김포국제공항 편집하기

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[[파일:김포공항국제선.jpg|300픽셀|섬네일|김포공항 국제선 청사]]
 
[[파일:김포공항국내선.jpg|300픽셀|섬네일|김포공항 국내선 청사]]
 
 
{{대사|수도권 대표공항}}
 
{{대사|수도권 대표공항}}
  
'''김포국제공항'''({{llang|ko-Hani|金浦國際空港}})은 [[서울특별시]] [[강서구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 공항코드로는 '''GMP'''를 사용한다. 원래 대한민국을 대표하는 국제공항으로서의 위상을 가지고 있었지만 [[인천국제공항]]이 2001년 완공됨에 따라 국제공항 역할은 인천국제공항으로 넘겨지고 국내공항으로서의 역할만 남게 되었다. 시설 면에서는 인천국제공항에 비해 훨씬 빈약하지만, 서울시내에서 가까운 위치와 좋은 접근성 덕분에 흥하고 있다. 2015년 한 해 동안 2,300만 명이 넘는 이용객수를 기록하였는데, 이는 인천국제공항과 제주국제공항 다음으로 많은 이용객수이다. 김포국제공항과 [[제주국제공항]]을 잇는 항공노선은 세계에서 가장 승객수가 많은 항공노선이다.  
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'''김포국제공항'''({{llang|ko-Hani|金浦國際空港}})은 [[서울특별시]] [[강서구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 공항코드로는 '''GMP'''를 사용한다. 원래 대한민국을 대표하는 국제공항으로서의 위상을 가지고 있었지만 [[인천국제공항]]이 2001년 완공됨에 따라 국제공항 역할은 인천국제공항으로 넘겨지고 국내공항으로서의 역할만 남게 되었다. 시설 면에서는 인천국제공항에 비해 훨씬 빈약하지만, 서울시내에서 가까운 위치와 좋은 접근성 덕분에 흥하고 있다. 2013년 한 해 동안 1990만 명이 넘는 이용객수를 기록하였는데, 이는 인천국제공항과 제주국제공항 다음으로 많은 이용객수이다. 김포국제공항과 [[제주국제공항]]을 잇는 항공노선은 세계에서 가장 승객수가 많은 항공노선이다.  
  
1938년 일본군의 비행장으로 처음 만들어졌다. 김포공항의 개항 이전에는 여의도공항이 수도 공항으로서의 역할을 하고 있었으나 대대적인 보수를 거쳐 1958년 국제공항으로 개항하였다. 개항 당시 [[경기도]] 김포군에 속해 있었기 때문에 김포공항이라는 이름이 붙었지만 1963년에 서울특별시로 편입되었다. 그 후 오랫동안 대한민국과 서울의 관문 역할을 하였으나 넘쳐나는 수요를 감당할 수 없어 2001년, 새로 개항한 [[인천국제공항]]에 국제공항으로서의 역할을 넘겨주고 김포공항은 국내노선만 운영하게 되었다. 이에 따라 공항의 규모도 줄어들어 원래 국내선청사는 개조되어 현재 이마트가 들어서 있고, 제1국제선청사는 현재의 국내선청사, 제2국제선청사는 현재의 국제선청사가 되었다. 본래 국내노선만 김포공항에서 운항하려던 계획이었으나 이는 김포공항의 수용 능력을 낭비하는 것이라는 비판이 일어 [[도쿄]], [[오사카]], [[베이징]], [[상하이]], [[타이페이]] 등을 잇는 일부 단거리 국제노선이 김포공항에 취항하게 되었다.  
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1938년 일본군의 비행장으로 처음 만들어졌다. 김포공항의 개항 이전에는 여의도공항이 수도 공항으로서의 역할을 하고 있었으나 대대적인 보수를 거쳐 1958년 국제공항으로 개항하였다. 개항 당시 [[경기도]] 김포군에 속해 있었기 때문에 김포공항이라는 이름이 붙었지만 1963년에 서울특별시로 편입되었다. 그 후 오랫동안 대한민국과 서울의 관문 역할을 하였으나 넘쳐나는 수요를 감당할 수 없어 2001년, 새로 개항한 [[인천국제공항]]에 국제공항으로서의 역할을 넘겨주고 김포공항은 국내노선만 운영하게 되었다. 이에 따라 공항의 규모도 줄어들어 원래 국내선청사는 개조되어 현재 이마트가 들어서 있고, 제1국제선청사는 현재의 국내선청사, 제2국제선청사는 현재의 국제선청사가 되었다. 본래 국내노선만 김포공항에서 운항하려던 계획이었으나 이는 김포공항의 수용 능력을 낭비하는 것이라는 비판이 일어 [[도쿄]], [[오사카]], [[상하이]], [[타이페이]] 등을 잇는 일부 단거리 국제노선이 김포공항에 취항하게 되었다.  
  
김포공항의 국내선, 국제선 청사는 지하철 [[김포공항역]]과 연결되어 있다. 김포공항역은 [[서울 지하철 5호선]], [[서울 지하철 9호선]], [[인천국제공항 철도]], [[김포골드라인]], [[수도권 전철 서해선]]이 교차하는 환승역이다. 최근 롯데몰이 들어서면서 김포공항 일대는 쇼핑센터로서의 기능이 부각되고 있다.
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김포공항의 국내선, 국제선 청사는 지하철 [[김포공항역]]과 연결되어 있다. 김포공항역은 [[서울 지하철 5호선]], [[서울 지하철 9호선]], [[인천국제공항 철도]]교차하는 환승역이다. 최근에는 쇼핑센터로서의 기능이 부각되고 있다.
 
