양원역(영동선) 편집하기
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== 역 건설 배경 == | == 역 건설 배경 == | ||
원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인분당선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다. | 원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 대합실, 승강장, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인분당선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다. | ||
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| + | == 역 건설 배경 == | ||
| + | 원래 열차가 정차하지 않고 그냥 통과하던 곳이었다. 그러나 인근 마을 주민들이 교통이 불편하다는 이유로 이곳에 역을 만들어달라고 요구했다. [[청와대]]에도 진정서를 제출했다고 한다. 결국, 마을 주민들이 나서서 직접 역 시설을 만들어 1988년에 개통하였다. 맞이방, 타는 곳, 역명판은 물론이고 ‘양원역’이라는 역명까지도 주민이 손수 만든 것이다. 지금까지도 그때 지역주민이 만든 그 조그마한 맞이방을 그대로 사용하고 있다. 덕분에 양원역은 ‘우리나라에서 가장 작은 역’이라는 수식어가 붙어 있다. 원래 마을 이름이 원곡마을이기 때문에 원곡역이라는 이름을 붙이려 했다. 그러나 수인선 [[원곡역]]과 혼동될 우려가 있다며 [[철도청]]에서 거부했고, 주민들이 고심 끝에 두 쪽[兩]의 원곡마을 사이에 있는 역이라 하여 양원역(兩元驛)이라는 역명을 지어 붙인 것이다. | ||
{{영동선}} | {{영동선}} | ||
[[분류:봉화군]] | [[분류:봉화군]] | ||
