부산-김해 경전철 - 편집 역사

2025년 10월 14일 (화) 13:50에 Unknown user님의 편집

2025-10-14T13:50:52Z

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	\|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]]		\|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]]
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2025년 10월 12일 (일) 16:04에 Unknown user님의 편집

2025-10-12T16:04:26Z

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	2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.		2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.

	김해시가 교육도시 이미지를 부각하기 위해 김해시에 있는 모든 대학교(김해대, 인제대, 장신대, 가야대) 이름을 어떻게든 부산-김해 경전철의 역명으로 사용하였다. ~~그러다보니~~ 실제 대학은 역에서 매우 멀리 떨어져 있음에도 역명이 대학명으로 되어 있어 이용자들에게 혼란을 주고 있다. 4곳 모두 부역명도 아니고 정식 역명으로 대학명을 떡하니 써놓아서 실제 주민들이 자주 쓰는 지명과 괴리가 생겼다. 특히, [[인제대역]]에서 [[인제대학교]]까지 직선거리는 2.0km, [[김해대학역]]에서 [[김해대학교]]까지 직선거리는 2.7km로, 이 거리를 도보로 걸어가게 되면 각각 40분, 60분이 걸리게 된다. 사실상 아무 상관도 없는 대학명을 온몸비틀기로 ~~도시철도역명에~~ 우겨넣은 셈이다.		김해시가 교육도시 이미지를 부각하기 위해 김해시에 있는 모든 대학교(김해대, 인제대, 장신대, 가야대) 이름을 어떻게든 부산-김해 경전철의 역명으로 사용하였다. 그러다 보니 실제 대학은 역에서 매우 멀리 떨어져 있음에도 역명이 대학명으로 되어 있어 이용자들에게 혼란을 주고 있다. 4곳 모두 부역명도 아니고 정식 역명으로 대학명을 떡하니 써놓아서 실제 주민들이 자주 쓰는 지명과 괴리가 생겼다. 특히, [[인제대역]]에서 [[인제대학교]]까지 직선거리는 2.0km, [[김해대학역]]에서 [[김해대학교]]까지 직선거리는 2.7km로, 이 거리를 도보로 걸어가게 되면 각각 40분, 60분이 걸리게 된다. 사실상 아무 상관도 없는 대학명을 온몸비틀기로 도시철도 역명에 우겨넣은 셈이다.

	== 노선표 ==		== 노선표 ==

2025년 10월 12일 (일) 15:19에 Unknown user님의 편집

2025-10-12T15:19:10Z

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	2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.		2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.

	김해시가 교육도시 이미지를 부각하기 위해 김해시에 있는 모든 대학교(~~4년제 3곳~~, ~~전문대 1곳~~)를 어떻게든 부산-김해 경전철의 역명으로 사용하였다. 그러다보니 실제 대학은 역에서 매우 멀리 떨어져 있음에도 역명이 대학명으로 되어 있어 이용자들에게 혼란을 주고 있다. 4곳 모두 부역명도 아니고 정식 역명으로 대학명을 떡하니 써놓아서 실제 주민들이 자주 쓰는 지명과 괴리가 생겼다. 특히, [[인제대역]]에서 [[인제대학교]]까지 직선거리는 2.0km, [[김해대학역]]에서 [[김해대학교]]까지 직선거리는 2.7km로, 이 거리를 도보로 걸어가게 되면 각각 40분, 60분이 걸리게 된다. 사실상 아무 상관도 없는 대학명을 온몸비틀기로 도시철도역명에 우겨넣은 셈이다.		김해시가 교육도시 이미지를 부각하기 위해 김해시에 있는 모든 대학교(김해대, 인제대, 장신대, 가야대) 이름을 어떻게든 부산-김해 경전철의 역명으로 사용하였다. 그러다보니 실제 대학은 역에서 매우 멀리 떨어져 있음에도 역명이 대학명으로 되어 있어 이용자들에게 혼란을 주고 있다. 4곳 모두 부역명도 아니고 정식 역명으로 대학명을 떡하니 써놓아서 실제 주민들이 자주 쓰는 지명과 괴리가 생겼다. 특히, [[인제대역]]에서 [[인제대학교]]까지 직선거리는 2.0km, [[김해대학역]]에서 [[김해대학교]]까지 직선거리는 2.7km로, 이 거리를 도보로 걸어가게 되면 각각 40분, 60분이 걸리게 된다. 사실상 아무 상관도 없는 대학명을 온몸비틀기로 도시철도역명에 우겨넣은 셈이다.