 
== 사진 ==
 
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파일:김포국내전경.jpg|국내선청사 내부
 
파일:김포국내탑승구.jpg|국내선 서편 탑승구
 
파일:김포국제전경.jpg|국제선청사 내부
 
파일:김포국제출국.jpg|국제선 탑승구
 
 
 
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== 통계 ==
 
== 통계 ==
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!2013
 
!2013
|{{막대||10|0}}{{막대||9|9}} 19,904,327
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|{{막대||10|0}}{{막대||9|9}} 19,904,327
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!2014
 
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!2015
+
| colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/mbs/www/jsp/stats/airportStats.jsp?id=www_070401000000 한국공항공사 항공통계]
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|-
 
| colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/user/www/396/stats/airportStats/jsp/LayOutPage.do 한국공항공사 항공통계]
 
 
|}
 
|}
  
 
=== 국내노선 ===
 
=== 국내노선 ===
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국내여객노선 이용통계 (2014)'''
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|+ '''국내여객노선 이용통계 (2013)'''
 
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| 1
 
| 1
 
| [[제주국제공항]]
 
| [[제주국제공항]]
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| 2
 
| 2
 
| [[김해국제공항]]
 
| [[김해국제공항]]
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| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small>
 
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| [[광주공항]]
 
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| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
 
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| [[울산공항]]
 
| [[울산공항]]
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| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
 
|-
 
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| [[여수공항]]
 
| [[여수공항]]
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| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
 
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| [[포항공항]]
 
| [[포항공항]]
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| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
 
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
 
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| 7
 
| [[사천공항]]
 
| [[사천공항]]
| 83,302
+
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| <small>[[대한항공]]</small>
 
| <small>[[대한항공]]</small>
 
|}
 
|}
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=== 국제노선 ===
 
=== 국제노선 ===
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국제여객노선 이용통계 (2014)'''
+
|+ '''국제여객노선 이용통계 (2013)'''
 
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| 2,756
 
| 2,756
 
| <small>[[티웨이항공]], [[이스타항공]], [[에바항공]], [[중화항공]]</small>
 
| <small>[[티웨이항공]], [[이스타항공]], [[에바항공]], [[중화항공]]</small>
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| 106,018
 
| 726
 
| <small>[[제주항공]]</small>
 
 
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=== 항공사 ===
 
=== 항공사 ===
김포국제공항 출발/도착 노선 기준, 2014년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 10개 항공사는 다음과 같다.  
+
김포국제공항 출발/도착 노선 기준, 2013년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 10개 항공사는 다음과 같다.  
  
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
 
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
|+ '''항공사별 통계 (2014)'''
+
|+ '''항공사별 통계 (2013)'''
 
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| 1
 
| 1
 
| [[대한항공]]
 
| [[대한항공]]
| 4,509,141
+
| 4,418,109
| 1,109,269
+
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| 5,618,410
+
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|-
 
|-
 
| 2
 
| 2
 
| [[아시아나항공]]
 
| [[아시아나항공]]
| 3,933,613
+
| 3,277,953
| 1,075,286
+
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| 5,008,899
+
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|-
 
|-
 
| 3
 
| 3
 
| [[제주항공]]
 
| [[제주항공]]
| 2,075,159
+
| 1,766,881
 
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| 215,654
| 2,300,725
+
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|-
 
|-
 
| 4
 
| 4
| [[진에어]]
+
| [[티웨이항공]]
| 2,198,101
+
| 1,822,473
|  
+
| 60,660
| 2,198,101
+
| 1,883,133
 
|-
 
|-
 
| 5
 
| 5
| [[티웨이항공]]
+
| [[진에어]]
| 1,706,159
+
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| 74,517
+
| 488
| 1,780,676
+
| 1,855,304
 
|-
 
|-
 
| 6
 
| 6
| [[에어부산]]
+
| [[이스타항공]]
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+
| 1,510,070
|  
+
| 42,255
| 1,605,428
+
| 1,552,325
 
|-
 
|-
 
| 7
 
| 7
| [[이스타항공]]
+
| [[에어부산]]
| 1,456,069
+
| 1,292,834
| 50,267
+
| 477
| 1,506,336
+
| 1,293,311
 
|-
 
|-
 
| 8
 
| 8
 
| [[일본항공]]
 
| [[일본항공]]
 
|
 
|
| 524,375
+
| 565,031
| 524,375
+
| 565,031
 
|-
 
|-
 
| 9
 
| 9
 
| [[전일본공수]]
 
| [[전일본공수]]
 
|
 
|
| 399,343
+
| 456,983
| 399,343
+
| 456,983
 
|-
 
|-
 
| 10
 
| 10
| [[상하이항공]]
+
| [[중국동방항공]]
 
|
 
|
| 170,226
+
| 116,808
| 170,226
+
| 116,808
 
|}
 
|}
  
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[[분류:서울특별시]]
 
[[분류:서울특별시]]
[[분류:강서구(서울)]]
 

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