한탄강역 - 편집 역사

2024년 3월 24일 (일) 08:57에 Qjdiena님의 편집

2024-03-24T08:57:49Z

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	인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.		인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.

	[[수도권]]에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 [[간이역]]이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었고, 선로 등의 철도 시설물도 철거되었다. 2023년 11월 21일, 경원선이 [[연천역]]까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.		[[수도권]]에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 [[간이역]]이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 [[2019년]] 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었고, 선로 등의 철도 시설물도 철거되었다. [[2023년]] 11월 21일, 경원선이 [[연천역]]까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==

49.171.122.55: /* 승강장 */

2024-03-20T12:29:35Z

승강장

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45번째 줄:		45번째 줄:
	! -		! -
	\| 경원선		\| 경원선
	\| ~~사용하지 않음~~		\| (폐역)
	\|		\| 동두천 백마고지 방면
	\|}		\|}

	[[분류:연천군]]		[[분류:연천군]]

49.171.122.55: /* 승강장 */

2024-02-06T13:50:13Z

승강장

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45번째 줄:		45번째 줄:
	! -		! -
	\| 경원선		\| 경원선
			\| 사용하지 않음
	\|		\|
	~~\| 사용하지 않음~~
	\|}		\|}

	[[분류:연천군]]		[[분류:연천군]]

2024년 2월 6일 (화) 13:49에 49.171.122.55님의 편집

2024-02-06T13:49:51Z

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45번째 줄:		45번째 줄:
	! -		! -
	\| 경원선		\| 경원선
	\| ~~{{철도 링크\|통근}}~~		\|
	\| ~~[[백마고지역\|백마고지]]·[[동두천역\|동두천]]·[[전곡역\|전곡]] 방면~~		\| 사용하지 않음
	\|}		\|}

	[[분류:연천군]]		[[분류:연천군]]

2024년 1월 9일 (화) 01:46에 블루시티님의 편집

2024-01-09T01:46:14Z

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48번째 줄:		48번째 줄:
	\| [[백마고지역\|백마고지]]·[[동두천역\|동두천]]·[[전곡역\|전곡]] 방면		\| [[백마고지역\|백마고지]]·[[동두천역\|동두천]]·[[전곡역\|전곡]] 방면
	\|}		\|}

	~~{{경원선}}~~

	[[분류:연천군]]		[[분류:연천군]]

2024년 1월 9일 (화) 01:45에 블루시티님의 편집

2024-01-09T01:45:34Z

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4번째 줄:		4번째 줄:
	\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}		\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}
	\|역명 = 한탄강		\|역명 = 한탄강
	\|이전역명 = [[청산역\|초성리]]		\|이전역명 = <del>[[청산역\|초성리]]<del/>
	\|다음역명 = [[전곡역\|전곡]]		\|다음역명 = <del>[[전곡역\|전곡]]<del/>
	\|로마자 역명 = Hantangang		\|로마자 역명 = Hantangang
	\|한자 역명 = 漢灘江		\|한자 역명 = 漢灘江
25번째 줄:		25번째 줄:
	인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.		인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.

	~~수도권에서~~ 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 ~~간이역이었다~~. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었고, 선로 등의 철도 시설물도 철거되었다. 2023년 11월 21일, 경원선이 [[연천역]]까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.		[[수도권]]에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 [[간이역]]이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었고, 선로 등의 철도 시설물도 철거되었다. 2023년 11월 21일, 경원선이 [[연천역]]까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==

2024년 1월 9일 (화) 01:40에 블루시티님의 편집

2024-01-09T01:40:15Z

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12번째 줄:		12번째 줄:
	\|정차하는 열차 = (폐역)		\|정차하는 열차 = (폐역)
	\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]		\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]
	\|폐역일 = 2023년 11월 21일		\|폐역일 = [[2023년]] [[11월 21일]]
	\|역 번호 =		\|역 번호 =
	\|승강장 구조 =		\|승강장 구조 =

2024년 1월 9일 (화) 01:39에 블루시티님의 편집

2024-01-09T01:39:44Z

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12번째 줄:		12번째 줄:
	\|정차하는 열차 = (폐역)		\|정차하는 열차 = (폐역)
	\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]		\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]
			\|폐역일 = 2023년 11월 21일
	\|역 번호 =		\|역 번호 =
	\|승강장 구조 =		\|승강장 구조 =
24번째 줄:		25번째 줄:
	인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.		인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.