	== 노선표 ==		== 노선표 ==

2025년 10월 12일 (일) 15:17에 Unknown user님의 편집

2025-10-12T15:17:44Z

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29번째 줄:		29번째 줄:

	2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.		2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.

			김해시가 교육도시 이미지를 부각하기 위해 김해시에 있는 모든 대학교(4년제 3곳, 전문대 1곳)를 어떻게든 부산-김해 경전철의 역명으로 사용하였다. 그러다보니 실제 대학은 역에서 매우 멀리 떨어져 있음에도 역명이 대학명으로 되어 있어 이용자들에게 혼란을 주고 있다. 4곳 모두 부역명도 아니고 정식 역명으로 대학명을 떡하니 써놓아서 실제 주민들이 자주 쓰는 지명과 괴리가 생겼다. 특히, [[인제대역]]에서 [[인제대학교]]까지 직선거리는 2.0km, [[김해대학역]]에서 [[김해대학교]]까지 직선거리는 2.7km로, 이 거리를 도보로 걸어가게 되면 각각 40분, 60분이 걸리게 된다. 사실상 아무 상관도 없는 대학명을 온몸비틀기로 도시철도역명에 우겨넣은 셈이다.

	== 노선표 ==		== 노선표 ==

2025년 10월 12일 (일) 14:52에 Unknown user님의 편집

2025-10-12T14:52:31Z

차이 보기

2023년 11월 29일 (수) 03:46에 블루시티님의 편집

2023-11-29T03:46:00Z

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211번째 줄:		211번째 줄:

	{{부산-김해 경전철}}		{{부산-김해 경전철}}
	{{~~대한민국의 도시철도~~}}		{{동남권 전철 노선}}

	[[분류:부산-김해 경전철\| ]]		[[분류:부산-김해 경전철\| ]]

블루시티: /* 노선표 */

2020-10-11T07:59:55Z

노선표

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43번째 줄:		43번째 줄:
	\|{{지하철\|부산\|2}}		\|{{지하철\|부산\|2}}
	\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''		\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''
	\|~~[[파일:고속일반열차.png\|15픽셀\|링크=사상역]]~~		\|
	\|-		\|-
	!2		!2

2017년 9월 3일 (일) 16:06에 블루시티님의 편집

2017-09-03T16:06:41Z

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26번째 줄:		26번째 줄:
	{{대사\|경전철, 광역철도, 공항철도}}		{{대사\|경전철, 광역철도, 공항철도}}

