대구 도시철도 3호선 편집하기

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{{대사|대한민국 최초의 대중교통 모노레일}}
 
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'''대구 도시철도 3호선'''({{llang|ko-Hani|大邱 都市鐵道 三號線}})은 [[대구광역시]]에서 2015년부터 운행 중인 [[도시철도]] 노선이다. [[대구교통공사]]에서 운영한다. 대구에서 세 번째로 건설된 도시철도 노선으로서, 대구도심을 북서-동남 방향으로 관통한다. 북서쪽의 칠곡지구는 대구도심과 다소 떨어져 있어 교통이 다소 불편했는데, 3호선의 개통으로 시내로의 교통이 편리해졌다. 또한, 대구염색일반산업단지, 서대구 고속버스터미널, 팔달시장, [[달성공원]], [[서문시장]], [[계명대학교]] 대명캠퍼스, 수성시장, [[수성못]] 등 기존의 1, 2호선이 커버하지 못했던 교통 수요처를 모두 커버하여 사실상 대구시내 모든 지역이 도시철도의 혜택을 누리게 되었다. [[명덕역]]에서 [[대구 도시철도 1호선]]과, [[청라언덕역]]에서 [[대구 도시철도 2호선]]과 환승 가능하다. 노선 상징색은 <span style="color:#{{대구도시철도 색상|3}};">●</span> 노랑이다.  
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'''대구 도시철도 3호선'''({{llang|ko-Hani|大邱 都市鐵道 三號線}})은 [[대구광역시]]에서 2015년부터 운행 중인 [[도시철도]] 노선이다. [[대구도시철도공사]]에서 운영한다. 대구에서 세 번째로 건설된 도시철도 노선으로서, 대구도심을 북서-동남 방향으로 관통한다. 북서쪽의 칠곡지구는 대구도심과 다소 떨어져 있어 교통이 다소 불편했는데, 3호선의 개통으로 시내로의 교통이 편리해졌다. 또한, 대구염색일반산업단지, 서대구 고속버스터미널, 팔달시장, [[달성공원]], [[서문시장]], [[계명대학교]] 대명캠퍼스, 수성시장, [[수성못]] 등 기존의 1, 2호선이 커버하지 못했던 교통 수요처를 모두 커버하여 사실상 대구시내 모든 지역이 도시철도의 혜택을 누리게 되었다. [[명덕역]]에서 [[대구 도시철도 1호선]]과, [[신남역]]에서 [[대구 도시철도 2호선]]과 환승 가능하다. 노선 상징색은 <span style="color:#{{대구도시철도 색상|3}};">●</span> 노랑이다.  
  
 
무인으로 운전되는 [[모노레일]] 노선으로서, 한국 최초로 시내교통 용도로 건설된 모노레일 노선이다. 세계에서 4번째로 긴 모노레일 노선이며, 무인으로 운전되는 모노레일 노선 중에서는 세계에서 가장 길다. 운전은 무인으로 이루어지지만 안전을 위해 차량마다 1명의 안전요원이 탑승한다. 모노레일의 특성상 상판이 없기 때문에 고가 구조물이 도시미관을 해칠 가능성이 낮다.  
 
무인으로 운전되는 [[모노레일]] 노선으로서, 한국 최초로 시내교통 용도로 건설된 모노레일 노선이다. 세계에서 4번째로 긴 모노레일 노선이며, 무인으로 운전되는 모노레일 노선 중에서는 세계에서 가장 길다. 운전은 무인으로 이루어지지만 안전을 위해 차량마다 1명의 안전요원이 탑승한다. 모노레일의 특성상 상판이 없기 때문에 고가 구조물이 도시미관을 해칠 가능성이 낮다.  
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| 경상북도 농업기술원, 대구체육고등학교,<br>[[칠곡 경북대학교병원]]
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| 수성유원지, [[수성못]], [[TBC방송국]]
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{{대구 도시철도 3호선}}
 
{{대구 도시철도 3호선}}
{{대구권 전철 노선}}  
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{{대한민국의 도시철도}}  
  
 
[[분류:대구 도시철도 3호선| ]]
 
[[분류:대구 도시철도 3호선| ]]

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