회기역 - 편집 역사

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			'''회기<small>(삼육보건대학)</small>역'''(Hoegi<small>(Sahmyook Health Daehaq)</small>Station, 回基<small>(三育保健大學)</small>驛)은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기한 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후엔 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.
	'''~~회기역~~'''(~~{{llang\|en\|~~Hoegi Station}}, ~~{{llang\|ko-Hani\|回基驛}}~~)은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 ~~분기하는~~ 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 ~~이후에는~~ 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.

	역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.		역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.

	== [[청량리역\|청량리]] - [[회기역~~\|회기]]~~ 평면교차 구간 ==		== [[청량리역\|청량리]] -회기역 평면교차 구간 ==
	[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.		[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
	이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.		이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
	이 ~~시기에는~~ 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>		이 시기엔 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>

	이러한 평면 교차를 해소하는 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나, 문제가 되는 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나.		이러한 평면 교차를 해소하는 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나, 문제가 되는 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나.
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	{{수도권 전철 1호선}}		{{수도권 전철 1호선}}
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	'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.		'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.
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	역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.		역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.

	== [[~~청량리(서울시립대입구)역~~\|청량리~~<small>(서울시립대입구)</small>~~~]]회기역 평면교차 구간 ==		== [[청량리역\|청량리]] - [[회기역\|회기]] 평면교차 구간 ==
	[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 ~~회기역을~~ 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.		[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
	이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.		이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
	이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>		이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>
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2025년 12월 29일 (월) 12:11에 Unknown user님의 편집

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	'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.		'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.
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	역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.		역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.

	== [[~~청량리역~~\|청량리]] ~~- [[~~회기역~~\|회기]]~~ 평면교차 구간 ==		== [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]]회기역 평면교차 구간 ==
	[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 ~~[[회기역]]을~~ 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.		[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 회기역을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
	이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.		이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
	이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>		이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>
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	'''회기역'''(Hoegi Station, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.

	~~역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래됐다~~.		'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.

	~~== [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]][[회기역\|회기]] 평면교차 구간 ==~~		역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다.
	~~[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리(서울시립대입구)역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다~~.
	이 때 지하 [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]] 방향 연결선과 [[경원선]] 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
	이 시기엔 경원선만을 운행한 [[용산역\|용산]] - 성북(현.[[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래했다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>

	~~이러한~~ 평면 ~~교차를 해소한 방법으로는 두 가지가 있다~~. ~~평면교차를 입체화하거나~~, ~~문제가 된~~ 운행 ~~계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나~~.		== [[청량리역\|청량리]] - [[회기역\|회기]] 평면교차 구간 ==
			[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
			이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
			이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>

	결국 2005년 말 [[중앙선]] [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]][[덕소역\|덕소]] 구간의 복선전철화와 함께 경원선을 달리던 국철 노선을 ~~회기역에서 중앙선으로 빼서 [[수도권 전철 중앙선]]이라는 운행 계통으로 독립시키면서 이 문제가 해결된다~~.		이러한 평면 교차를 해소하는 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나, 문제가 되는 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나.

	== [[~~승강장~~]] ==		결국 2005년 말 [[중앙선]] [[청량리역\|청량리]] - [[덕소역\|덕소]] 구간의 복선전철화와 함께 경원선을 달리던 국철 노선을 회기역에서 중앙선으로 빼서 [[수도권 전철 중앙선]]이라는 운행 계통으로 독립시키면서 이 문제가 해결된다.

			== 승강장 ==
	{\|		{\|
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2025년 3월 31일 (월) 11:32에 118.219.87.92님의 편집

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			'''회기역'''(Hoegi Station, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.

	'''회기역'''({{llang\|en\|Hoegi Station}}, {{llang\|ko-Hani\|回基驛}})은 서울특별시 동대문구 휘경동에 위치한 철도역이다. [[경원선]]과 [[중앙선]]이 분기하는 역이었으나 [[수도권 전철 중앙선]] 개통 이후에는 중앙선이 [[청량리역]]에서 분기하여 회기역까지 병행한다.		역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래됐다.

	~~역명은 인근에 있었던 폐비 윤씨의 묘인 회묘에서 유래되었다~~.		== [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]][[회기역\|회기]] 평면교차 구간 ==
			[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리(서울시립대입구)역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.
			이 때 지하 [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]] 방향 연결선과 [[경원선]] 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이 평면 교차라는 데 있었다.
			이 시기엔 경원선만을 운행한 [[용산역\|용산]] - 성북(현.[[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데, 이 평면 교차로 인해 열차 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래했다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.</ref>

	~~== [[청량리역\|청량리]] - [[회기역\|회기]] 평면교차 구간 ==~~		이러한 평면 교차를 해소한 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나, 문제가 된 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나.
	~~[[서울 지하철 1호선]]은 [[청량리역\|지하 청량리역]]과 [[회기역]]을 잇는 연결 선로를 통해 [[경원선]]에 접속한다.~~
	~~이 때 지하 청량리역 방향 연결선과 경원선 하행(원산 방면) 선로가 서로 건너가게 되는데, 문제는 이 교차 방식이~~ 평면 ~~교차라는 데 있었다~~.
	~~이 시기에는 경원선만을 운행하는 [[용산역\|용산]] - 성북(현 [[광운대역]]) 운행계통(통칭 국철)이 있었는데~~, ~~이 평면 교차로 인해 열차~~ 운행 지연 및 안전상의 문제를 초래하였다.<ref>게다가 이 당시의 경춘선은 성북역에서 경원선으로부터 분기했으며 경춘선 무궁화호는 청량리역에서 착발하여 이 평면 교차 문제를 심화시키고 있었다.~~</ref>~~

	~~이러한 평면 교차를 해소하는 방법으로는 두 가지가 있다. 평면교차를 입체화하거나,~~ 문제가 ~~되는 운행 계통의 노선을 다른 방향으로 빼거나~~.		결국 2005년 말 [[중앙선]] [[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>~]][[덕소역\|덕소]] 구간의 복선전철화와 함께 경원선을 달리던 국철 노선을 회기역에서 중앙선으로 빼서 [[수도권 전철 중앙선]]이라는 운행 계통으로 독립시키면서 이 문제가 해결된다.