	'''부산-김해 경전철'''({{llang\|ko-Hani\|釜山-金海輕電鐵}})은 [[부산광역시]]와 [[경상남도]] [[김해시]] 사이를 운행하는 무인 [[경전철]] 노선이다. 총 연장 23.9km, 영업거리 23.5km이며, 21개 역이 있다. 2011년 9월 16일 정식 개통되었다. 당초에 하루 이용객 수를 17만 6천명으로 예측하고 공사를 진행하였으나 개통 후 실제 승객수는 이에 훨씬 못 미치고 있다. ~~2013년~~ 기준 일평균 승차인원은 ~~3만 8천명~~ 선이다. 예측수요보다 실제수요가 적을 경우에는 지자체에서 [[부산김해경전철운영]]사 측에 [[적자보전]]을 해 주도록 계약되어 있기 때문에 [[김해시]]는 매년 엄청난 적자보전금을 퍼다 주고 있다. 사실 부산-김해 경전철의 이용객 수는 국내 경전철 노선 중에서 가장 많은 편이고, 또 꾸준히 증가하는 추세에 있다. 그럼에도 불구하고 이런 사태가 벌어지고 있는 것은 애당초 수요예측이 비현실적인 수준으로 부풀려졌기 때문이다. 하루동안 운행되는 모든 열차가 정원수를 가득 채워서 승객들을 태우고 다녀도 17만 6천명에는 못 미친다. 그냥 간단히 말해 사기계약. 애꿎은 김해시민들만 고스란히 피해를 당하고 있다.		'''부산-김해 경전철'''({{llang\|ko-Hani\|釜山-金海輕電鐵}})은 [[부산광역시]]와 [[경상남도]] [[김해시]] 사이를 운행하는 무인 [[경전철]] 노선이다. 총 연장 23.9km, 영업거리 23.5km이며, 21개 역이 있다. 2011년 9월 16일 정식 개통되었다. 당초에 하루 이용객 수를 17만 6천명으로 예측하고 공사를 진행하였으나 개통 후 실제 승객수는 이에 훨씬 못 미치고 있다. 2015년 기준 일평균 승차인원은 4만 5천명 선이다. 예측수요보다 실제수요가 적을 경우에는 지자체에서 [[부산김해경전철운영]]사 측에 [[적자보전]]을 해 주도록 계약되어 있기 때문에 [[김해시]]는 매년 엄청난 적자보전금을 퍼다 주고 있다. 사실 부산-김해 경전철의 이용객 수는 국내 경전철 노선 중에서 가장 많은 편이고, 또 꾸준히 증가하는 추세에 있다. 그럼에도 불구하고 이런 사태가 벌어지고 있는 것은 애당초 수요예측이 비현실적인 수준으로 부풀려졌기 때문이다. 하루동안 운행되는 모든 열차가 정원수를 가득 채워서 승객들을 태우고 다녀도 17만 6천명에는 못 미친다. 그냥 간단히 말해 사기계약. 애꿎은 김해시민들만 고스란히 피해를 당하고 있다.

	2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.		2006년 2월에 공사가 시작되었으나 공사 중 터진 갖가지 문제들로 인해 공사가 수차례 중단과 진행을 반복하였다. 원래 2011년 7월 29일 개통할 예정이었으나 열차 운행 소음이 기준치 이상으로 측정되면서 개통일이 다시 한 번 늦춰졌다. 결국 보완공사 후 9월 17일 개통하였다.
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	\|-		\|-
	!16		!16
	\|[[봉황역\|봉황(전하)]]		\|[[봉황역\|봉황(김해여객터미널)]]
	\|1.0		\|1.0
	\|17.9		\|17.9
	\|		\|
	\|~~김해중부경찰서~~		\|'''[[김해여객터미널]]'''
	\|		\|
	\|-		\|-
	!17		!17
	\|[[수로왕릉역\|수로왕릉~~(김해터미널)~~]]		\|[[수로왕릉역\|수로왕릉]]
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	\|18.6		\|18.6
	\|		\|
	\|~~'''[[김해여객터미널]]'''~~, '''[[김해수로왕릉]]'''		\|김해도서관, '''[[김해수로왕릉]]'''
	\|		\|
	\|-		\|-

블루시티: /* 노선표 */

2016-02-03T02:55:43Z

노선표

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	\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''		\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''
	\|[[파일:고속일반열차.png\|15픽셀\|링크=사상역]]		\|[[파일:고속일반열차.png\|15픽셀\|링크=사상역]]

블루시티: 문자열 찾아 바꾸기 - "{{부산도시철도 링크|" 문자열을 "{{지하철|부산|" 문자열로

2016-02-02T10:12:26Z

문자열 찾아 바꾸기 - "{{부산도시철도 링크|" 문자열을 "{{지하철|부산|" 문자열로

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	\|{{~~부산도시철도 링크~~\|2}}<br>[[경부선]] [[사상역]]		\|{{지하철\|부산\|2}}<br>[[경부선]] [[사상역]]
	\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''		\|[[사상역]], '''[[부산서부시외버스터미널]]'''
	\|[[파일:고속일반열차.png\|15픽셀\|링크=사상역]]		\|[[파일:고속일반열차.png\|15픽셀\|링크=사상역]]
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	\|부산우편집중국		\|부산우편집중국
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