ITX-청춘 - 편집 역사

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차량

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	== 차량 ==		== 차량 ==
	이 열차에는 한국철도공사의 [[368000호대 ~~전동열차~~]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호보다 빠른 것이다. 이 열차는 대한민국 최초의 2층 열차이기도 하다. 국내에서는 보기 어려운 2층 객차는 가족 단위의 관광객에게 인기를 끌고 있다.		이 열차에는 한국철도공사의 [[한국철도공사 368000호대 전동차]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호보다 빠른 것이다. 이 열차는 대한민국 최초의 2층 열차이기도 하다. 국내에서는 보기 어려운 2층 객차는 가족 단위의 관광객에게 인기를 끌고 있다.

	광역전철처럼 [[고상홈]]에서만 정차할 수 있다. 일반열차가 정차하는 저상홈에는 정차할 수 없어서 경춘선 이외의 노선에는 투입되기가 어렵다.		광역전철처럼 [[고상홈]]에서만 정차할 수 있다. 일반열차가 정차하는 저상홈에는 정차할 수 없어서 경춘선 이외의 노선에는 투입되기가 어렵다.

	1호차와 8호차에는 자전거 거치대가 설치되어 있다.		1호차와 8호차에는 자전거 거치대가 설치되어 있다.

	== 운행 노선 ==		== 운행 노선 ==

2020년 10월 10일 (토) 06:26에 블루시티님의 편집

2020-10-10T06:26:33Z

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	\| 배경색 = #{{철도 색상\|ITX-청춘}}		\| 배경색 = #{{철도 색상\|ITX-청춘}}
	\| 사진 = [[파일:KORAIL ITX 36806.jpg\|300픽셀]]		\| 사진 = [[파일:KORAIL ITX 36806.jpg\|300픽셀]]
	\| 명칭 = [[파일:~~ITX-청춘로고~~.~~jpg~~\|80픽셀]]		\| 명칭 = [[파일:ITX청춘로고.png\|80픽셀]]
	\| 열차 등급 = 특급		\| 열차 등급 = 특급
	\| 운행일 = 2012년 2월 28일 ~ '''현재'''		\| 운행일 = 2012년 2월 28일 ~ '''현재'''

2019년 6월 11일 (화) 15:33에 블루시티님의 편집

2019-06-11T15:33:15Z

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	{{대사\|청춘과 낭만의 경춘선 열차}}		{{대사\|청춘과 낭만의 경춘선 열차}}

	'''ITX-청춘'''은 [[경춘선]]([[용산역]]-[[춘천역]])에서 운행되는 [[한국철도공사]]의 도시 간 특급열차이다. 최고 속도는 ~~180km이며~~, 국내 최초의 2층 열차이다.		'''ITX-청춘'''은 [[경춘선]]([[용산역]]-[[춘천역]])에서 운행되는 [[한국철도공사]]의 도시 간 특급열차이다. 최고 속도는 180km/h이며, 국내 최초의 2층 열차이다.

	== 역사 ==		== 역사 ==

2018년 6월 1일 (금) 00:58에 블루시티님의 편집

2018-06-01T00:58:07Z

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	\| 배경색 = #{{철도 색상\|ITX-청춘}}		\| 배경색 = #{{철도 색상\|ITX-청춘}}
	\| 사진 = [[파일:KORAIL ITX 36806.jpg\|300픽셀]]		\| 사진 = [[파일:KORAIL ITX 36806.jpg\|300픽셀]]
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	\| 열차 등급 = 특급		\| 열차 등급 = 특급
	\| 운행일 = 2012년 2월 28일 ~ '''현재'''		\| 운행일 = 2012년 2월 28일 ~ '''현재'''

2018년 6월 1일 (금) 00:51에 블루시티님의 편집

2018-06-01T00:51:27Z

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-'''ITX-청춘'''은 [[대한민국]] 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다.
+{{철도 차량 정보
-[[2012년]] [[2월 28일]] 정식 영업 개시 하였으며, [[한국철도공사]] 운전처리규정에 의한 열차 등급은 특급여객열차이며, 이는 고속여객열차인 KTX의 바로 뒤에 위치하는 것이다. ITX가 도입되면서 종전의 특급이던 [[새마을호]]는 3위인 급행여객열차로 격하되었다.
+{{대사|청춘과 낭만의 경춘선 열차}}
-[[수도권 전철]]을 담당하는 [[한국철도공사]] [[광역철도본부]] 소속으로 운영되나 일반 열차와 유사하게 운용된다. [[수도권 전철]]과 승강장을 공유하며 별도의 MS승차권이 필요한 점 등이 그것이다.
+'''ITX-청춘'''은 [[경춘선]]([[용산역]]-[[춘천역]])에서 운행되는 [[한국철도공사]]의 도시 간 특급열차이다. 최고 속도는 180km이며, 국내 최초의 2층 열차이다.
-특급여객열차인만큼 승객의 오송 및 부정 승차방지를 위하여 열차 착발전 및 중간 정차역에서 "우리 열차는 별도의 승차권이 필요한 ITX-청춘 열차로 지하철 교통카드나 신용카드로는 이용하실 수 없습니다. 승차권의 내용을 다시 한번 확인하시기 바랍니다. 정당한 승차권을 소지하지 않을 경우에는 최대 30배의 부가 운임이 수수됨을 알려드립니다" 등의 안내 방송을 주기적으로 실시하고 있다.
+== 역사 ==
-이 열차에는 한국철도공사의 [[368000호대 전동열차]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호 보다 빠른 것이다. 한편 이 차는 대한민국 최초의 2층 열차이다.
+== 특징 ==
 {{한국 철도의 여객열차 등급}}

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		'''ITX-청춘'''은 [[대한민국]] 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다.

