서울 지하철 2호선 편집하기

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{{대사|움직이는 지옥}}
{{대사|남한에서 이용객이 가장 많은 지하철이자 영원한 흑자 대박노선}}
 
  
 
'''서울 지하철 2호선'''은 [[서울특별시]]에서 운행되는 [[도시철도]] 노선이다. 서울 지하철 2호선의 본선에 해당하는 을지로순환선은 길이 47.7km의 순환선으로서, 시계방향으로 운행되는 '''내선순환'''과 시계반대방향으로 운행되는 '''외선순환'''으로 구성된다. 길이 5.4km의 성수지선과 길이 6.0km의 신정지선을 포함한 서울 지하철 2호선의 총 연장은 60.2km이다. 서울 지하철 2호선은 [[베이징 지하철 10호선]]에 이어 세계에서 두 번째로 긴 순환 지하철 노선이다.  
 
'''서울 지하철 2호선'''은 [[서울특별시]]에서 운행되는 [[도시철도]] 노선이다. 서울 지하철 2호선의 본선에 해당하는 을지로순환선은 길이 47.7km의 순환선으로서, 시계방향으로 운행되는 '''내선순환'''과 시계반대방향으로 운행되는 '''외선순환'''으로 구성된다. 길이 5.4km의 성수지선과 길이 6.0km의 신정지선을 포함한 서울 지하철 2호선의 총 연장은 60.2km이다. 서울 지하철 2호선은 [[베이징 지하철 10호선]]에 이어 세계에서 두 번째로 긴 순환 지하철 노선이다.  
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== 특징 ==
 
== 특징 ==
서울 지하철 노선들 중 압도적으로 이용객수가 가장 많은 노선이며 [[IMF]] 이후 엄청난 빚을 갖고 있던 당시 [[철도청]](現 코레일)이 엄청난 흑자를 낸 2호선 덕분에 '''빚을 전부 다 갚았다.'''
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서울 지하철 노선들 중 압도적으로 이용객수가 가장 많은 노선이며 이 때문에 '''지옥철''', '''헬게이트'''라는 수식어가 종종 붙어 다닌다. 서울 중심부의 주요 지점들을 순환하면서 계속 다니는 노선이며 다른 노선들과의 환승역도 많기(22개) 때문이다. 2014년 기준 202%의 혼잡도와 일평균 152만 명의 이용객수를 자랑한다. 2호선에서 가장 이용객수가 많은 역은 [[강남역]]으로서, 승객들로 미어터지던 열차가 강남역에 도착하면 승객들이 썰물처럼 빠져나가는 강남역의 기적을 경험할 수 있다. 서울교통공사에게는 없어서는 안 될 서울지하철 최대의 흑자노선이다.  
 
 
다만 이 때문에 '''지옥철''', '''헬게이트'''라는 수식어가 종종 붙어 다닌다. 서울 중심부의 주요 지점들을 순환하면서 계속 다니는 노선이며 다른 노선들과의 환승역도 많기(23개) 때문이다. 2014년 기준 202%의 혼잡도와 일평균 152만 명의 이용객수를 자랑한다. 2호선에서 가장 이용객수가 많은 역은 [[강남역]]으로서, 승객들로 미어터지던 열차가 강남역에 도착하면 승객들이 썰물처럼 빠져나가는 강남역의 기적을 경험할 수 있다. 서울교통공사에게는 없어서는 안 될 서울지하철 최대의 흑자노선이다.  
 
  
 
을지로순환선은 순환선이라는 특성상 상행/하행이라는 표현 대신 내선순환, 외선순환이라는 표현을 사용한다. 안내방송에서는 "지금 삼성역 방면으로 가는 외선순환 열차가 들어오고 있습니다." "지금 사당역 방면으로 가는 내선순환 열차가 들어오고 있습니다" 라는 식으로 열차의 방향을 안내한다.  
 
을지로순환선은 순환선이라는 특성상 상행/하행이라는 표현 대신 내선순환, 외선순환이라는 표현을 사용한다. 안내방송에서는 "지금 삼성역 방면으로 가는 외선순환 열차가 들어오고 있습니다." "지금 사당역 방면으로 가는 내선순환 열차가 들어오고 있습니다" 라는 식으로 열차의 방향을 안내한다.  
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| {{지하철|서울|1}}
| 신설동역교차로
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| 목동힐스테이트
 
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|}
  
== 주석 ==
+
{{서울 지하철 2호선}}
<references/>
+
{{대한민국의 도시철도}}
 
 
{{수도권 전철 노선}}
 
  
 
[[분류:서울 지하철 2호선| ]]
 
[[분류:서울 지하철 2호선| ]]

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