서울 지하철 6호선 편집하기
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6호선은 [[은평구]] [[응암역]]에서 출발하여 순환 고리를 한 바퀴 돌아서 응암역을 다시 거쳐서 순환 노선을 빠져나온다. 이 순환 노선은 '''응암순환''' 구간이라고 부르며, 선로가 하나로 되어 있어 열차가 한 방향(시계 반대 방향)으로만 운행한다. [[한강]]을 건너지 않으며, [[마포구]], [[성북구]] 등을 거쳐 [[중랑구]]의 [[신내역]]까지 이어지는 노선이다. 서울 도심지역을 남쪽으로 돌아 나오므로 다른 노선에 이용객이 지나치게 몰리는 것을 완화시켜주는 역할을 한다. | 6호선은 [[은평구]] [[응암역]]에서 출발하여 순환 고리를 한 바퀴 돌아서 응암역을 다시 거쳐서 순환 노선을 빠져나온다. 이 순환 노선은 '''응암순환''' 구간이라고 부르며, 선로가 하나로 되어 있어 열차가 한 방향(시계 반대 방향)으로만 운행한다. [[한강]]을 건너지 않으며, [[마포구]], [[성북구]] 등을 거쳐 [[중랑구]]의 [[신내역]]까지 이어지는 노선이다. 서울 도심지역을 남쪽으로 돌아 나오므로 다른 노선에 이용객이 지나치게 몰리는 것을 완화시켜주는 역할을 한다. | ||
| − | 6호선은 1994년 공사가 시작되어 2000년 8월에 [[봉화산역]]에서 [[상월곡역]]을 잇는 노선이 개통했으며, 같은 해 12월에 남은 구간이 모두 개통하였다. 하지만 [[이태원역]]과 [[약수역]] 사이의 4개 역은 이보다 뒤늦은 2001년 3월에 운영을 시작하였다. 이전까지는 열차가 이 구간을 무정차 통과했다. 2014년에는 봉화산역~[[신내역]] 연장 구간을 개통시켜 [[경춘선]] 전철의 신내역과 환승이 | + | 6호선은 1994년 공사가 시작되어 2000년 8월에 [[봉화산역]]에서 [[상월곡역]]을 잇는 노선이 개통했으며, 같은 해 12월에 남은 구간이 모두 개통하였다. 하지만 [[이태원역]]과 [[약수역]] 사이의 4개 역은 이보다 뒤늦은 2001년 3월에 운영을 시작하였다. 이전까지는 열차가 이 구간을 무정차 통과했다. 2014년에는 봉화산역~[[신내역]] 연장 구간을 개통시켜 [[경춘선]] 전철의 신내역과 환승이 가능해질 전망이다.그리고 [[신내역]]이 개통하면 6호선의 유일한 지상구간이 된다. |
== 노선표 == | == 노선표 == | ||
