호남본선 편집하기

'''호남본선'''(湖南本線)은 [[대전광역시]] [[대덕구]]의 [[대전조차장역]]과 [[전라남도]] [[목포시]]의 [[목포역]]을 잇는 [[대한민국]]의 [[철도]] 노선으로 [[대전광역시]] [[중구]], [[서구]], [[충청남도]] [[계룡시]], [[논산시]], [[전라북도]] [[익산시]], [[김제시]], [[정읍시]], [[전라남도]] [[장성군]], [[나주시]], [[함평군]], [[무안군]] 및 [[광주광역시]] [[광산구]]를 경유한다. 노선 총 연장은 252.5km이다.

[[대전조차장역]]에서 [[경부본선]]과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.

경부본선과 함께 대한민국의 대표적 간선 철도중 하나이지만 전 구간 복선화가 2003년 12월이 되어야 이루어지는 등 처우가 상당히 열악했다.

[[분류:대한민국의 철도]]
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−	'''호남본선'''(湖南本線)은 [[대전광역시]] [[대덕구]]의 [[대전조차장역]]과 [[전라남도]] [[목포시]]의 [[목포역]]을 잇는 [[대한민국]]의 [[철도]] 노선으로 [[대전광역시]] [[중구]], [[서구]], [[충청남도]] [[계룡시]], [[논산시]], [[~~전북특별자치도~~]] [[익산시]], [[김제시]], [[정읍시]], [[전라남도]] [[장성군]], [[나주시]], [[함평군]], [[무안군]] 및 [[광주광역시]] [[광산구]]를 경유한다. 노선 총 연장은 252.5km이다.	+	'''호남본선'''(湖南本線)은 [[대전광역시]] [[대덕구]]의 [[대전조차장역]]과 [[전라남도]] [[목포시]]의 [[목포역]]을 잇는 [[대한민국]]의 [[철도]] 노선으로 [[대전광역시]] [[중구]], [[서구]], [[충청남도]] [[계룡시]], [[논산시]], [[전라북도]] [[익산시]], [[김제시]], [[정읍시]], [[전라남도]] [[장성군]], [[나주시]], [[함평군]], [[무안군]] 및 [[광주광역시]] [[광산구]]를 경유한다. 노선 총 연장은 252.5km이다.

	[[대전조차장역]]에서 [[경부본선]]과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.		[[대전조차장역]]에서 [[경부본선]]과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.