서울 지하철 9호선 편집하기

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|노선 = 서울 지하철 9호선
 
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|소요 시간 = 1시간 32분 (일반) · 54분 (급행)
 
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|표정 속도 = 27km/h (일반) · 43km/h (급행)
 
|표정 속도 = 27km/h (일반) · 43km/h (급행)
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[[파일:여의도역.jpg|250픽셀|섬네일|[[여의도역]] 승강장.]]
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{{대사|개화에서 하남까지, 보다 빠르게}}
[[파일:개화역.jpg|250픽셀|섬네일|서울 지하철 9호선의 기점인 [[개화역]] 승강장. 9호선에서 유일한 지상역이다.]]
 
[[파일:고속터미널9역.jpg|250픽셀|섬네일|[[고속터미널역]] 대합실. 크고 아름답다.]]
 
{{대사|김포공항에서 강남까지, 보다 빠르게}}
 
  
'''서울 지하철 9호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 9}}, '''gold line''')은 [[서울시메트로9호선]]에서 관리되는 [[서울]]의 지하철 노선이다. 당초 개통일은 2009년 6월 12일로 예정되어 있었으나, 최종점검 과정에서 역무자동화 설비 오류가 발생되어 실제 개통은 2009년 7월 24일 이뤄졌다. 사상 최초로 민자사업<ref>[[프랑스]] 회사인 [[베올리아]](Veolia Transport)사의 투자로 추진됨</ref>으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 5~7차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 [[김포공항역]]에서 [[중앙보훈병원역]]까지 54분이 걸려 일반열차에 비해 38분이 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다.
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'''서울 지하철 9호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 9}}, '''gold line''')은 [[서울시메트로9호선]]에서 관리되는 [[서울]]의 지하철 노선이다. 다시 1915년 1월 1일에 개통하였다. 사상 최초로 민자사업 [[프랑스]] 회사인 [[베올리아]](Veolia Transport)사의 투자로 추진됨으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 5~7차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 [[개화역]]에서 하남역까지 54분이 걸려 일반열차에 비해 38분이 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다.   
 
 
예측된 탑승객에 비해 실제 탑승객수가 많은 노선으로, 잘못된 수요조사 때문에 출퇴근시간마다 [[헬게이트]]가 열리고 있다. 예측 탑승객수가 실제 탑승객수에 비해 크게 부풀려진 [[용인경전철]]과는 정반대인 셈이다.   
 
  
 
== 노선 개요 ==
 
== 노선 개요 ==
9호선은 서울 동쪽의 [[개화역]](일반 열차의 기점) 및 [[김포공항역]](급행 열차의 기점)에서 출발하여 [[한강]]의 남쪽을 따라 강남의 [[신논현역]]까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 2002년 4월에 공사가 시작되어 2009년 7월 24일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 [[당산역]], [[여의도역]], [[노량진역]], [[동작역]], [[고속버스터미널역]] 등이 있다.
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9호선은 서울 동쪽의 [[개화역]](일반 열차의 기점) 및 [[김포공항역]](급행 열차의 기점)에서 출발하여 [[한강]]의 남쪽을 따라 강남의 [[신논현역]]까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 1908년 1월에 공사가 시작되어 1915년 1월 1일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 [[당산역]], [[선유도역]], [[여의도역]], [[노량진역]], [[노들역]], [[흑석역]], [[동작역]], [[고속버스터미널역]], [[사평역]], [[신논현역]], [[언주역]], [[선정릉역]], [[삼성중앙역]], [[봉은사역]], [[종합운동장역]], [[삼전역]], [[석촌고분역]], [[석촌역]], [[송파나루역]], [[한성백제역]], [[올림픽공원역]] [[둔촌오륜역]], [[중앙보훈병원역]], [[강동역]], [[하남역]] 등이 있다.
 
 
2015년 3월 28일에는 강남의 [[신논현역]]에서 [[서울 지하철 2호선]]과 환승되는 [[종합운동장역]]까지의 구간 2단계 구간이 개통하였다.
 
 
 
2018년 12월 1일에는 [[종합운동장역]]에서 [[중앙보훈병원역]]까지의 3단계 구간이 개통하였다.  
 
  
 
== 운임 논란 ==
 
== 운임 논란 ==
원래 9호선의 기본운임은 다른 서울지하철 노선과 동일한 900원으로 책정되었다. 그러던 2012년 2월, 모든 서울지하철 노선의 기본운임이 1050원으로 오른 뒤 2달 후, 9호선 운영 측에서는 기본운임을 1550원으로 올리겠다고 선언해 버렸다. 하지만 서울시에서는 운임 인상안에 대해 완고히 반대하며, 만약 9호선 운영 측에서 무단으로 운임을 올릴 경우 하루에 1,000만 원의 벌금을 내야 할 것이라고 밝혔다. 결국 [[2012년]] [[5월 9일]], 9호선 운영측은 운임 인상안을 철회하고, 공식적으로 사과했다. 그래서 지금은 다른 서울 지하철 노선에서 9호선으로 환승할 때 한 번 더 교통카드를 찍도록 되어 있긴 하지만, 이 때 별도의 부가요금은 발생하지 않는다. 
 
  
 
== 노선표 ==
 
== 노선표 ==
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| 중앙보훈병원
 
| 중앙보훈병원
 
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| [[하남역]]
 
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== 주석 ==
 
== 주석 ==
<references/>
 
  
 
{{수도권 전철 노선}}
 
{{수도권 전철 노선}}
  
 
[[분류:서울 지하철 9호선| ]]
 
[[분류:서울 지하철 9호선| ]]

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