https://nuriwiki.net/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EB%8C%80%EA%B5%90인천대교 - 편집 역사2026-07-19T08:07:05Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.39.17https://nuriwiki.net/index.php?title=%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EB%8C%80%EA%B5%90&diff=30942&oldid=prev티디: 새 문서: {{교량 정보 | 이름 = 인천대교 | 그림 = 300px <br> 인천대교의 모습 | 횡단 = 인천만 | 위치 = 인천광역...2020-12-03T15:43:01Z<p>새 문서: {{교량 정보 | 이름 = 인천대교 | 그림 = <a href="/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Seoul_bridge_%26_city_(7216884706).jpg" title="파일:Seoul bridge & city (7216884706).jpg">300px</a> <br> 인천대교의 모습 | 횡단 = <a href="/index.php?title=%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EB%A7%8C&action=edit&redlink=1" class="new" title="인천만 (없는 문서)">인천만</a> | 위치 = 인천광역...</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{교량 정보<br />
| 이름 = 인천대교<br />
| 그림 = [[파일:Seoul bridge & city (7216884706).jpg|300px]] <br> 인천대교의 모습<br />
| 횡단 = [[인천만]]<br />
| 위치 = [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] [[운남동]]<br />
| 소유 = <br />
| 관리 = 인천대교 주식회사<br />
| 설계 = 서영엔지니어링<br />
| 연장 = 21.38km <br> <small>교량 연장 18.4km</small><br />
| 너비 = 31.4m<br />
| 착공일 = [[2005년]] [[7월 1일]]<br />
| 완공일 = [[2009년]] [[10월 22일]]<br />
| 개통일 = [[2009년]] [[10월 24일]]<ref>개통식은 [[10월 16일]]에 열렸다.</ref><br />
| 건설비용 = 2조 3,829억<br><small>해상교량 1조 5201억<ref>7,739억 + 정부보조금 7,462억</ref><br> 연결도로 8,628억</small><br />
| 요금 = [https://www.incheonbridge.com/info/tollfee 통행요금 안내]<br />
| 일일교통량 = 57,397 (2019년)<br />
}}<br />
{{대사|하늘과 땅과 바다를 이어주는 허브}}<br />
<br />
'''인천대교'''({{llang|ko-Hani|仁川大橋}} {{llang|en|Incheon Bridge}})는 [[송도국제도시]]와 [[영종도]]를 잇는 [[사장교]]이다. [[대한민국]]에서 가장 긴 [[다리(건축물)|다리]]이자 사장교이며, 세계에서도 가장 긴 사장교 7위에 꼽힌다.<ref>[https://www.enr.com/articles/5151-the-worlds-top-10-longest-cable-stayed-bridges The World's Top 10 Longest Cable-Stayed Bridges]</ref><br />
<br />
== 역사 ==<br />
[[인천국제공항]]이 건설되는 과정에서 진입도로 체증 우려가 제기되자 [[해저터널]]과 함께 제1연륙교인 [[영종대교]]에 이은 제2연륙교의 건설이 의논되기 시작했다. 이야기 자체는 [[1994년]]부터 나오기 시작했고, [[1996년]]에 해저건설 계획이 백지화<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1996121500239128009&editNo=1&printCount=1&publishDate=1996-12-15&officeId=00023&pageNo=28&printNo=23570&publishType=00010 인천 해저터널 백지화]</ref>되면서 탄력을 받는듯 했다. 다음 해인 [[1997년]] 건설을 위해 민자유치가 시작되었으나, IMF 사태를 맞으면서 중지되었다.<br />
<br />
2년이 지난 [[1999년]], 당시 [[대통령]]이었던 [[김영삼]]이 [[캐나다]]를 방문하면서 투자약정이 체결되어 외자유치로 건설을 시작하게 되었다. 이후 사업시행자 지정, 설계 및 시공자 지정을 거쳐 [[2005년]]에 착공되었으며, 인천대교라는 이름도 이 때 시민공모와 여론조사를 거쳐 [[2005년]] [[6월 3일]]에 확정되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=004&aid=0000039799 제2연륙교 명칭 "인천대교"]</ref> 그리고 약 4년에 걸친 공사 끝에 [[2009년]] 준공을 완료하여 개통하였다.<br />
<br />
== 외부링크 ==<br />
* [https://www.incheonbridge.com 인천대교]<br />
<br />
== 주석 ==<br />
<references/></div>티디