경강선: 두 판 사이의 차이
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2020년 1월 16일 (목) 22:23 판
 경강선 KTX의 종착역인 강릉역 
| |
| 한글 표기 | 경강선 |
|---|---|
| 영문 표기 | Gyeonggang Line |
| 한자 표기 | 京江線 |
| 소재국 |  대한민국
|
| 소유 | 한국철도시설공단 |
| 운영 | 
|
| 기점 | 판교역 / 만종역 |
| 종점 | 여주역 / 강릉역 |
| 궤간 | 1,435㎜ (표준궤) |
| 선로 | 2 |
| 영업 거리 | 176.2km |
| 개통일 | 2016년 9월 24일 |
| “ | 경기도와 강원도를 잇는 철도 노선 | ” |
경강선(한자: 京江線)은 경기도 시흥시와 강원도 강릉시를 잇게 될 철도 노선으로, 현재는 두 부분으로 나뉘어 있다. 첫 번째 부분은 수도권 전철을 구성하는 노선으로 2016년 9월 24일 개통하였으며 경기도 성남시의 판교역에서 시작하여 여주시의 여주역에서 끝나는 노선이다.
다른 한 부분은 강원도 원주시의 만종역에서 시작하여 강릉시의 강릉역에서 끝나는 철도 노선이다. 2018년 평창 동계올림픽을 대비하여 2017년 12월 22일에 개통하였다. 이 노선으로는 서울과 강릉을 잇는 강릉선 KTX가 다닌다. 미래에는 두 구간으로 나뉜 노선이 하나로 연결될 계획이며, 서쪽으로는 경기도 시흥까지 연장될 예정이다.
노선표
여객을 담당하는 역과 주요 분기점만을 기재하였다.
| 역 | 역간 거리 | 누적 거리 | 정차하는 열차 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 서원주 | 0.0 | 0.0 | 중앙선 | 강원도 | 원주시 | |
| 만종 | 4.7 | 4.7 | KTX | 중앙선 | ||
| 횡성 | 18.3 | 23.0 | KTX | 횡성군 | ||
| 둔내 | 20.6 | 43.6 | KTX | |||
| 평창 | 20.0 | 63.6 | KTX | 평창군 | ||
| 진부(오대산) | 16.3 | 79.9 | KTX | |||
| 강릉 | 40.3 | 120.2 | KTX | 강릉시 | ||
| 대한민국의 철도 노선 | |
|---|---|
| 일반 간선 | |
| 주요 지선 | |
