대구국제공항 편집하기
누리위키, 온 누리의 백과사전
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
− | [[파일: | + | [[파일:대구국제공항.jpg|300픽셀|섬네일|대구국제공항]] |
− | + | {{대사|국내노선은 제주뿐, 국제노선은 중국뿐}} | |
− | |||
− | {{대사| | ||
− | '''대구국제공항'''({{llang|ko-Hani|大邱國際空港}})은 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] | + | '''대구국제공항'''({{llang|ko-Hani|大邱國際空港}})은 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 대구-경북 지역의 유일한 국제공항이지만 다소 애매한 입지 때문에 활성도는 낮은 편이다. 먼저, 대구는 철도교통과 도로교통이 발달한 내륙도시이기 때문에 국내선 노선에 대한 수요가 낮다. 나름 황금노선이었던 김포행 노선은 2004년 [[경부고속철도]] 개통과 함께 수요가 급감하여 2007년을 기해 운항이 중단되었으며, 육상교통으로는 대체할 수 없는 제주행 노선과 인천 경유노선이 활발하게 운항되고 있다. 국제선은 영남권 거점공항 역할을 하는 [[김해국제공항]]에 밀려 이용도가 떨어진다. 대구시민 입장에서도 동대구 역 앞 터미널에서 김해공항으로 가는 리무진 버스를 타면 1시간 20분 만에 김해공항까지 가는 마당에, 굳이 노선이 빈약한 대구국제공항을 고집할 이유는 없다. 2015년 기준 대구공항 이용객수는 200만여 명이다. |
− | 대구국제공항은 공군 소장이 지휘하는 [[공군 군수사령부]]와 [[공군 남부전투사령부]]와 공군 준장이 지휘하는 대한민국 [[공군 제11전투비행단]]이 주둔중인 기지이기도 하며, 대구 시민 또는 공군에서는 K-2라고도 부른다. | + | 한편, 대구국제공항은 공군 소장이 지휘하는 [[공군 군수사령부]]와 [[공군 남부전투사령부]]와 공군 준장이 지휘하는 대한민국 [[공군 제11전투비행단]]이 주둔중인 기지이기도 하며, 대구 시민 또는 공군에서는 K-2라고도 부른다. |
− | == | + | == 통계 == |
− | + | === 연도별 이용객수 === | |
− | + | {| class="wikitable" style="text-align:left; width:300px; margin:auto;" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | == 연도별 이용객수 == | ||
− | {| class="wikitable" style="text-align:left; margin:auto;" | ||
|+ 연도별 이용객수 | |+ 연도별 이용객수 | ||
|- | |- | ||
− | ! | + | ! style="width:25px"| !! style="width:100px"| 이용객수 |
− | ! 이용객수 | ||
− | |||
|- | |- | ||
!1997 | !1997 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|1}} 2,173,183 |
− | |||
|- | |- | ||
!1998 | !1998 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|7}} 1,799,531 |
− | |||
|- | |- | ||
!1999 | !1999 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|0}} 2,086,436 |
− | |||
|- | |- | ||
!2000 | !2000 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|2}} 2,241,310 |
− | |||
|- | |- | ||
!2001 | !2001 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|2}} 2,214,613 |
− | |||
|- | |- | ||
!2002 | !2002 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|2}} 2,274,901 |
− | |||
|- | |- | ||
!2003 | !2003 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|2|2}} 2,228,550 |
− | |||
|- | |- | ||
− | !2004 | + | !2004<ref>[[경부고속철도]] 개통(2004년 4월 1일)으로 인한 이용객수 감소</ref> |
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|5}} 1,567,678 |
− | |||
|- | |- | ||
!2005 | !2005 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|2}} 1,236,446 |
− | |||
|- | |- | ||
!2006 | !2006 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|1}} 1,194,150 |
− | |||
|- | |- | ||
!2007 | !2007 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|1}} 1,177,490 |
− | |||
|- | |- | ||
!2008 | !2008 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|0}} 1,079,011 |
− | |||
|- | |- | ||
!2009 | !2009 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|0}} 1,026,203 |
− | |||
|- | |- | ||
!2010 | !2010 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|1}} 1,148,953 |
− | |||
|- | |- | ||
!2011 | !2011 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|1}} 1,178,212 |
− | |||
|- | |- | ||
!2012 | !2012 | ||
− | | | + | |{{막대|청|1|1}} 1,110,290 |
− | |||
|- | |- | ||
!2013 | !2013 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|0}} 1,084,585 |