	수도권에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 간이역이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 ~~중지되었다~~. 2023년 경원선이 ~~연천역까지~~ 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.		수도권에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 간이역이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었고, 선로 등의 철도 시설물도 철거되었다. 2023년 11월 21일, 경원선이 [[연천역]]까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==
	[[파일:한탄강역승강장.jpg\|300픽셀\|섬네일\|한탄강역 승강장 전경]]		[[파일:한탄강역승강장.jpg\|300픽셀\|섬네일\|폐역 전 한탄강역 승강장 전경]]

	{\| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"		{\| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"

2024년 1월 9일 (화) 01:23에 블루시티님의 편집

2024-01-09T01:23:27Z

← 이전 판		2024년 1월 9일 (화) 10:23 판
1번째 줄:		1번째 줄:
	{{철도역		{{철도역
	\|배경색 = #{{철도 색상\|철도}}		\|배경색 = #{{철도 색상\|폐지}}
	\|그림 = [[파일:한탄강역.jpg\|320픽셀]]		\|그림 = [[파일:한탄강역.jpg\|320픽셀]]
	\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}		\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}
10번째 줄:		10번째 줄:
	\|소재지 = {{태극기}} [[경기도]] [[연천군]]		\|소재지 = {{태극기}} [[경기도]] [[연천군]]
	\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}		\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}
	\|정차하는 열차 = (~~운영중단~~)		\|정차하는 열차 = (폐역)
	\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]		\|개역일 = [[1975년]] [[6월 28일]]
	\|역 번호 =		\|역 번호 =
17번째 줄:		17번째 줄:
	}}		}}

	'''한탄강역'''({{llang\|ko-Hani\|漢灘江驛}})은 [[경기도]] [[연천군]] 전곡읍에 있는 [[경원선]]의 철도역이다.		'''한탄강역'''({{llang\|ko-Hani\|漢灘江驛}})은 [[경기도]] [[연천군]] 전곡읍에 있는 [[경원선]]의 폐지된 철도역이다.

	== 특징 ==		== 특징 ==
24번째 줄:		24번째 줄:
	인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.		인근에 [[한탄강]]이 있어 ‘한탄강역’이라는 역명이 붙었다. 한탄강을 가로지르는 철교를 건너가면 곧바로 이 역이 나온다. 역 인근에 한탄강유원지와 [[전곡리 선사유적지]]가 있다.

	수도권에서 ~~유일하게~~ 역무원과 역 건물이 없는 ~~간이역이다~~. 승강장 하나만 덩그러니 있는 ~~역이며~~, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 ~~전부이다~~. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 ~~지금까지~~ 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었다. 향후 경원선이 연천역까지 전철화가 ~~되면 이 역도 다른 간이역들처럼 폐역 될 예정이다~~.		수도권에서 마지막으로 남아 있던 역무원과 역 건물이 없는 간이역이었다. 승강장 하나만 덩그러니 있는 역으로서, 승강장에는 비를 피할 수 있도록 캐노피가 설치된 6개의 의자가 전부였다. 아무도 지키지 않는 허술한 출입구에는 녹슨 집표함만이 달려 있었다. 수도권에서는 거의 유일하게 간이역의 정취를 제대로 맛볼 수 있는 역으로 철도 동호인들 사이에서 인기가 있었다. 이용객 수가 매우 적음에도 불구하고 꽤나 오랫동안 꿋꿋하게 운영을 해왔다. 그러나 경원선 전철화 공사와 더불어 2019년 4월 1일자로 모든 여객영업이 중지되었다. 2023년 경원선이 연천역까지 전철화가 되면서 한탄강역은 이설 없이 완전히 폐지되었다.

	== 승강장 ==		== 승강장 ==

2024년 1월 8일 (월) 09:53에 49.171.122.55님의 편집

2024-01-08T09:53:04Z

← 이전 판		2024년 1월 8일 (월) 18:53 판
4번째 줄:		4번째 줄:
	\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}		\|노선 = {{철도 링크\|경원선}}
	\|역명 = 한탄강		\|역명 = 한탄강
	\|이전역명 = [[~~초성리역~~\|초성리]]		\|이전역명 = [[청산역\|초성리]]
	\|다음역명 = [[전곡역\|전곡]]		\|다음역명 = [[전곡역\|전곡]]
	\|로마자 역명 = Hantangang		\|로마자 역명 = Hantangang