교통질서 편집하기 (부분)

=== 일본 ===
[[메이지 유신]] 이후 일본에도 서양 세계로부터 자동차가 수입되어 부자들은 자동차를 마음대로 굴릴 수 있었다. 당연하겠지만 운전자와 보행자 사이의 교통윤리는 안중에도 없었고, 심지어 일본 왕실에서조차 교통윤리라는 개념을 확립하지 못해서 운전자와 보행자 사이에 교통사고가 발생하면 운전자(대부분이 일본의 왕족들과 귀족들이었다.)들은 무조건 용서되었고 그런 운전자들은 사고를 당한 보행자들에게 아무런 보상도 하지 않았고 정부에서는 '''오히려 보행자들에 대해서는 감히 교통방해를 했다는 이유로 엄격하게 처벌되었다.''' <s>진짜 일본인들이 개념 따위는 안중에도 없는 쓰레기 투성이네</s>

하지만 도쿄 올림픽과 오사카 엑스포를 거치고 신흥국으로 떠올라 중진국과 중중국이 된 일본은 시민윤리가 많이 향상되었고 이에 교통윤리도 많이 향상시키고자 노력하였다. 그 결과 시민 단체에서는 '''좁아터진 일본 열도에서 아무리 빨리 달려봐야 무슨 소용인가'''라는 포스터를 내걸고 운전자들에게 강력한 교통윤리<s>및 제국주의 시대부터 지금까지 이어진 강력한 헌법</s>를 심어준 덕분에 지금까지도 일본은 교통질서가 우수하다고 정평이 나 있다. 물론 강력히 단속하는 경찰과 군대의 역할도 크긴 하지만.