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{{도로 노선 |노선 = 남해고속도로 |배경색 = #{{도로 색상|고속도로}} |그림 = [[파일:Korean highway line 10.png|100픽셀]]<br>[[File:10_Namhae.svg|300픽셀]] |운영 = [[한국도로공사]] |기점 = [[전라남도]] [[영암군]] |주요 경유지 = [[순천]], [[광양]], [[진주]], [[창원]], [[김해]] |종점 = [[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] |차로수 = 왕복 4~8차선 |제한속도 = 100km/h |총 연장 = 273km |개통일 = 1973년 11월 14일 }} {{대사|남해안을 따라 달리는 고속도로}} '''남해고속도로'''는 [[영암]], [[순천]], [[광양]], [[진주]], [[창원]], [[부산]]을 잇는 고속도로로서, [[한반도]]의 [[남해|남해안]]을 따라 건설되었기 때문에 남해고속도로라는 이름이 붙었다. 정확히는 영암-순천을 잇는 고속도로와 순천-부산을 잇는 두 개의 고속도로로 구성되어 있다. 두 고속도로는 직접 연결되어 있지 않지만 남해고속도로라는 하나의 명칭으로 묶여 있다. 1973년 11월 14일에 왕복 2차선 고속도로로 개통하였으며, 같은 날에 [[호남고속도로]] [[전주]]-[[순천]] 구간도 개통하였다. 이후 장기간에 걸쳐 구간별로 확장공사를 한 끝에 1996년에 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다. 2001년에는 냉정분기점~창원분기점 구간이 왕복 8차선으로 확장되었고, 2011년에는 산인분기점~[[진주]] 구간이 왕복 8차선으로, 진주~[[사천]] 구간이 왕복 6차선으로 확장되었다. 2014년 12월에는 냉정분기점~대저분기점 구간이 왕복 6~8차선으로 확장되었다. == 역사 == [[파일:호남남해개통.jpg|250픽셀|섬네일|남해고속도로 개통 직후의 대한민국의 고속도로망. 남해고속도로의 개통으로 한국의 주요 도시들이 일일생활권으로 묶이게 되었다.]] * '''1972년 11월 10일''' - 부산-순천 구간 공사 시작 * '''1973년 11월 14일''' - 부산-순천 구간 개통 * '''1978년 5월 22일''' - 남해고속도로 제2지선 공사 시작 * '''1981년 9월 4일''' - 남해고속도로 제2지선 냉정-사상 구간 개통 및 서마산-냉정 구간 왕복 4차선 확장개통 * '''1989년 9월 7일''' - 진주-서마산 구간 4차선 확장개통 * '''1991년 11월 9일''' - 남해고속도로 제3지선 공사 시작 * '''1995년 12월 27일''' - 남해고속도로 제3지선 개통 * '''1996년 12월 27일''' - 남해고속도로 제3지선이 고속도로에서 해제되어 국도([[59번 국도]])로 강등됨 * '''2012년 4월 27일''' - 정림-순천만 구간 개통 (이 구간은 순천-부산 고속도로와 간접적으로 연결됨) == 의미 == [[경인고속도로]], [[경부고속도로]], [[호남고속도로]], [[영동고속도로]]에 이어서 다섯 번째로 개통한 남해고속도로는 다음과 같은 의의를 가지고 있다. * [[영남]]과 [[호남]] 지역을 일일 생활권으로 편입시켰다. * 대한민국 수출산업의 중추인 [[남동임해공업지역]]의 교통이 획기적으로 개선되면서 산업화와 수출 위주의 경제성장을 가속화시켰다. * 영남과 호남을 잇는 첫 번째 고속도로로서 영-호남 교류를 증가시켰다. * [[한려해상국립공원]] 등 남해안지역 관광을 활성화시켰다. == 구성 == === 차선 === * '''정림분기점~사천나들목, 산인분기점~창원분기점''' : 4차선 * '''사천나들목~진주분기점''' : 6차선 * '''진주분기점~산인분기점, 창원분기점~덕천분기점''' : 8차선 === 길이 === * '''영암~순천''' : 106.84km * '''순천~부산''' : 166.33km === 제한속도 === * 100km/h == 교통체증 == 산인분기점~창원 구간의 교통체증은 예로부터 악명이 높았다. 최근에는 교통체증구간이 왕복 6~8차선으로 확장되면서 예전 같은 극악의 교통체증은 줄어들었으나 요즘도 명절 등 연휴기간에는 상습적으로 정체가 나타난다. {{대한민국의 고속도로}}
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