수도권 전철 경의·중앙선 편집하기
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{{철도 노선 | {{철도 노선 | ||
| − | |노선 = | + | |노선 = 경의·중앙선 |
|배경색 = #{{서울도시철도 색상|경의중앙}} | |배경색 = #{{서울도시철도 색상|경의중앙}} | ||
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| − | |한글 표기 = | + | |한글 표기 = 경의·중앙선 |
| − | |영문 표기 = | + | |영문 표기 = Gyeongui·Jungang Line |
| − | |한자 표기 = | + | |한자 표기 = 京義·中央線 |
|소재국 = {{태극기}} [[대한민국]] | |소재국 = {{태극기}} [[대한민국]] | ||
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| − | ''' | + | '''경의·중앙선'''은 수도권 전철 노선 중 하나이다. 원래 2009년 7월 1일에 개통한 경의선 전철과 2005년 12월 16일 개통한 중앙선 전철을 2014년 12월 27일에 직결시켜 만든 노선이다. 서로 다른 두 개의 노선이 직결되어 하나의 노선이 된 사례는 국내 도시철도 역사상 최초이며, 비교적 갑작스럽게 이뤄진 결정인 만큼 [[철덕]]들에게도 상당히 충격적인 일이었다. 직결운행으로 인해 서울 동부와 서울 서부로 각각 단절되어 있었던 도시철도 노선이 서울 중심부를 관통하는 중요한 노선으로 바뀌었으며, 증가한 수요에 발맞추어 열차 배차간격도 촘촘해졌다. [[경기도]] [[파주시]]의 [[문산역]]에서 시작하여 [[일산시]]를 거친 후 [[서울특별시]]의 강북지역을 동서방향으로 관통한 뒤 [[구리시]], [[남양주시]]를 이은 후 경기도 [[양평군]]의 [[용문역]]에서 끝나는 노선이다. 노선이 대체로 [[한강]]과 나란히 달리며, 한강의 경치가 바로 보이는 구간도 군데군데 있다. 우연인지는 모르겠지만, 경의중앙선의 노선색은 맑은 물을 연상시킨다. |
문산역~용문역에 이르는 본선 이외에도 서울역지선이 있다. 문산역~서울역 구간을 운행하는 서울역지선 운행계통 열차는 본선에 비해 매우 뜸하게 운행된다. | 문산역~용문역에 이르는 본선 이외에도 서울역지선이 있다. 문산역~서울역 구간을 운행하는 서울역지선 운행계통 열차는 본선에 비해 매우 뜸하게 운행된다. | ||
