통근열차 편집하기 (부분)

=== 통근열차 시절 ===
2004년 3월 31일, [[KTX]] 운행 개시와 함께 객차형 통일호가 폐지되고 동차형 통일호 차량은 [[통근열차]]로 바뀌었다. 초기에는 저렴한 가격으로 사람들이 자주 이용하는 전성기를 누렸으나, 지나치게 저렴한 요금으로 인한 적자문제와 열차 노후화 문제로 인해 운행되는 노선이 점점 줄어들었다. 대부분의 노선에는 통근열차가 폐지되고, [[무궁화호]]가 투입되어 최하위 등급의 완행열차 역할을 대신하게 되었다. 

경의선과 경원선에서만 통근열차가 운행하던 상황에서, 2006년 경원선 [[의정부역]]~[[소요산역]] 구간이 전철화되면서 [[동두천역]](동안역)~[[신탄리역]] 구간으로 단축되었다. 2009년 경의선 전철이 개통되면서 [[문산역]]~[[도라산역]] 구간으로 단축되었다. 2012년 백마고지역이 개통되면서 경원선 통근열차가 연장되었다. 2014년에 경의선 통근열차가 폐지되었다. 해당 구간에는 코레일에서 운영하는 관광열차인 [[DMZ-train]]이 대신 투입되었다.

2019년부터는 [[경원선]] 복선전철 공사가 시작되면서 마지막 통근열차 노선이었던 경원선 통근열차 운행이 중단되었다. 이로서 통근열차가 역사속으로 사라질 뻔 했으나 2020년에 [[광주선]]에 투입되어 운행을 다시 시작했다. 그러나 결국 열차 노후화 문제로 2023년에 운행이 중단되면서 통근열차는 광주선을 끝으로 폐지되었다. 

정선아리랑유람열차는 2004년 이후 통근열차 차량중 유일한 객차 차량이나 노후화로 2008년 운행종료하였다.