	~~결국 2005년 말~~ [[~~중앙선]] [[청량리역\|청량리]] - [[덕소역\|덕소~~]] 구간의 복선전철화와 함께 경원선을 달리던 국철 노선을 회기역에서 중앙선으로 빼서 [[수도권 전철 중앙선]]이라는 운행 계통으로 독립시키면서 이 문제가 해결된다.		== [[승강장]] ==

	~~== 승강장~~ ==
	{\|		{\|
	\|<p align=left>↑[[외대앞역\|외대앞]]·[[중랑역\|중랑]]</p>		\|<p align=left>↑[[외대앞역\|외대앞]]·[[중랑역\|중랑]]</p>
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	\|<nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|1}};"><span style="color:white;">1 2</span></span> <nowiki>\|</nowiki> <nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|중앙}};">3 4</span> <nowiki>\|</nowiki>		\|<nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|1}};"><span style="color:white;">1 2</span></span> <nowiki>\|</nowiki> <nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|중앙}};">3 4</span> <nowiki>\|</nowiki>
	\|-		\|-
	\|<p align=right>[[~~청량리역~~\|청량리]]↓</p>		\|<p align=right>[[청량리(서울시립대입구)역\|청량리<small>(서울시립대입구)</small>]]↓</p>
	\|}		\|}

49.171.122.55: /* 주석 */

2024-02-06T13:24:03Z

주석

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	{{수도권 전철 1호선}}		{{수도권 전철 1호선}}
	{{경의중앙선}}		{{경의중앙선}}
	{{~~수도권 전철~~ 경춘선}}		{{경춘선}}

49.171.122.55: /* 주석 */

2024-02-06T13:19:57Z

주석

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	{{수도권 전철 1호선}}		{{수도권 전철 1호선}}
	{{경의중앙선}}		{{경의중앙선}}
			{{수도권 전철 경춘선}}

2020년 10월 4일 (일) 15:48에 블루시티님의 편집

2020-10-04T15:48:16Z

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	\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}		\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}
	\|노선 = <font color="#0066b3">●</font>[[중앙본선]]		\|노선 = <font color="#0066b3">●</font>[[중앙본선]]
	\|운행 계통 = <font color="#{{~~수도권 광역철도~~ 색상\|경의중앙}}">●</font> [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]		\|운행 계통 = <font color="#{{서울도시철도 색상\|경의중앙}}">●</font> [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]
	\|일 평균 승차 =		\|일 평균 승차 =
	\|일 평균 하차 =		\|일 평균 하차 =
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	\|<p align=left>↑[[외대앞역\|외대앞]]·[[중랑역\|중랑]]</p>		\|<p align=left>↑[[외대앞역\|외대앞]]·[[중랑역\|중랑]]</p>
	\|-		\|-
	\|<nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|1}};"><span style="color:white;">1 2</span></span> <nowiki>\|</nowiki> <nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{~~수도권 광역철도~~ 색상\|중앙}};">3 4</span> <nowiki>\|</nowiki>		\|<nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|1}};"><span style="color:white;">1 2</span></span> <nowiki>\|</nowiki> <nowiki>\|</nowiki> <span style="background:#{{서울도시철도 색상\|중앙}};">3 4</span> <nowiki>\|</nowiki>
	\|-		\|-
	\|<p align=right>[[청량리역\|청량리]]↓</p>		\|<p align=right>[[청량리역\|청량리]]↓</p>

2020년 6월 27일 (토) 13:04에 티디님의 편집

2020-06-27T13:04:10Z

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	2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 1호선]]이, 동쪽 섬식 승강장을 [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]이 사용하고 있다.		2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 1호선]]이, 동쪽 섬식 승강장을 [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]이 사용하고 있다.

			== 주석 ==
	<references/>		<references/>

	{{수도권 전철 1호선}}		{{수도권 전철 1호선}}
	{{경의중앙선}}		{{경의중앙선}}

2015년 5월 6일 (수) 16:00에 블루시티님의 편집

2015-05-06T16:00:36Z

← 이전 판		2015년 5월 7일 (목) 01:00 판
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	\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}		\|운영 = {{철도회사\|한국철도공사}}
	\|노선 = <font color="#0066b3">●</font>[[중앙본선]]		\|노선 = <font color="#0066b3">●</font>[[중앙본선]]
	\|운행 계통 = <font color="#{{수도권 광역철도 색상\|중앙}}">●</font> [[수도권 전철 ~~중앙선~~]]		\|운행 계통 = <font color="#{{수도권 광역철도 색상\|경의중앙}}">●</font> [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]
	\|일 평균 승차 =		\|일 평균 승차 =
	\|일 평균 하차 =		\|일 평균 하차 =
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	\|}		\|}

	2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 1호선]]이, 동쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 ~~중앙선~~]]이 사용하고 있다.		2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 서쪽 섬식 승강장을 [[수도권 전철 1호선]]이, 동쪽 섬식 승강장을 [[경의중앙선\|수도권 전철 경의중앙선]]이 사용하고 있다.

	<references/>		<references/>

	{{수도권 전철 1호선}}		{{수도권 전철 1호선}}
			{{경의중앙선}}