대구 도시철도 3호선 편집하기
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|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]] | |소재국 = {{태극기}} [[대한민국]] | ||
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{{대사|대한민국 최초의 대중교통 모노레일}} | {{대사|대한민국 최초의 대중교통 모노레일}} | ||
− | '''대구 도시철도 3호선'''({{llang|ko-Hani|大邱 都市鐵道 三號線}})은 [[대구광역시]]에서 2015년부터 운행 중인 [[도시철도]] 노선이다. [[ | + | '''대구 도시철도 3호선'''({{llang|ko-Hani|大邱 都市鐵道 三號線}})은 [[대구광역시]]에서 2015년부터 운행 중인 [[도시철도]] 노선이다. [[대구도시철도공사]]에서 운영한다. 대구에서 세 번째로 건설된 도시철도 노선으로서, 대구도심을 북서-동남 방향으로 관통한다. 북서쪽의 칠곡지구는 대구도심과 다소 떨어져 있어 교통이 다소 불편했는데, 3호선의 개통으로 시내로의 교통이 편리해졌다. 또한, 대구염색일반산업단지, 서대구 고속버스터미널, 팔달시장, [[달성공원]], [[서문시장]], [[계명대학교]] 대명캠퍼스, 수성시장, [[수성못]] 등 기존의 1, 2호선이 커버하지 못했던 교통 수요처를 모두 커버하여 사실상 대구시내 모든 지역이 도시철도의 혜택을 누리게 되었다. [[명덕역]]에서 [[대구 도시철도 1호선]]과, [[신남역]]에서 [[대구 도시철도 2호선]]과 환승 가능하다. 노선 상징색은 <span style="color:#{{대구도시철도 색상|3}};">●</span> 노랑이다. |
무인으로 운전되는 [[모노레일]] 노선으로서, 한국 최초로 시내교통 용도로 건설된 모노레일 노선이다. 세계에서 4번째로 긴 모노레일 노선이며, 무인으로 운전되는 모노레일 노선 중에서는 세계에서 가장 길다. 운전은 무인으로 이루어지지만 안전을 위해 차량마다 1명의 안전요원이 탑승한다. 모노레일의 특성상 상판이 없기 때문에 고가 구조물이 도시미관을 해칠 가능성이 낮다. | 무인으로 운전되는 [[모노레일]] 노선으로서, 한국 최초로 시내교통 용도로 건설된 모노레일 노선이다. 세계에서 4번째로 긴 모노레일 노선이며, 무인으로 운전되는 모노레일 노선 중에서는 세계에서 가장 길다. 운전은 무인으로 이루어지지만 안전을 위해 차량마다 1명의 안전요원이 탑승한다. 모노레일의 특성상 상판이 없기 때문에 고가 구조물이 도시미관을 해칠 가능성이 낮다. | ||
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− | | 경상북도 농업기술원, 대구체육고등학교,<br> | + | | 경상북도 농업기술원, 대구체육고등학교,<br>칠곡 경북대학교병원 |
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− | | | + | | 서대구 고속버스터미널 |
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− | | 대구 | + | | 대구 어린이회관, 대구광역시 과학교육원 |
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− | | 수성유원지, [[수성못]], [[ | + | | 수성유원지, [[수성못]], [[TBC]] |
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