김천(구미)역 - 편집 역사

블루시티: 문자열 찾아 바꾸기 - "신경주" 문자열을 "경주" 문자열로

2024-01-26T05:23:57Z

문자열 찾아 바꾸기 - "신경주" 문자열을 "경주" 문자열로

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2023년 6월 23일 (금) 08:43에 블루시티님의 편집

2023-06-23T08:43:11Z

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2019년 6월 11일 (화) 12:49에 블루시티님의 편집

2019-06-11T12:49:22Z

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2018년 10월 2일 (화) 14:42에 블루시티님의 편집

2018-10-02T14:42:58Z

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	{{대사\|김천과 구미 사이에 있는 KTX 정차역}}		{{대사\|김천과 구미 사이에 있는 KTX 정차역}}

	'''김천(구미)역'''({{llang\|ko-Hani\|金泉(龜尾)驛}})은 [[경상북도]] [[김천시]] 남면에 있는 [[~~고속철도~~]]~~역이다.~~ [[~~경부고속선~~]] 상의 역이다.		'''김천(구미)역'''({{llang\|ko-Hani\|金泉(龜尾)驛}})은 [[경상북도]] [[김천시]] 남면에 있는 [[경부고속선]]의 [[고속철도]]역이다.

	== 역사 ==		== 역사 ==
	당초 경부고속선 건설계획에는 포함되어 있지 않았지만 지역주민의 요구로 추가되어 경부고속철도 2단계 개통과 함께 개역(2010년 11월)하였다.		애초 경부고속선 건설계획에는 포함되어 있지 않았지만, 지역주민의 요구로 추가되어 경부고속철도 2단계 개통과 함께 개역(2010년 11월)하였다.

	역명을 놓고 [[김천시]]와 [[구미시]] 사이의 갈등이 있었다. 김천시에서는 역이 행정구역상 김천시에 ~~있기 때문에~~ 역 명으로 '''김천역'''을 희망하였다. 하지만 구미시 측에서는 김천의 인구는 15만 ~~명인데~~ 비해 구미 인구는 40만 명에 달하므로 오히려 구미시민이 더 많이 역을 이용할 것으로 전망된다며, '''김천구미역'''을 역 명으로 주장하였다. 결국 이 두 주장을 적당히 상충하는 과정에서 '''김천(구미)역'''이라는 희한한 역 명이 채택되었다.		역명을 놓고 [[김천시]]와 [[구미시]] 사이의 갈등이 있었다. 김천시에서는 역이 행정구역상 김천시에 있어서 역 명으로 '''김천역'''을 희망하였다. 하지만 구미시 측에서는 김천의 인구는 15만 명인 데 비해 구미 인구는 40만 명에 달하므로 오히려 구미시민이 더 많이 역을 이용할 것으로 전망된다며, '''김천구미역'''을 역 명으로 주장하였다. 결국, 이 두 주장을 적당히 상충하는 과정에서 '''김천(구미)역'''이라는 희한한 역 명이 채택되었다.

	== 현황 ==		== 현황 ==
	이용객 수 실적은 적은 편이다. [[핌피]](지역이기주의)의 끝판왕이라고 욕먹는 [[오송역]]보다도 이용객 수가 적으니 말 다한 셈이다. 김천과 구미의 인구를 합하면 50만 명이 넘는데도 불구하고 이렇게 이용객이 저조한 것은 잘못된 역 위치선정 탓이다. 김천(구미)역에서 ~~김천시내까지는~~ 자가용으로 15분, ~~구미시내까지는~~ 30분이나 걸리는 등 김천과 구미 어느 쪽에서도 가깝지 않으면서도 인구가 더 많은 구미에서 더 멀리 떨어져 ~~있기 때문에~~ 지역주민들로부터 ~~외면 받고~~ 있다. 김천(구미)역에서 [[택시]]를 타고 ~~구미시내까지~~ 가면 ~~시계외할증이~~ 붙기 때문에 ~~택시 요금이~~ 25,000원에 이른다.		이용객 수 실적은 적은 편이다. [[핌피]](지역이기주의)의 끝판왕이라고 욕먹는 [[오송역]]보다도 이용객 수가 적으니 말 다 한 셈이다. 김천과 구미의 인구를 합하면 50만 명이 넘는데도 불구하고 이렇게 이용객이 저조한 것은 잘못된 역 위치선정 탓이다. 김천(구미)역에서 김천 시내까지는 자가용으로 15분, 구미 시내까지는 30분이나 걸리는 등 김천과 구미 어느 쪽에서도 가깝지 않으면서도 인구가 더 많은 구미에서 더 멀리 떨어져 있어서 지역주민들로부터 외면받고 있다. 김천(구미)역에서 [[택시]]를 타고 구미 시내까지 가면 시계 외 할증이 붙기 때문에 택시요금이 25,000원에 이른다.

