진주역 - 편집 역사

2023년 10월 11일 (수) 14:22에 블루시티님의 편집

2023-10-11T14:22:03Z

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2023년 10월 11일 (수) 14:21에 블루시티님의 편집

2023-10-11T14:21:27Z

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2015-04-29T12:44:36Z

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2014년 9월 9일 (화) 10:01에 블루시티님의 편집

2014-09-09T10:01:20Z

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2014년 8월 31일 (일) 09:26에 블루시티님의 편집

2014-08-31T09:26:27Z

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2014년 8월 31일 (일) 00:39에 블루시티님의 편집

2014-08-31T00:39:53Z

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	'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.		'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.

	신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 여기다가 다시 건물 2층 높이의 기와지붕까지 있으니 진주역의 전체 높이는 일반 건물의 4층에 맞먹는다. 그래서 비유를 하자면, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴진다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.		신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 붉은색 나무기둥, 초록색 나무문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 여기다가 다시 건물 2층 높이의 기와지붕까지 있으니 진주역의 전체 높이는 일반 건물의 4층에 맞먹는다. 그래서 비유를 하자면, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴진다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.

	{{경전선}}		{{경전선}}

	[[분류:진주시]]		[[분류:진주시]]

2014년 8월 31일 (일) 00:35에 블루시티님의 편집

2014-08-31T00:35:07Z

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	'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.		'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.

	신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 여기다가 다시 건물 2층 높이의 ~~지붕까지~~ 있으니 진주역의 전체 높이는 일반 건물의 4층에 맞먹는다. 그래서 비유를 하자면, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴진다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.		신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 여기다가 다시 건물 2층 높이의 기와지붕까지 있으니 진주역의 전체 높이는 일반 건물의 4층에 맞먹는다. 그래서 비유를 하자면, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴진다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.

	{{경전선}}		{{경전선}}

	[[분류:진주시]]		[[분류:진주시]]

2014년 8월 31일 (일) 00:34에 블루시티님의 편집

2014-08-31T00:34:51Z

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	'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.		'''진주역'''({{llang\|ko-Hani\|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.

	신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. ~~조금 과장을 보태서~~, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 ~~느껴질 정도이다~~. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.		신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 여기다가 다시 건물 2층 높이의 지붕까지 있으니 진주역의 전체 높이는 일반 건물의 4층에 맞먹는다. 그래서 비유를 하자면, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴진다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.

	{{경전선}}		{{경전선}}

	[[분류:진주시]]		[[분류:진주시]]

블루시티: 새 문서: {{철도역 |배경색 = #{{철도 색상|철도}} |그림 = 320픽셀 |노선 = {{철도 링크|경전선}} |역명 = 진주 |이전역명 = 반성역|반...

2014-08-31T00:30:55Z

새 문서: {{철도역 |배경색 = #{{철도 색상|철도}} |그림 = 320픽셀 |노선 = {{철도 링크|경전선}} |역명 = 진주 |이전역명 = 반성역|반...

새 문서

{{철도역
|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
|그림 = [[파일:진주역.jpg|320픽셀]]
|노선 = {{철도 링크|경전선}}
|역명 = 진주
|이전역명 = [[반성역|반성]]
|다음역명 = [[완사역|완사]]
|로마자 역명 = Jinju
|한자 역명 = 晉州
|소재지 = [[파일:태극기.png|25px]] [[경상남도]] [[진주시]]
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
|개역일 = [[1925년]] [[6월 15일]]
|역 번호 =
|승강장 구조 = 2면 4선
|일 평균 승차 =
}}

'''진주역'''({{llang|ko-Hani|晉州驛}})은 [[경상남도]] [[진주시]] 가좌동에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 35만 인구를 거느린 [[진주시]]의 중심역이다. 본래의 역사는 진주시내에 있었으나, 매우 불량한 선형으로 인해 열차가 제 속도를 내지 못하고, 또 도심을 관통함에 따른 안전문제, 소음문제가 불거지면서 2012년에 현재의 위치로 역이 이전하였다. 같은 해 12월 마산역-진주역 간 복선전철화가 완료되면서 [[KTX]]가 정차하고 있다.

신 진주역사는 한옥 스타일로 지어졌다. 역사의 길이가 길뿐더러 일반 건물의 2층 높이정도 되는 역 대합실 부분을 기둥, 문 등의 조형물을 사용하여 하나의 층처럼 보이게 만들었기 때문에 웅장하고 거대한 느낌을 준다. 조금 과장을 보태서, 진주역 앞에 서 있는 사람은 마치 거인국에 놀러온 사람처럼 느껴질 정도이다. 역 광장도 마찬가지로 넓고 진주역 건물이 더 높은 곳에 위치하도록 미묘하게 경사져 있어 역의 위엄을 더해준다. 역 앞의 버스정류소, 택시정류소 등도 널찍널찍하게 만들어졌다. 아직까지 역세권 개발은 되지 않은 상태라 역 주변으로는 논밭이 펼쳐져 있다. 역에서 2km 정도 떨어진 곳에 지역거점국립대학교인 [[경상대학교]]가 있다.

{{경전선}}

[[분류:진주시]]