광주역 - 편집 역사

블루시티: /* 승강장 */

2024-01-09T07:49:49Z

승강장

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2024년 1월 9일 (화) 07:48에 블루시티님의 편집

2024-01-09T07:48:24Z

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	광주의 도심에 위치한 역으로, [[광주선]]의 종착역이다. 원래는 광주광역시를 대표하는 역이었으나, 2015년에 [[호남고속선]]이 개통하면서 광주의 중심역 자리는 [[광주송정역]]에게 넘겨주었다. 2015년부터는 [[KTX]]가 정차하지 않으므로 그 역할과 기능이 대폭 축소되었다. 현재 광주역에서는 [[용산역\|용산]]행 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]] 열차와 [[목포역\|목포]]행 무궁화호 열차를 이용할 수 ~~있다. [[2020년]]부터는 [[광주송정역]]과 광주역을 오가는 [[통근열차]]가 셔틀 운행하고~~ 있다. 한국철도공사 광주본부가 있다.		광주의 도심에 위치한 역으로, [[광주선]]의 종착역이다. 원래는 광주광역시를 대표하는 역이었으나, 2015년에 [[호남고속선]]이 개통하면서 광주의 중심역 자리는 [[광주송정역]]에게 넘겨주었다. 2015년부터는 [[KTX]]가 정차하지 않으므로 그 역할과 기능이 대폭 축소되었다. 현재 광주역에서는 [[용산역\|용산]]행 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]] 열차와 [[목포역\|목포]]행 무궁화호 열차를 이용할 수 있다. 한국철도공사 광주본부가 있다.

	1922년 광주역이라는 이름으로 개역하였으나 1928년에 운영주체가 [[조선총독부]] 철도국으로 바뀌면서 역 이름이 '''전남광주(全南光州)역'''으로 바뀌었다. [[황해도]]에 있는 [[황주역]]과 광주역의 일본어 발음이 ‘코슈’(こうしゅう)로 같아서 혼동 우려가 있었기 때문이었다.		1922년 광주역이라는 이름으로 개역하였으나 1928년에 운영주체가 [[조선총독부]] 철도국으로 바뀌면서 역 이름이 '''전남광주(全南光州)역'''으로 바뀌었다. [[황해도]]에 있는 [[황주역]]과 광주역의 일본어 발음이 ‘코슈’(こうしゅう)로 같아서 혼동 우려가 있었기 때문이었다.
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	현재 광주역과 직접 연계되는 도시철도역은 없다. 가장 가까운 도시철도역인 [[금남로5가역]]은 광주역에서 남쪽으로 1.2km가량 떨어진 곳에 있다. 그러나 앞으로 [[광주도시철도 2호선]]이 개통하면 광주역과 직접 연계될 예정이다.		현재 광주역과 직접 연계되는 도시철도역은 없다. 가장 가까운 도시철도역인 [[금남로5가역]]은 광주역에서 남쪽으로 1.2km가량 떨어진 곳에 있다. 그러나 앞으로 [[광주도시철도 2호선]]이 개통하면 광주역과 직접 연계될 예정이다.

	~~=== 통근열차 셔틀운행 ===~~
	~~[[파일:광주통근열차.jpg\|300픽셀\|섬네일\|[[광주송정역]]과 광주역 사이를 잇는 [[통근열차]]]]~~

	2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]](2,600원)보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==
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2020년 3월 2일 (월) 12:13에 블루시티님의 편집