	역 앞쪽으로 [[김천혁신도시]]가 들어서고 있어서 그래도 앞으로는 이용객 수가 증가할 것으로 보인다.		역 앞쪽으로 [[김천혁신도시]]가 들어서고 있어서 그래도 앞으로는 이용객 수가 증가할 것으로 보인다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==
			{\| style="text-align:center;"
			\|-
			\| <small>↑[[대전역\|대전]]</small>
			\|-
			\| style="text-align:center; \| <span style="color: #ffffff; background-color: #{{철도 색상\|철도}};">２</span> {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: #{{철도 색상\|철도}};">１</span>
			\|-
			\| <small>[[동대구역\|동대구]]↓</small>
			\|}

	{\| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"		{\| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
	\|-		\|-
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	\| 경부고속선		\| 경부고속선
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	\| [[동대구역\|동대구]]·[[신경주역\|신경주]]·[[부산역\|부산]] 방면		\| [[동대구역\|동대구]]·[[신경주역\|신경주]]·[[부산역\|부산]] 방면
	\|-		\|-
	! 2		! 2
	\| 경부고속선		\| 경부고속선
	\| {{철도 링크\|KTX}}		\| {{철도 링크\|KTX}} · {{철도 링크\|SRT}}
	\| [[대전역\|대전]]·[[서울역\|서울]]·[[~~인천국제공항역~~\|~~인천국제공항~~]] 방면		\| [[대전역\|대전]]·[[서울역\|서울]]·[[수서역\|수서]] 방면
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2016년 1월 6일 (수) 13:31에 블루시티님의 편집

2016-01-06T13:31:34Z

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새 문서

{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|경부고속선}}
|그림 = [[파일:김천구미역.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|경부고속선}}
|역명 = 김천(구미)
|이전역명 = [[대전역|대전]]
|다음역명 = [[동대구역|동대구]]
|로마자 역명 = Gimcheon(Gumi)
|한자 역명 = 金泉(龜尾)
|소재지 = {{태극기}} [[경상북도]] [[김천시]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|KTX}}
|개역일 = [[2010년]] [[11월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 =
|일 평균 승차 =
}}

{{대사|김천과 구미 사이에 있는 KTX 정차역}}

'''김천(구미)역'''({{llang|ko-Hani|金泉(龜尾)驛}})은 [[경상북도]] [[김천시]] 남면에 있는 [[고속철도]]역이다. [[경부고속선]] 상의 역이다.

== 역사 ==
당초 경부고속선 건설계획에는 포함되어 있지 않았지만 지역주민의 요구로 추가되어 경부고속철도 2단계 개통과 함께 개역(2010년 11월)하였다.

역명을 놓고 [[김천시]]와 [[구미시]] 사이의 갈등이 있었다. 김천시에서는 역이 행정구역상 김천시에 있기 때문에 역 명으로 '''김천역'''을 희망하였다. 하지만 구미시 측에서는 김천의 인구는 15만 명인데 비해 구미 인구는 40만 명에 달하므로 오히려 구미시민이 더 많이 역을 이용할 것으로 전망된다며, '''김천구미역'''을 역 명으로 주장하였다. 결국 이 두 주장을 적당히 상충하는 과정에서 '''김천(구미)역'''이라는 희한한 역 명이 채택되었다.

== 현황 ==
이용객 수 실적은 적은 편이다. [[핌피]](지역이기주의)의 끝판왕이라고 욕먹는 [[오송역]]보다도 이용객 수가 적으니 말 다한 셈이다. 김천과 구미의 인구를 합하면 50만 명이 넘는데도 불구하고 이렇게 이용객이 저조한 것은 잘못된 역 위치선정 탓이다. 김천(구미)역에서 김천시내까지는 자가용으로 15분, 구미시내까지는 30분이나 걸리는 등 김천과 구미 어느 쪽에서도 가깝지 않으면서도 인구가 더 많은 구미에서 더 멀리 떨어져 있기 때문에 지역주민들로부터 외면 받고 있다. 김천(구미)역에서 [[택시]]를 타고 구미시내까지 가면 시계외할증이 붙기 때문에 택시 요금이 25,000원에 이른다.

역 앞쪽으로 [[김천혁신도시]]가 들어서고 있어서 그래도 앞으로는 이용객 수가 증가할 것으로 보인다.

== 승강장 ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
! 승강장 번호 !! 노선 !! 열차 !! 방면
|-
! 1
| 경부고속선
| {{철도 링크|KTX}}
| [[동대구역|동대구]]·[[신경주역|신경주]]·[[부산역|부산]] 방면
|-
! 2
| 경부고속선
| {{철도 링크|KTX}}
| [[대전역|대전]]·[[서울역|서울]]·[[인천국제공항역|인천국제공항]] 방면
|}

{{경부고속선}}

[[분류:김천시]]