		[[2012년]] [[2월 28일]] 정식 영업 개시 하였으며, [[한국철도공사]] 운전처리규정에 의한 열차 등급은 특급여객열차이며, 이는 고속여객열차인 KTX의 바로 뒤에 위치하는 것이다. ITX가 도입되면서 종전의 특급이던 [[새마을호]]는 3위인 급행여객열차로 격하되었다.

		[[수도권 전철]]을 담당하는 [[한국철도공사]] [[광역철도본부]] 소속으로 운영되나 일반 열차와 유사하게 운용된다. [[수도권 전철]]과 승강장을 공유하며 별도의 MS승차권이 필요한 점 등이 그것이다.

		특급여객열차인만큼 승객의 오송 및 부정 승차방지를 위하여 열차 착발전 및 중간 정차역에서 "우리 열차는 별도의 승차권이 필요한 ITX-청춘 열차로 지하철 교통카드나 신용카드로는 이용하실 수 없습니다. 승차권의 내용을 다시 한번 확인하시기 바랍니다. 정당한 승차권을 소지하지 않을 경우에는 최대 30배의 부가 운임이 수수됨을 알려드립니다" 등의 안내 방송을 주기적으로 실시하고 있다.

		이 열차에는 한국철도공사의 [[368000호대 전동열차]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호 보다 빠른 것이다. 한편 이 차는 대한민국 최초의 2층 열차이다.

		{{한국 철도의 여객열차 등급}}

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	~~'''ITX-청춘'''은 [[대한민국]] 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다.~~

	[[2012년]] [[2월 28일]] 정식 영업 개시 하였으며, [[한국철도공사]] 운전처리규정에 의한 열차 등급은 특급여객열차이며, 이는 고속여객열차인 KTX의 바로 뒤에 위치하는 것이다. ITX가 도입되면서 종전의 특급이던 [[새마을호]]는 3위인 급행여객열차로 격하되었다.

	[[수도권 전철]]을 담당하는 [[한국철도공사]] [[광역철도본부]] 소속으로 운영되나 일반 열차와 유사하게 운용된다. [[수도권 전철]]과 승강장을 공유하며 별도의 MS승차권이 필요한 점 등이 그것이다.

	특급여객열차인만큼 승객의 오송 및 부정 승차방지를 위하여 열차 착발전 및 중간 정차역에서 "우리 열차는 별도의 승차권이 필요한 ITX-청춘 열차로 지하철 교통카드나 신용카드로는 이용하실 수 없습니다. 승차권의 내용을 다시 한번 확인하시기 바랍니다. 정당한 승차권을 소지하지 않을 경우에는 최대 30배의 부가 운임이 수수됨을 알려드립니다" 등의 안내 방송을 주기적으로 실시하고 있다.

	이 열차에는 한국철도공사의 [[368000호대 전동열차]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호 보다 빠른 것이다. 한편 이 차는 대한민국 최초의 2층 열차이다.

	~~{{한국 철도의 여객열차 등급}}~~

티디: 새 문서: '''ITX-청춘'''은 대한민국 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다. 2012년 2월 28일 정식 영업 개시 하였으며, ...

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새 문서: '''ITX-청춘'''은 대한민국 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다. 2012년 2월 28일 정식 영업 개시 하였으며, ...

새 문서

'''ITX-청춘'''은 [[대한민국]] 열차의 등급중 하나로, Intercity Train Express-청춘의 약자이다.

[[2012년]] [[2월 28일]] 정식 영업 개시 하였으며, [[한국철도공사]] 운전처리규정에 의한 열차 등급은 특급여객열차이며, 이는 고속여객열차인 KTX의 바로 뒤에 위치하는 것이다. ITX가 도입되면서 종전의 특급이던 [[새마을호]]는 3위인 급행여객열차로 격하되었다.

[[수도권 전철]]을 담당하는 [[한국철도공사]] [[광역철도본부]] 소속으로 운영되나 일반 열차와 유사하게 운용된다. [[수도권 전철]]과 승강장을 공유하며 별도의 MS승차권이 필요한 점 등이 그것이다.

특급여객열차인만큼 승객의 오송 및 부정 승차방지를 위하여 열차 착발전 및 중간 정차역에서 "우리 열차는 별도의 승차권이 필요한 ITX-청춘 열차로 지하철 교통카드나 신용카드로는 이용하실 수 없습니다. 승차권의 내용을 다시 한번 확인하시기 바랍니다. 정당한 승차권을 소지하지 않을 경우에는 최대 30배의 부가 운임이 수수됨을 알려드립니다" 등의 안내 방송을 주기적으로 실시하고 있다.

이 열차에는 한국철도공사의 [[368000호대 전동열차]]가 투입되고 있는데 영업 최고 속도가 시속 180km에 이른다. 이는 일반 통근형 전동차는 물론이고 새마을호, 누리로, 무궁화호 보다 빠른 것이다. 한편 이 차는 대한민국 최초의 2층 열차이다.

{{한국 철도의 여객열차 등급}}