어 있다. 

=== 기타 ===
주변에 민가가 없기 때문에 소음 민원이 없어 24시간 비행기가 뜨고 내릴 수 있다. [[인천국제공항]]과 같은 케이스이다. 

2개의 활주로가 있으며 공군기와 민간여객기가 하나씩 사용하고 있다.