하동역 편집하기
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| − | '''하동역'''({{llang|ko-Hani|河東驛}})은 [[경상남도]] [[하동군]] 하동읍에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 5만 명의 인구를 거느린 [[하동군]]의 중심역이다. 모든 [[무궁화호]] 열차가 정차하며, [[남도해양관광열차]](S-train)의 정차역이다. 경전선에서 가장 늦게 개통된 구간인 [[진주역]]-[[순천역]] 구간이 1968년 완공되면서 개역하였다. 경전선의 개통을 기념하는 비석이 하동역 광장에 있다. [[ | + | '''하동역'''({{llang|ko-Hani|河東驛}})은 [[경상남도]] [[하동군]] 하동읍에 있는 [[경전선]]상의 철도역으로, 5만 명의 인구를 거느린 [[하동군]]의 중심역이다. 모든 [[무궁화호]] 열차가 정차하며, [[남도해양관광열차]](S-train)의 정차역이다. 경전선에서 가장 늦게 개통된 구간인 [[진주역]]-[[순천역]] 구간이 1968년 완공되면서 개역하였다. 경전선의 개통을 기념하는 비석이 하동역 광장에 있다. 이 비석에는 [[박정희]]의 친필로 '''慶全線全通'''(경전선전통)이라는 글씨가 적혀 있다. |
| − | + | 반달 모양으로 된 거대한 역명판은 하동역만의 트레이드마크이다. 역사는 나지막한데 그에 비하여 역명판이 아주 큰 것이 특징인데, 역명판의 높이가 역사의 높이와 비슷할 정도이다. 이러한 역명판 덕분에 하동역은 시골역의 소박함과 지역 중심역으로서의 주목감을 모두 갖추고 있다. 역사의 지붕은 일(一)자 모양의 지붕 두 개를 서로 반쯤 겹치도록 포개어 놓은 것처럼 생겨 소박한 멋과 율동감을 표현하였다. 역 구내에 [[벚꽃]]이 일렬로 심어져 있어 이곳에 벚꽃이 피면 역 전경과 함께 한 폭의 그림을 이룬다. | |
| − | + | [[쌍계사]], [[화개장터]] 등의 관광지가 인근에 있어 관광수요가 많은 편이다. | |
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