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| − | {{철도역
| + | 부평역은 [[수도권 전철 1호선]]과 [[인천 도시철도 1호선]]이 만나는 역이다. 인근에 [[롯데마트]] 부평역점이 있다. |
| − | |배경색 = #{{서울도시철도 색상|1}}
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| − | |배경색2 = #{{서울도시철도 색상|인천1}}
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| − | |그림 = [[파일:부평역2024.jpg|320픽셀]]<br>부평역 역사<br>[[파일:부평역승강장2024.jpg|320픽셀]]<br><font color="#{{서울도시철도 색상|1}}">●'''1호선'''</font> 승강장<br>[[파일:인천도시철도1호선부평역.jpg|320픽셀]]<br><font color="#{{서울도시철도 색상|인천1}}">●'''인천 1호선'''</font> 승강장
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| − | |노선 = {{지하철|서울|1}} · {{지하철|서울|인천1}}
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| − | |역명 = [[파일:삼태극.png|20픽셀]] 부평 <small><small>(1호선)</small></small>
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| − | |역명2 = ← [[파일:삼태극.png|20픽셀]] 부평 <small><small>(인천 1호선)</small></small> →
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| − | |이전역명 = [[부개역|부개]]
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| − | |이전역명2 = [[부평시장역|부평시장]]
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| − | |다음역명 = [[백운역|백운]]
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| − | |다음역명2 = [[동수역|동수]]
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| − | |로마자 역명 = Bupyeong
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| − | |한자 역명 = 富平
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| − | |소재지 = {{태극기}} [[인천광역시]] [[부평구]]
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| − | |운영 = {{철도회사|한국철도공사}}{{철도회사|인천교통공사}}
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| − | |정차하는 열차 =
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| − | |개역일 = [[1899년]] [[9월 18일]]
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| − | |역 번호 = 152 (1호선)<br>I120 (인천 1호선)
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| − | |승강장 구조 =
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| − | |일 평균 승차 =
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| − | }}
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| − | {{대사|인천 최초의 환승역}}
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| − | '''부평역'''({{llang|ko-Hani|富平驛}})은 [[인천광역시]] [[부평구]] 부평동에 있는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[인천 도시철도 1호선]]의 전철역이다.
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| − | == 역사 ==
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| − | 부평역은 1899년 [[경인선]] 최초 개통과 함께 개역한 원년 멤버이다. 부평역 일대는 경인선 개통의 수혜를 가장 크게 본 지역 중 하나이다. 원래 부평역 일대는 너른 들이 펼쳐진 곡창지대였으며, [[조선]] 시대까지 부평의 중심지는 부평도호부가 있던 현재의 인천 [[계양구]] 계산동 일대였다. 부평역 일대가 도시화되고 부평이라는 지명까지 가져오게 된 것은 [[일제강점기]] 때부터였다. 1941년에 인천 일본육군조병창이 설치되면서 그 배후 지역인 부평이 빠르게 도시화 및 공업화되었다. 해방 이후 일본육군조병창은 미군의 차지가 되어 캠프 마켓으로 명칭이 바뀌어 운용되었다. 현재도 부평역에서 캠프 마켓으로 들어가는 인입선의 흔적이 남아 있다.
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| − | 1999년에는 [[인천 도시철도 1호선]]이 개통하면서 부평역은 인천 최초의 환승역이 되었다. 이에 따라 인천에서 서울로 출퇴근하는 승객은 모두 부평역으로 모여들게 되었으며, 부평역의 혼잡도는 미친듯이 올라가게 되었다. 이처럼 부평의 유동인구가 늘어나다보니 부평은 인천을 대표하는 중심 상업지구로 발전하게 되었다. 비록 2012년에 [[서울 도시철도 7호선]] 온수~부평구청 연장으로 경인선을 이용하는 승객이 분산되며 부평역의 중요도가 떨어지기는 했지만, 여전히 부평 일대는 성업중이다.
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| − | == 특징 ==
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| − | === 인천의 중심 상업지구 ===
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| − | 현재의 부평역 민자역사는 1989년 완공된 것으로서, 8층 규모에 [[롯데마트]] 및 [[롯데시네마]] 등이 입점해 있다. 또한, 지하로는 세계 최대의 지하상가인 부평역 지하상가가 있다. 부평역 지하상가는 규모도 규모지만 구조가 복잡하여 길을 잃기가 쉬워 '''부평던전'''이라는 별명이 붙어있다. 부평역 북부광장으로 나오면 부평역 문화의 거리가 있어 부평역은 지하, 지상 가릴 것 없이 사람들로 늘 붐비고 있다.
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| − | === 2개의 지하통로 ===
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| − | 부평역의 서울 1호선 지하통로는 남부역 통로와 북부역 통로가 따로 있다. 따라서 부평역에서 하차하는 승객은 자신의 행선지를 미리 확인하고, 행선지에 맞는 지하통로를 이용해야 한다. 선상역사의 경우 남부역과 북부역이 따로 나뉘어 있지 않으므로, 혹시라도 남부역/북부역을 헷갈려 다른 출구로 나왔다면, 선상역사를 통해 건너가면 된다.
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| − | 서울 1호선-인천 1호선 환승통로 역시도 남부역과 북부역 통로가 따로 존재하는데, 한 가지 팁으로 북부역 통로가 환승 거리가 짧으므로 환승시에는 북부역 통로를 이용하는 것이 좋다.
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| | {{수도권 전철 1호선}} | | {{수도권 전철 1호선}} |
| | {{인천 도시철도 1호선}} | | {{인천 도시철도 1호선}} |
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| − | [[분류:부평구]]
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