승부역 편집하기
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승부역은 [[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡에 자리 잡은 역이다. 승부역에서 내리면 역 주변으로 가파르고 높은 산들이 에워싸고 있어 하늘마저 좁아 보인다. 그래서 나온 말이 ‘승부역은 하늘도 세평’이라는 말이다. 역 승강장에는 ‘승부역은 하늘도 세평이요/꽃밭도 세평이나/영동의 심장이요/수송의 동맥이다’라는 글귀가 적힌 비석이 있는데, 이 글귀는 1960년대에 승부역 역무원으로 근무하던 분이 쓴 것이라 한다. 승부역은 원래 인근에 있는 조그마한 마을만을 위한 간이역으로, 이용객 수가 무척 적은 역이었다. | 승부역은 [[낙동강]]을 끼고 있는 [[백두대간]]의 좁은 협곡에 자리 잡은 역이다. 승부역에서 내리면 역 주변으로 가파르고 높은 산들이 에워싸고 있어 하늘마저 좁아 보인다. 그래서 나온 말이 ‘승부역은 하늘도 세평’이라는 말이다. 역 승강장에는 ‘승부역은 하늘도 세평이요/꽃밭도 세평이나/영동의 심장이요/수송의 동맥이다’라는 글귀가 적힌 비석이 있는데, 이 글귀는 1960년대에 승부역 역무원으로 근무하던 분이 쓴 것이라 한다. 승부역은 원래 인근에 있는 조그마한 마을만을 위한 간이역으로, 이용객 수가 무척 적은 역이었다. | ||
| − | 오지에 있는 이 역이 세상에 알려지게 된 것은 1998년 환상선눈꽃순환열차가 이 역에 정차하면서부터이다. 산속에 나 홀로 갇혀있는 것 같은 역 분위기가 인기를 끌면서, 지금은 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[ | + | 오지에 있는 이 역이 세상에 알려지게 된 것은 1998년 환상선눈꽃순환열차가 이 역에 정차하면서부터이다. 산속에 나 홀로 갇혀있는 것 같은 역 분위기가 인기를 끌면서, 지금은 [[백두대간협곡열차]](V-train)와 [[중부내륙순환열차]](O-train)가 정차하는 관광지로 탈바꿈하였다. 승부역에서 석포역 사이에 '''승부역가는길'''이라는 명칭의 도보여행 코스가 있다. 코스 총 길이는 12.3km로, 3시간 20분 정도 소요된다. |
승부역 뒤쪽에는 영암선 개통기념비가 세워져 있다. [[한국전쟁]]으로 피폐한 상황에서 험준한 백두대간을 넘나드는 철로를 완공한 것을 기념하기 위하여 가장 난공사 구간이었던 승부역에 기념비를 세운 것이다. 이 기념비에는 [[이승만]] 전 대통령의 친필이 적혀 있다.<ref>[http://korean.visitkorea.or.kr/kor/bz15/travel/theme/recom_content/cms_view_1151846.jsp 하늘 세 평, 땅 세 평을 이어주는 승부역] 《대한민국 구석구석》, 2014년 4월 22일</ref> | 승부역 뒤쪽에는 영암선 개통기념비가 세워져 있다. [[한국전쟁]]으로 피폐한 상황에서 험준한 백두대간을 넘나드는 철로를 완공한 것을 기념하기 위하여 가장 난공사 구간이었던 승부역에 기념비를 세운 것이다. 이 기념비에는 [[이승만]] 전 대통령의 친필이 적혀 있다.<ref>[http://korean.visitkorea.or.kr/kor/bz15/travel/theme/recom_content/cms_view_1151846.jsp 하늘 세 평, 땅 세 평을 이어주는 승부역] 《대한민국 구석구석》, 2014년 4월 22일</ref> | ||
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