진도 해상 세월호 침몰 사고 편집하기

누리위키, 온 누리의 백과사전

경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 되돌릴 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
최신판 당신의 편집
20번째 줄: 20번째 줄:
  
 
== 세월호 ==
 
== 세월호 ==
1994년 6월 [[일본]] [[나가사키]]에서 건조되어 18여년동안 [[가고시마]]와 [[오키나와]]를 오가던 배였는데, 길이 146미터, 폭 22m 규모의 여객선으로 정원 921명, 차량 150대, 20피트짜리 컨테이너 152개를 재적할 수 있었다. <ref name="to">[http://me2.do/xM7p6phV 진도해역 침수 여객선 세월호는(연합뉴스, 2014.4.16)]</ref> [[2012년 10월 1일 퇴역하고 중고선박 시장에 나왔던 것을 [[청해진해운]]이 [[2012년]] [[10월]] 매입, [[2013년]] [[3월]]부터 [[인천]]과 [[제주도]] 항로에 투입됐다. <ref>[http://cookeng.egloos.com/4095186 세월호 사건은 결국 인재가 아닐까......(Cooking Engineer, 2014.4.16/개인 블로그)]</ref> 사고나기 전에 안전검사를 마치긴 했다고 한다.<ref name="new">[http://tinyurl.com/lu2656s 침몰 '세월호' 선령 18년..2월 정기검사 통과(뉴데일리, 2014.4.16)] </ref>
+
1994년 6월 [[일본]] [[나가사키]]에서 건조되어 18여년동안 [[가고시마]]와 [[오키나와]]를 오가던 배였다. 2012년 10월 1일 퇴역하고 중고선박 시장에 나왔던 것을 [[청해진해운]]이 [[2012년]] [[10월]] 매입, [[2013년]] [[3월]]부터 [[인천]]과 [[제주도]] 항로에 투입됐다. <ref>[http://cookeng.egloos.com/4095186 세월호 사건은 결국 인재가 아닐까......(Cooking Engineer, 2014.4.16/개인 블로그)]</ref> 사고나기 전에 안전검사를 마치긴 했다고 한다.<ref name="new">[http://tinyurl.com/lu2656s 침몰 '세월호' 선령 18년..2월 정기검사 통과(뉴데일리, 2014.4.16)] </ref>
  
 
== 마지막 희망 ==
 
== 마지막 희망 ==
35번째 줄: 35번째 줄:
 
=== 내부폭발 ===
 
=== 내부폭발 ===
 
생존자중 쾅하는 소리를 들었다는 의견이 있어서 내부폭발 역시 설득력있는 원인이다. <ref>[http://tinyurl.com/ozv38ug <nowiki>[진도 여객선 침몰]</nowiki> 세월호 사고 원인은 암초? 좌초? 폭발? 오리무중(부산일보, 2014.4.16])</ref> 다만, 2월에 있었던 점기점검에서는 이상이 없었다는 반론이 있다.  <ref name="new" />
 
생존자중 쾅하는 소리를 들었다는 의견이 있어서 내부폭발 역시 설득력있는 원인이다. <ref>[http://tinyurl.com/ozv38ug <nowiki>[진도 여객선 침몰]</nowiki> 세월호 사고 원인은 암초? 좌초? 폭발? 오리무중(부산일보, 2014.4.16])</ref> 다만, 2월에 있었던 점기점검에서는 이상이 없었다는 반론이 있다.  <ref name="new" />
 
=== 과속설 ===
 
세월호 출항 당시 짙은 [[안개]]로 인해 출항이 지연돼 예정 출항시각보다 2시간 정도 늦게 출항했다. <ref name="to"></ref> 세월호 자체가 최대 속도 21노트로 운항했고, 위험지대로 유명한 맹골수도에서 평소보다 훨씬 빠른 19노트로 운항했다. 조타수들에 따르면 16노트로 운항하는 것이 정상이였다고 하여 과속의 책임은 피하기 힘들어졌다. 한편으로는 국내에서 협수로의 속도를 제정하는 법률이 없기에 이에 대한 제정이 필요하다는 의견도 나왔다. <ref>[http://me2.do/G4OYnvAb 맹골수도서 과속한 세월호, 속도 제한 규정만 있었어도…(JTBC, 2014.4.25)]</ref>
 
 
이 설은 아래의 변침설과도 연관이 있다. 과속으로 인해 지정된 좌표로 항해를 하지 못했고, 이때문에 변침을 시도하다가 침몰을 했다는 설이다.
 
  
 
=== 급격한 방향전환(변침설) ===
 
=== 급격한 방향전환(변침설) ===

누리위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-비영리-동일조건변경허락 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요 (자세한 내용에 대해서는 누리위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다. 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)