경주역 편집하기
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|개역일 = [[2010년]] [[11월 1일]] | |개역일 = [[2010년]] [[11월 1일]] | ||
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지역주민들의 요구로 뒤늦게 추가된 [[울산역]], [[오송역]], [[김천(구미)역]] 등과 달리 당초 경부고속선 건설계획에 포함되어 있었던 역이다. 경주시의 인구는 25만 명으로 KTX 정차역을 만들기에는 부족한 수준이지만, 경주는 [[신라]]의 천년 수도로서 많은 관광수요가 예측되었기 때문에 처음부터 역 건설이 계획된 것이다. [[울산공항]]이 있는 [[울산]]이나 [[포항공항]]이 있는 [[포항]]과 달리 인근에 [[공항]]이 없어 다른 대체 교통수단이 없다는 점도 역 건설 결정에 중요한 요인으로 작용했다. | 지역주민들의 요구로 뒤늦게 추가된 [[울산역]], [[오송역]], [[김천(구미)역]] 등과 달리 당초 경부고속선 건설계획에 포함되어 있었던 역이다. 경주시의 인구는 25만 명으로 KTX 정차역을 만들기에는 부족한 수준이지만, 경주는 [[신라]]의 천년 수도로서 많은 관광수요가 예측되었기 때문에 처음부터 역 건설이 계획된 것이다. [[울산공항]]이 있는 [[울산]]이나 [[포항공항]]이 있는 [[포항]]과 달리 인근에 [[공항]]이 없어 다른 대체 교통수단이 없다는 점도 역 건설 결정에 중요한 요인으로 작용했다. | ||
| − | 기존선을 이용하면 [[동대구역]]에서 | + | 기존선을 이용하면 [[동대구역]]에서 [[경주역]]까지 1시간 10분([[무궁화호]] 기준)이나 걸렸으나 [[경주역]]의 개통으로 소요시간이 17분([[KTX]] 기준)으로 단축되었다. [[서울역]]에서 경주역까지는 KTX로 2시간 10분 정도가 소요된다. 이렇게 철도 접근성이 좋아지면서 기차를 타고 경주에 여행 오는 승객들이 폭발적으로 늘어났다. |
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