신창원역 - 편집 역사

2018년 10월 16일 (화) 11:10에 블루시티님의 편집

2018-10-16T11:10:27Z

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	'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. 여객열차는 다니지 않으며 ~~화물역으로서의~~ 기능만 한다.		'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. 여객열차는 다니지 않으며 화물역의 기능만 한다.

	1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 ~~예술성 보다는~~ 경제성만을 고려한 역이다.		== 역사 ==
			1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 미적 감각보다는 경제성만을 고려한 역이다.

	역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, ~~창원기계공구상가~~ 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 ~~보이지만...~~ 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 ~~있기 때문에~~ 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>그런 이유로 2015년 2월 1일부로는 아예 진해선 여객열차가 영업을 중단하였다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 ~~창원기계공구상가에~~ 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.		== 특징 ==
			역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원 기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만… 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있으므로 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>그런 이유로 2015년 2월 1일부로는 아예 진해선 여객열차가 영업을 중단하였다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원 기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.

	신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 ~~이 곳에 위치하기~~ 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 ~~쇼윈도인~~ 셈이다.		신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이곳에 있기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 전시장인 셈이다.

	당연한 얘기지만, 희대의 탈옥수 [[신창원]]과는 일절 관계가 없다.		당연한 얘기지만, 희대의 탈옥수 [[신창원]]과는 일절 관계가 없다.

2016년 1월 8일 (금) 21:12에 블루시티님의 편집

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	'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. ~~정기여객열차는~~ 다니지 않으며~~, [[진해군항제]] 기간에 한하여 벚꽃열차가 정차한다~~.		'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. 여객열차는 다니지 않으며 화물역으로서의 기능만 한다.

	1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.		1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.

	역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만... 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있기 때문에 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>그런 이유로 2015년 2월 1일부로는 아예 진해선 ~~정기여객열차가~~ 영업을 중단하였다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.		역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만... 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있기 때문에 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>그런 이유로 2015년 2월 1일부로는 아예 진해선 여객열차가 영업을 중단하였다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.

	신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이 곳에 위치하기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 쇼윈도인 셈이다.		신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이 곳에 위치하기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 쇼윈도인 셈이다.

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2015-04-29T13:13:25Z

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2015년 2월 3일 (화) 11:27에 블루시티님의 편집

2015-02-03T11:27:46Z

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	1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.		1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.

	역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만... 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있기 때문에 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>~~이 역에서 직통열차로 갈 수 있는 곳은 고작 창원역, 마산역, 진해역 뿐이며, 이 지역은 시내버스로도 충분히 커버되는 곳들이다~~.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.		역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만... 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있기 때문에 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>그런 이유로 2015년 2월 1일부로는 아예 진해선 정기여객열차가 영업을 중단하였다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.

	신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이 곳에 위치하기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 쇼윈도인 셈이다.		신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이 곳에 위치하기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 쇼윈도인 셈이다.

2015년 2월 3일 (화) 11:26에 블루시티님의 편집

2015-02-03T11:26:11Z

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	'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. ~~이 역을 지나는 열차는 아주 뜸하여~~, 현재 [[~~마산역~~]]~~과 [[진해역]]을 오가는 [[무궁화호]]가 각 방향으로 1일 2회 운행 중에 있다~~.		'''신창원역'''({{llang\|ko-Hani\|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. 정기여객열차는 다니지 않으며, [[진해군항제]] 기간에 한하여 벚꽃열차가 정차한다.

	1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.		1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.

블루시티: 새 문서: {{철도역 |배경색 = #{{철도 색상|철도}} |그림 = 320픽셀 |노선 = {{철도 링크|진해선}} |역명 = 신창원 |이전역명 = 창원...

2014-09-03T19:37:22Z

새 문서: {{철도역 |배경색 = #{{철도 색상|철도}} |그림 = 320픽셀 |노선 = {{철도 링크|진해선}} |역명 = 신창원 |이전역명 = 창원...

새 문서

{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
|그림 = [[파일:신창원역.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|진해선}}
|역명 = 신창원
|이전역명 = [[창원역|창원]]
|다음역명 = [[진해역|진해]]
|로마자 역명 = Sinchangwon
|한자 역명 = 新昌原
|소재지 = [[파일:태극기.png|25px]] [[경상남도]] [[창원시]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}}
|개역일 = [[1961년]] [[4월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 = 1면 2선
|일 평균 승차 =
}}

'''신창원역'''({{llang|ko-Hani|新昌原驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 의창구 차룡동에 있는 [[진해선]]상의 철도역이다. 이 역을 지나는 열차는 아주 뜸하여, 현재 [[마산역]]과 [[진해역]]을 오가는 [[무궁화호]]가 각 방향으로 1일 2회 운행 중에 있다.

1961년 '''용원역'''이라는 역명으로 개역하였으며 1980년대 들어 허허벌판이던 이 지역(창원)에 도시계획이 수립되면서 1981년 현재의 위치로 역사가 이전하며 역명도 신창원역으로 변경되었다. 역사의 모양은 凸모양으로서, 1980년대에 지어진 다른 역들과 모양이 똑같다. 지금은 여객영업을 중단한 남창원역, 성주사역과 비교해도 그 모양이 같은 틀에 찍어낸 것처럼 똑같다. 즉, 신창원역은 역의 개성이나 예술성 보다는 경제성만을 고려한 역이다.

역세권만 보면 아주 화려한 역이다. [[창원종합버스터미널]]이 코앞에 있고 홈플러스, 뉴코아아울렛, 창원기계공구상가 등이 있어 유동인구도 괜찮은 편이다. 역의 위치도 창원 도심으로 깊숙이 들어와 있어 역의 위치만 보면 창원역, 창원중앙역보다도 오히려 나아 보이지만... 실상은 [[망했어요]]. 신창원역에서 시내버스로 고작 15분 거리에 [[KTX]]를 비롯하여 전국 각지로 가는 열차노선을 빵빵하게 보유하고 있는 [[창원역]]이 있기 때문에 신창원역 바로 옆에 사는 사람이라 하더라도 신창원역을 이용할 필요성은 거의 없다<ref>이 역에서 직통열차로 갈 수 있는 곳은 고작 창원역, 마산역, 진해역 뿐이며, 이 지역은 시내버스로도 충분히 커버되는 곳들이다.</ref>. 신창원역은 창원에서 가장 큰 도로인 [[창원대로]]에서 약 100m 떨어진 곳에 있는데, 창원대로 주변의 울창한 [[가로수]]와 창원기계공구상가에 가려 신창원역은 거의 보이지 않는다. 그래서 이 역 주변을 자주 지나다니는 사람이라 하더라도 이 역을 모르는 경우가 부지기수이다. 심지어는 이 역 앞에 있는 버스정류장에마저 신창원역이라는 명칭은 붙어있지 않다.

신창원역은 이처럼 창원시민에게조차 [[공기]] 취급받는 역이지만, [[철덕후]]들에게는 성지로 여겨지는 역이다. [[현대로템]] 공장이 이 곳에 위치하기 때문으로, 현대로템에서 만들어진 열차들은 신창원역으로 연결된 인입선로를 통해 보내진 후 전국 각지 또는 해외로 운반된다. 즉, 철덕후에게 신창원역은 따끈따끈한 신상 열차를 가장 먼저 구경할 수 있는 쇼윈도인 셈이다.

당연한 얘기지만, 희대의 탈옥수 [[신창원]]과는 일절 관계가 없다.

== 주석 ==
<references/>

{{진해선}}

[[분류:창원시]]