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2023년 3월 30일 (목) 11:08
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(25,290 바이트)
(+368)
. .
(
→
킥보드를 탈 때 알아야 할 점
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 8월 10일 (수) 16:38
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(24,922 바이트)
(+114)
. .
(
→
체급
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 30일 (토) 11:52
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(24,808 바이트)
(+532)
. .
(
→
부속품
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 29일 (금) 19:09
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(24,276 바이트)
(0)
. .
(
→
차별과 혐오, 악마화
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 29일 (금) 19:09
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(24,276 바이트)
(+196)
. .
(
→
차별과 혐오, 악마화
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 29일 (금) 19:04
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(24,080 바이트)
(+637)
. .
(
→
문제점
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 25일 (월) 21:31
티디
(
토론
|
기여
)
잔글
. .
(23,443 바이트)
(+45)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 24일 (일) 09:13
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(23,398 바이트)
(+343)
. .
(
→
자전거
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 7월 24일 (일) 08:44
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(23,055 바이트)
(+1,120)
. .
(
→
킥보드를 탈 때 알아야 할 점
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 4월 5일 (화) 01:22
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(21,935 바이트)
(+1,486)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 3월 12일 (토) 00:30
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(20,449 바이트)
(-28)
. .
(
→
이륜자동차
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 3월 6일 (일) 08:59
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(20,477 바이트)
(+30)
. .
(
→
다른 이륜차와의 비교
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 3월 6일 (일) 08:58
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(20,447 바이트)
(+1,623)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 16일 (수) 08:15
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(18,824 바이트)
(+247)
. .
(
→
체급
)
(
편집 취소
)
(
최신
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이전
)
2022년 2월 14일 (월) 15:28
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(18,577 바이트)
(+1,602)
. .
(
→
종류
)
(
편집 취소
)
(
최신
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)
2022년 2월 14일 (월) 11:28
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(16,975 바이트)
(-3)
. .
(
→
2020년대
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 14일 (월) 03:25
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(16,978 바이트)
(+924)
. .
(
→
2010년대
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 14일 (월) 03:17
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(16,054 바이트)
(+813)
. .
(
→
기원
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 14일 (월) 03:01
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(15,241 바이트)
(+1,564)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 14일 (월) 00:23
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,677 바이트)
(+262)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 13일 (일) 08:15
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,415 바이트)
(+115)
. .
(
→
부족한 시민의식
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 12일 (토) 05:05
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,300 바이트)
(+141)
. .
(
→
단점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 1일 (화) 02:29
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,159 바이트)
(+246)
. .
(
→
장점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 2월 1일 (화) 02:27
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(12,913 바이트)
(+577)
. .
(
→
단점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 1월 18일 (화) 01:22
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(12,336 바이트)
(+543)
. .
(
→
킥라니들의 문제점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 1월 15일 (토) 15:29
티디
(
토론
|
기여
)
잔글
. .
(11,793 바이트)
(+28)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2022년 1월 14일 (금) 19:12
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(11,765 바이트)
(+511)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 12월 6일 (월) 14:34
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(11,254 바이트)
(0)
. .
(
→
킥보드를 탈 때 알아야 할 점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 12월 6일 (월) 14:33
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(11,254 바이트)
(+804)
. .
(
→
부족한 시민의식
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 25일 (목) 19:25
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(10,450 바이트)
(+654)
. .
(
→
장단점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 19일 (금) 13:52
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(9,796 바이트)
(+28)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 19일 (금) 13:47
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(9,768 바이트)
(-5)
. .
(
→
킥라니들의 문제점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 19일 (금) 13:46
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(9,773 바이트)
(-503)
. .
(
→
규제 강화
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 19일 (금) 13:40
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(10,276 바이트)
(-3,608)
. .
(수정했습니다)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 18일 (목) 23:14
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,884 바이트)
(+63)
. .
(
→
부족한 시민의식
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 18일 (목) 23:12
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(13,821 바이트)
(-221)
. .
(
→
킥라니들의 문제점
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 18일 (목) 23:01
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(14,042 바이트)
(-377)
. .
(
→
대중의 의식 악화
)
(
편집 취소
)
(
최신
|
이전
)
2021년 11월 18일 (목) 22:55
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(14,419 바이트)
(-199)
. .
(
편집 취소
)
(
최신
| 이전)
2021년 11월 18일 (목) 22:52
Gakt
(
토론
|
기여
)
. .
(14,618 바이트)
(+14,618)
. .
(본인 기여분 : 좆브레 위키펌)
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