2020-03-02T12:13:58Z

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	광주의 도심에 위치한 역으로, [[광주선]]의 종착역이다. 원래는 광주광역시를 대표하는 역이었으나, 2015년에 [[호남고속선]]이 개통하면서 광주의 중심역 자리는 [[광주송정역]]에게 넘겨주었다. 2015년부터는 [[KTX]]가 정차하지 않으므로 그 역할과 기능이 대폭 축소되었다. 현재 광주역에서는 [[용산역\|용산]]행 [[ITX-새마을]], [[무궁화호~~]], [[누리로~~]] 열차와 [[목포역\|목포]]행 무궁화호 열차를 이용할 수 있다. [[2020년]]부터는 [[광주송정역]]과 광주역을 오가는 [[통근열차]]가 셔틀 운행하고 있다. 한국철도공사 광주본부가 있다.		광주의 도심에 위치한 역으로, [[광주선]]의 종착역이다. 원래는 광주광역시를 대표하는 역이었으나, 2015년에 [[호남고속선]]이 개통하면서 광주의 중심역 자리는 [[광주송정역]]에게 넘겨주었다. 2015년부터는 [[KTX]]가 정차하지 않으므로 그 역할과 기능이 대폭 축소되었다. 현재 광주역에서는 [[용산역\|용산]]행 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]] 열차와 [[목포역\|목포]]행 무궁화호 열차를 이용할 수 있다. [[2020년]]부터는 [[광주송정역]]과 광주역을 오가는 [[통근열차]]가 셔틀 운행하고 있다. 한국철도공사 광주본부가 있다.

	1922년 광주역이라는 이름으로 개역하였으나 1928년에 운영주체가 [[조선총독부]] 철도국으로 바뀌면서 역 이름이 '''전남광주(全南光州)역'''으로 바뀌었다. [[황해도]]에 있는 [[황주역]]과 광주역의 일본어 발음이 ‘코슈’(こうしゅう)로 같아서 혼동 우려가 있었기 때문이었다.		1922년 광주역이라는 이름으로 개역하였으나 1928년에 운영주체가 [[조선총독부]] 철도국으로 바뀌면서 역 이름이 '''전남광주(全南光州)역'''으로 바뀌었다. [[황해도]]에 있는 [[황주역]]과 광주역의 일본어 발음이 ‘코슈’(こうしゅう)로 같아서 혼동 우려가 있었기 때문이었다.
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2020년 3월 1일 (일) 12:14에 블루시티님의 편집

2020-03-01T12:14:34Z

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	=== 통근열차 셔틀운행 ===		=== 통근열차 셔틀운행 ===
	[[파일:광주통근열차.jpg\|300픽셀\|섬네일\|~~광주송정역과~~ 광주역 사이를 잇는 통근열차]]		[[파일:광주통근열차.jpg\|300픽셀\|섬네일\|[[광주송정역]]과 광주역 사이를 잇는 [[통근열차]]]]

	2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]](2,600원)보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.		2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]](2,600원)보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.

블루시티: /* 통근열차 셔틀운행 */

2020-03-01T12:07:26Z

통근열차 셔틀운행

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	[[파일:광주통근열차.jpg\|300픽셀\|섬네일\|광주송정역과 광주역 사이를 잇는 통근열차]]		[[파일:광주통근열차.jpg\|300픽셀\|섬네일\|광주송정역과 광주역 사이를 잇는 통근열차]]

	2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]]보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.		2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]](2,600원)보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==

2020년 3월 1일 (일) 12:02에 블루시티님의 편집

2020-03-01T12:02:28Z

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새 문서

{{다른 뜻|경기광주역||경기도 광주시의 전철역}}
{{철도역
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|그림 = [[파일:광주역2020.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|광주선}}
|역명 = 광주
|이전역명 = [[극락강역|극락강]]
|다음역명 = (종점)
|로마자 역명 = Gwangju
|한자 역명 = 光州
|소재지 = {{태극기}} [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|ITX}} · {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|누리로}} · {{철도 링크|통근}}
|개역일 = [[1922년]] [[7월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 = 5면 14선
|일 평균 승차 =
}}
{{대사|광주 구도심에 있는 역}}

'''광주역'''({{llang|ko-Hani|光州驛}})은 [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] 중흥동에 있는 철도역이다. [[광주선]]의 종점이 되는 역이다. 이름과는 달리 광주광역시를 대표하는 철도역은 이 역이 아닌 [[광주송정역]]이다.

== 특징 ==
[[파일:광주역입구.jpg|300픽셀|섬네일|승강장 입구]]

광주의 도심에 위치한 역으로, [[광주선]]의 종착역이다. 원래는 광주광역시를 대표하는 역이었으나, 2015년에 [[호남고속선]]이 개통하면서 광주의 중심역 자리는 [[광주송정역]]에게 넘겨주었다. 2015년부터는 [[KTX]]가 정차하지 않으므로 그 역할과 기능이 대폭 축소되었다. 현재 광주역에서는 [[용산역|용산]]행 [[ITX-새마을]], [[무궁화호]], [[누리로]] 열차와 [[목포역|목포]]행 무궁화호 열차를 이용할 수 있다. [[2020년]]부터는 [[광주송정역]]과 광주역을 오가는 [[통근열차]]가 셔틀 운행하고 있다. 한국철도공사 광주본부가 있다.

