동해남부선 편집하기

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#넘겨주기[[동해선]]
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{{철도 노선
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|노선 = 동해남부선
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|배경색 = #{{철도 색상|철도}}
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|그림 = [[파일:해운대역.jpg|300픽셀]]<br>동해남부선 [[해운대역]]<br>[[파일:동해남부선2.jpg|300픽셀]]
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|한글 표기 = 동해남부선
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|영문 표기 = Donghae Nambu Line
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|한자 표기 = 東海南部線
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|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]]
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|소유 = [[한국철도시설공단]]
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|운영 = {{철도회사|한국철도공사}}
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|위탁 운영 =
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|기점 = [[부산진역]]
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|종점 = [[포항역]]
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|운행 계통 =
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|궤간 = 1,435㎜ (표준궤)
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|선로 = 1
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|열차 편성 =
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|영업 거리 = 143.2km
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|소요 시간 = 2시간 31분 (부전-포항, 무궁화호)
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|표정 속도 = 56km/h (〃)
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|배차 간격 = 하루 왕복 2편 운행 (〃)
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|개통일 = 1918년 10월 31일
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|폐선일 =
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}}
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{{대사|부산 - 울산 - 경주 - 포항}}
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'''동해남부선'''({{llang|ko-Hani|東海南部線}})은 [[부산]]과 [[포항]]을 잇는 철도 노선이다. 남부 동해안을 따라 있어 이런 이름이 붙었다.
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== 역사 ==
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1918년 10월 31일, [[포항]]~[[경주]]를 잇는 구간이 첫 개통되었다. 이후 1921년 10월 25일 경주와 [[태화강역]](울산)을 잇는 구간이 연장 개통되었다. 그리고 1935년 12월 16일 울산과 부산을 잇는 구간이 연장 개통되면서 지금에 이르고 있다. 오늘날 동해남부선은 [[포항역]]과 [[부산진역]]을 연결하고 있으며 총 연장은 145.8km에 달한다.
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== 개선 ==
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통근 수요를 감당하기 위해 부산-울산(태화강) 구간을 복선전철화 하는 계획은 1990년에 이미 나와 있었으며, 2003년 6월부터 공사가 시작되었다. 2017년 완공 계획이다. 공사가 완공되면 무궁화호를 이용하면 부산에서 울산까지 63분 걸리던 것이 32분으로 단축될 예정이다.
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울산-포항 구간 복선전철화도 2018년 완공 계획 중에 있다.
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2015년부터는 포항역에서도 서울행 KTX 직통열차를 이용할 수 있을 전망이다. KTX가 운행되면 포항에서 서울까지 2시간 내로 다닐 수 있다.
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== 노선표 ==
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여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 정차하는 열차에서 (괄호)로 표시한 것은 일부 열차만 정차함을 나타낸다.
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{| class="wikitable" style="text-align:center"
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|-
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! 역 !! 역간 거리 !! 누적 거리  !! 정차하는 열차 !! 접속 노선 !! colspan="2"| 소재지
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|- style = "background:#{{철도 색상|철도}}; height: 2pt"
 +
| colspan = "7" |
 +
|-
 +
![[부전역|부전]]
 +
|4.6
 +
|4.6
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|({{철도 링크|경부선}})<ref>부전선을 통해 연결</ref>
 +
| rowspan="7"| [[부산광역시]]
 +
|[[부산진구]]
 +
|-
 +
![[동래역|동래]]
 +
|5.0
 +
|10.6
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
|[[동래구]]
 +
|-
 +
![[해운대역|해운대]]
 +
|10.2
 +
|20.8
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
| rowspan="2"| [[해운대구]]
 +
|-
 +
![[송정역|송정]]
 +
|2.9
 +
|23.7
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
|-
 +
![[기장역|기장]]
 +
|6.6
 +
|30.3
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
| rowspan="3"| [[기장군]]
 +
|-
 +
![[좌천역|좌천]]
 +
|8.3
 +
|38.6
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
|-
 +
![[월내역|월내]]
 +
|3.4
 +
|42.0
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
|-
 +
![[남창역|남창]]
 +
|11.4
 +
|53.4
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
| rowspan="4"| [[울산광역시]]
 +
| rowspan="2"| [[울주군]]
 +
|-
 +
![[덕하역|덕하]]
 +
|9.3
 +
|62.7
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
|-
 +
![[태화강역|태화강]]
 +
|7.3
 +
|70.0
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
|[[남구(울산)|남구]]
 +
|-
 +
![[호계역|호계]]
 +
|9.6
 +
|79.6
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
|[[북구(울산)|북구]]
 +
|-
 +
![[불국사역|불국사]]
 +
|19.1
 +
|98.7
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
| rowspan="5"| [[경상북도]]
 +
| rowspan="3"| [[경주시]]
 +
|-
 +
![[경주역|경주]]
 +
|11.0
 +
|109.7
 +
|{{철도 링크|무궁화}}
 +
|({{철도 링크|중앙선}})<ref>금장삼각선을 통해 연결</ref>
 +
|-
 +
![[안강역|안강]]
 +
|17.3
 +
|127.0
 +
|{{철도 링크|새마을}} {{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
|-
 +
![[효자역|효자]]
 +
|12.2
 +
|139.2
 +
|({{철도 링크|무궁화}})
 +
|
 +
| rowspan="2"| [[포항시]]
 +
|-
 +
![[포항역|포항]]
 +
|4.0
 +
|143.2
 +
|{{철도 링크|새마을}} {{철도 링크|무궁화}}
 +
|
 +
|-
 +
|- style = "background:#0066B3; height: 2pt"
 +
| colspan = "7" |
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
== 주석 ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{대한민국의 철도 노선}}
 +
 
 +
[[분류:동해남부선| ]]

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