− | |||
|- | |- | ||
!2014 | !2014 | ||
− | |{{막대|청| | + | |{{막대|청|1|5}} 1,537,328 |
− | |||
|- | |- | ||
!2015 | !2015 | ||
− | |{{막대|적| | + | |{{막대|적|2|0}} 2,027,626 |
− | | | + | |- |
+ | | colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/user/www/396/stats/airportStats/jsp/LayOutPage.do 한국공항공사 항공통계] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === 국내노선 === | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | ||
+ | |+ '''국내여객노선 이용통계 (2014)''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! 순위 | ||
+ | ! 공항 | ||
+ | ! 이용객수 | ||
+ | ! 항공편수 | ||
+ | ! 항공사 | ||
+ | |- | ||
+ | | 1 | ||
+ | | [[제주국제공항]] | ||
+ | | 1,194,908 | ||
+ | | 8,641 | ||
+ | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[티웨이항공]], [[제주항공]]</small> | ||
+ | |- | ||
+ | | 2 | ||
+ | | [[인천국제공항]] | ||
+ | | 119,504 | ||
+ | | 1,459 | ||
+ | | <small>[[대한항공]]</small> | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | 사실상, 대구공항에서 제대로 운용되고 있는 노선은 제주노선 뿐이다. | ||
+ | |||
+ | === 국제노선 === | ||
+ | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | ||
+ | |+ '''국제여객노선 이용통계 (2014)''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! 순위 | ||
+ | ! 공항 | ||
+ | ! 이용객수 | ||
+ | ! 항공편수 | ||
+ | ! 항공사 | ||
+ | |- | ||
+ | | 1 | ||
+ | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[상하이 푸동 국제공항|상하이 푸동]] | ||
+ | | 61,375 | ||
+ | | 596 | ||
+ | | <small>[[중국동방항공]]</small> | ||
+ | |- | ||
+ | | 2 | ||
+ | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[베이징 수도 국제공항|베이징 수도]] | ||
+ | | 31,707 | ||
+ | | 264 | ||
+ | | <small>[[중국국제항공]]</small> | ||
+ | |- | ||
+ | | 3 | ||
+ | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[장자제공항|장가계]] | ||
+ | | 27,033 | ||
+ | | 181 | ||
+ | | <small>[[대한항공]], [[티웨이항공]], [[상하이항공]], [[쓰촨항공]]</small> | ||
+ | |- | ||
+ | | 4 | ||
+ | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[선양 타오셴 국제공항|선양 타오셴]] | ||
+ | | 11,003 | ||
+ | | 103 | ||
+ | | <small>[[중국남방항공]]</small> | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | 국제노선은 [[중국]] 노선이 대다수를 차지하며, 그나마도 이용객은 뜸한 편이다. | ||
+ | |||
+ | === 항공사 === | ||
+ | 대구국제공항 출발/도착 노선 기준, 2014년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 7개 항공사는 다음과 같다. | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;" | ||
+ | |+ '''항공사별 통계 (2014)''' | ||
+ | |- | ||
+ | ! 순위 | ||
+ | ! 항공사 | ||
+ | ! 국내선 이용객수 | ||
+ | ! 국제선 이용객수 | ||
+ | ! 합계 | ||
+ | |- | ||
+ | | 1 | ||
+ | | [[대한항공]] | ||
+ | | 452,741 | ||
+ | | 12,905 | ||
+ | | 465,646 | ||
+ | |- | ||
+ | | 2 | ||
+ | | [[티웨이항공]] | ||
+ | | 370,985 | ||
+ | | 45,216 | ||
+ | | 416,201 | ||
+ | |- | ||
+ | | 3 | ||
+ | | [[아시아나항공]] | ||
+ | | 368,525 | ||
+ | | 138 | ||
+ | | 368,663 | ||
+ | |- | ||
+ | | 4 | ||
+ | | [[제주항공]] | ||
+ | | 122,343 | ||
+ | | 7,729 | ||
+ | | 130,072 | ||
+ | |- | ||
+ | | 5 | ||
+ | | [[중국동방항공]] | ||
+ | | | ||
+ | | 74,313 | ||
+ | | 74,313 | ||
+ | |- | ||
+ | | 6 | ||
+ | | [[중국국제항공]] | ||
+ | | | ||
+ | | 31,707 | ||
+ | | 31,707 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 7 |
+ | | [[중국남방항공]] | ||
+ | | | ||
+ | | 10,843 | ||
+ | | 10,843 | ||
|} | |} | ||
− | == | + | 대구-제주 노선에 취항하고 있는 [[대한항공]], [[티웨이항공]], [[아시아나항공]]의 비중이 높다. |
− | + | ||
− | + | == 주석 == | |
+ | <references/> | ||
{{대한민국의 공항}} | {{대한민국의 공항}} | ||
[[분류:대구광역시]] | [[분류:대구광역시]] | ||
− |