양원역(영동선) - 편집 역사

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2023년 10월 10일 (화) 16:58에 블루시티님의 편집

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	[[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡 사이에 있는 역이다.		[[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡 사이에 있는 역이다.

	특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[~~중부내륙순환열차~~]]~~(O-train)~~가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.		특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[동해산타열차]]가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.

	== 역 건설 배경 ==		== 역 건설 배경 ==

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	== 역 건설 배경 ==		== 역 건설 배경 ==
	원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 ~~수인선~~ [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.		원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인분당선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

	{{영동선}}		{{영동선}}

	[[분류:봉화군]]		[[분류:봉화군]]

2018년 9월 26일 (수) 12:14에 블루시티님의 편집

2018-09-26T12:14:50Z

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	'''양원역'''({{llang\|ko-Hani\|兩元驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다.		'''양원역'''({{llang\|ko-Hani\|兩元驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다.

	~~== 역 건설 배경 ==~~
	원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

	== 특징 ==		== 특징 ==
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	특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.		특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.

			== 역 건설 배경 ==
			원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

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	[[분류:봉화군]]		[[분류:봉화군]]

2018년 9월 26일 (수) 12:02에 블루시티님의 편집

2018-09-26T12:02:47Z

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	'''양원역'''({{llang\|ko-Hani\|兩元驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다.		'''양원역'''({{llang\|ko-Hani\|兩元驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다.

			== 역 건설 배경 ==
			원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

	== 특징 ==		== 특징 ==
24번째 줄:		27번째 줄:

	특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.		특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.

	~~== 역 건설 배경 ==~~
	원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 맞이방, 타는 곳, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

	{{영동선}}		{{영동선}}

	[[분류:봉화군]]		[[분류:봉화군]]

블루시티: 새 문서: {{철도역 |배경색 = #{{철도 색상|철도}} |그림 = 320픽셀 |노선 = {{철도 링크|영동선}} |역명 = 양원 |이전역명 = 비동역|비...

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{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
|그림 = [[파일:양원역.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|영동선}}
|역명 = 양원
|이전역명 = [[비동역|비동]]
|다음역명 = [[승부역|승부]]
|로마자 역명 = Yangwon
|한자 역명 = 兩元
|소재지 = {{태극기}} [[경상북도]] [[봉화군]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|정차하는 열차 = {{철도 링크|무궁화}} · {{철도 링크|O}} · {{철도 링크|V}}
|개역일 = [[1988년]] [[4월 1일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 =
|일 평균 승차 =
}}
{{대사|주민들이 직접 만든 역}}

'''양원역'''({{llang|ko-Hani|兩元驛}})은 [[경상북도]] [[봉화군]] 소천면 분천리에 있는 [[영동선]]의 철도역이다.

== 특징 ==
[[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡 사이에 있는 역이다.

특이한 역 건설 배경 때문에 관광지가 되었으며, 2013년부터는 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하여 관광객을 실어나르고 있다. 관광열차에서 내리는 손님들을 위해 마을 주민들이 직접 운영하는 먹거리장터에서 찹쌀 [[동동주]]와 간단한 안주류를 판매하고 있다.

== 역 건설 배경 ==
원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 맞이방, 타는 곳, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다.

{{영동선}}

[[분류:봉화군]]