당산역: 두 판 사이의 차이

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(새 문서: '''당산역'''은 대한민국 서울특별시 영등포구 당산동에 있는 서울 지하철 2호선서울 지하철 9호선의 전철역이자 환승...)
 
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'''당산역'''[[대한민국]] [[서울특별시]] [[영등포구]] [[당산동]]있는 [[서울 지하철 2호선]]과 [[서울 지하철 9호선]]의 전철역이자 환승역이다.
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'''당산역'''({{llang|ko-Hani|堂山驛}})은 [[서울특별시]] [[영등포구]] 당산동6가에 있는 [[서울 도시철도 2호선]]과 [[서울 도시철도 9호선]]의 전철역이다.
 
== 특징 ==
당산역은 [[영등포구]] 북부 지역의 교통 요지로서, 2호선과 9호선의 환승역이며 주변으로 [[올림픽대로]], [[서부간선도로]], [[국회대로]] 등이 지나간다. 2024년 8월부터 운영을 시작한 당산역 광역합승센터가 직통으로 연결되어 있어 광역버스와 지하철 간의 환승이 편리해졌다. 서울 중심부를 [[한강]]을 따라 동-서로 관통하는 9호선과 서울 중심부를 순환하는 2호선이 만나는 역인 만큼 환승 수요가 매우 높다. 특히, 출근시간대 [[염창역]]~당산역 구간은 국내 최악의 지옥철로 손꼽힌다.
 
2호선 승강장은 지상 3층에 위치한 고가역이고, 반대로 9호선 승강장은 지하 3층에 위치해 있다. 그래서 두 승강장 간의 높이차가 상당한데, 이 높이차를 극복하기 위해 2호선 승강장(3층)에서 9호선 대합실(지하 2층)까지 5층을 한 번에 이어주는 장대 에스컬레이터가 설치되어 있다. 이 덕분에 두 역간의 환승 난이도는 평이한 편이다.
 
1980년대까지만 하더라도 당산역 일대는 영등포 공업단지의 북부에 해당했으며, 대체로 경공업 위주의 공단지대였다. 그러나, 지하철이 개통하면서 교통이 편리해지자 주거지역 및 상업지역으로 변모하였다. 오늘날 당산역 역세권은 남쪽의 대단지 아파트단지와 북쪽의 난개발된 소규모 오피스텔 단지로 구성되어 있다.  


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[[분류:영등포구]]

2025년 7월 11일 (금) 13:18 판

영등포구청삼태극.png 당산 (2호선)합정 선유도삼태극.png 당산 (9호선)국회의사당
당산역2호선승강장2025.jpg
2호선 승강장
당산역9호선승강장2025.jpg
9호선 승강장
로마자 역명 Dangsan
한자 역명 堂山
소재지 태극기.png 서울특별시 영등포구
역 번호 237 (2호선)
913 (9호선)
운영 서울교통공사.png
노선 Seoul Metro Line 2.png · Seoul Metro Line 9.png
승강장 구조 상대식 승강장 (2호선)
섬식 승강장 (9호선)
개역일 1984년 5월 22일 (2호선)
2009년 7월 24일 (9호선)

당산역(한자: 堂山驛)은 서울특별시 영등포구 당산동6가에 있는 서울 도시철도 2호선서울 도시철도 9호선의 전철역이다.

특징

당산역은 영등포구 북부 지역의 교통 요지로서, 2호선과 9호선의 환승역이며 주변으로 올림픽대로, 서부간선도로, 국회대로 등이 지나간다. 2024년 8월부터 운영을 시작한 당산역 광역합승센터가 직통으로 연결되어 있어 광역버스와 지하철 간의 환승이 편리해졌다. 서울 중심부를 한강을 따라 동-서로 관통하는 9호선과 서울 중심부를 순환하는 2호선이 만나는 역인 만큼 환승 수요가 매우 높다. 특히, 출근시간대 염창역~당산역 구간은 국내 최악의 지옥철로 손꼽힌다.

2호선 승강장은 지상 3층에 위치한 고가역이고, 반대로 9호선 승강장은 지하 3층에 위치해 있다. 그래서 두 승강장 간의 높이차가 상당한데, 이 높이차를 극복하기 위해 2호선 승강장(3층)에서 9호선 대합실(지하 2층)까지 5층을 한 번에 이어주는 장대 에스컬레이터가 설치되어 있다. 이 덕분에 두 역간의 환승 난이도는 평이한 편이다.

1980년대까지만 하더라도 당산역 일대는 영등포 공업단지의 북부에 해당했으며, 대체로 경공업 위주의 공단지대였다. 그러나, 지하철이 개통하면서 교통이 편리해지자 주거지역 및 상업지역으로 변모하였다. 오늘날 당산역 역세권은 남쪽의 대단지 아파트단지와 북쪽의 난개발된 소규모 오피스텔 단지로 구성되어 있다.