1922년 광주역이라는 이름으로 개역하였으나 1928년에 운영주체가 [[조선총독부]] 철도국으로 바뀌면서 역 이름이 '''전남광주(全南光州)역'''으로 바뀌었다. [[황해도]]에 있는 [[황주역]]과 광주역의 일본어 발음이 ‘코슈’(こうしゅう)로 같아서 혼동 우려가 있었기 때문이었다.

원래는 [[경전선]]상의 역이었으나, 2000년에 광주 도심구간 철도 이설 사업으로 인하여 광주역~남광주역~효천역 구간 철로가 철거되면서 경전선의 지선인 [[광주선]]의 종착역이 되었다. 한때는 광주선과 광주역을 모두 철거하고 광주역의 모든 기능을 광주송정역으로 일원화해야 한다는 주장이 나오기도 했으나 지금은 광주역을 존치하는 쪽으로 결정하였다. 광주역 주변 구도심 상권의 교통편의를 위한다는 이유도 있으나 [[문재인]] 정부가 광주와 대구를 잇는 [[달빛내륙철도]] 사업을 공약하면서 광주역 폐지는 완전히 없던 일이 되었다. 달빛내륙철도 사업에 의하면 광주역을 지하화하고, 현재 광주역에서 끊어진 철로를 [[대구광역시]]까지 연장시킬 계획이다.

현재 광주역과 직접 연계되는 도시철도역은 없다. 가장 가까운 도시철도역인 [[금남로5가역]]은 광주역에서 남쪽으로 1.2km가량 떨어진 곳에 있다. 그러나 앞으로 [[광주도시철도 2호선]]이 개통하면 광주역과 직접 연계될 예정이다.

=== 통근열차 셔틀운행 ===
[[파일:광주통근열차.jpg|300픽셀|섬네일|광주송정역과 광주역 사이를 잇는 통근열차]]

2015년에 KTX가 광주역에서 빠져나가면서 광주역 주변 상권에 큰 타격이 있었다. 현재 광주역 주변 상권은 심각하게 침체된 상태이다. 이를 극복하기 위하여 나온 대책 중 하나가 바로 2020년부터 운행을 시작한 광주송정역과 광주역을 잇는 [[통근열차]] 셔틀이다. 광주송정역과 광주역간의 연계를 강화하여 광주역 주변지역의 교통편의 증대와 상권 활성화를 이루겠다는 목적이다. 통근열차 요금은 1,000원으로 [[무궁화호]]보다도 더 저렴하다는 장점이 있다.

== 승강장 ==
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| ↑[[극락강역|극락강]]
|-
||１ {{!}} {{!}} {{!}} ３４ {{!}} {{!}} ５６ {{!}}
|-
| 시·종착역
|}

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
! 승강장 번호 !! 노선 !! 열차 !! 방면
|-
! 1
| [[광주선]] (호남선)
| {{철도 링크|ITX}} · {{철도 링크|무궁화}}
| [[용산역|용산]]·[[서대전역|서대전]]·[[익산역|익산]] 방면
|-
! 3
| [[광주선]]
| {{철도 링크|통근}}
| [[극락강역|극락강]]·[[광주송정역|광주송정]] 방면
|-
! 4
| [[광주선]] (호남선)
| {{철도 링크|무궁화}}
| [[용산역|용산]]·[[서대전역|서대전]]·[[익산역|익산]] 방면
|-
! 5
| [[광주선]] (호남선)
| {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|누리로}}
| [[목포역|목포]]·[[나주역|나주]]·[[광주송정역|광주송정]]·[[용산역|용산]]·[[서대전역|서대전]]·[[익산역|익산]] 방면
|-
! 6
| [[광주선]] (경전선)
| {{철도 링크|무궁화}}
| [[순천역|순천]]·[[보성역|보성]]·[[광주송정역|광주송정]] 방면
|-
|}

{{광주선}}

[[분류:북구(광주)]]