청주국제공항 편집하기

원래 청주공항은 1978년에 개장한 공군비행장이었다. 1984년에 새로운 중부권 허브 공항의 필요성이 제기되면서 청주 신공항 건설계획이 결정, 사업이 추진되기 시작하였다. 이에 따라 1997년 4월에 현재의 청주국제공항이 개항하였다.

국제선 쪽으로는 [[중국]] 노선이 수요가 높다. 대전, 충남, 충북 지역민이 중국으로 갈 때 요긴하게 사용되며 수도권 방면으로의 교통이 편리하다는 점 덕분에 경기도 남부, 심지어는 서울 남동부 주민들도 [[김포국제공항]] 대신 청주국제공항을 이용하기도 한다. 국토 중앙에 위치하여 전국 어디에서든 2시간 이내에 접근 가능한 공항인 만큼 중국인 관광객([[유커]])이 한국으로 여행 올 때 이용하기도 한다. 유커의 증가에 힘입어 청주국제공항은 2015년 1분기에 개항 이후 최초로 흑자를 기록하기도 했다.

청주국제공항은 군사공항과 민간여객공항으로서의 역할을 동시에 하고 있으며 [[공군 제17전투비행단]] 등의 군 부대가 주둔하고 있다. 정확히 말하자면, 공군기지의 일부를 민간 공항측에서 이용하는 것에 가깝다. 청주국제공항과 마찬가지로 군사공항과 민간여객공항 역할을 동시에 수행하는 국제공항으로는 [[김해국제공항]]과 [[대구국제공항]]이 있다. 북한과의 [[전쟁]]이 발생할 경우 [[휴전선]]과 가까운 [[인천국제공항]]과 [[김포국제공항]]은 일찌감치 폭격되어 기능을 상실할 가능성이 큰데, 이 경우 청주국제공항은 인천공항과 김포공항의 업무를 대신 처리하도록 계획되어 있다. 평시에도 대형항공기가 기상 악화로 인하여 인천공항이나 김포공항에 착륙할 수 없을 때 착륙할 수 있는 대체공항 역할을 하도록 지정되어 있다.  

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청주국제공항은 인천, 제주, 김포, 김해에 뒤이어 한국에서 5번째로 이용객수가 많은 공항이다. 2015년에는 이용객수가 개항 이후 처음으로 200만 명을 돌파하는 등 이용객수가 급증하고 있는 추세이다. 한국을 방문하는 중국인 관광객이 청주국제공항을 이용하는 경우가 많아졌기 때문이다. 이 추세대로라면 흑자를 내는 공항으로 전환하는 것 또한 기대해볼 만 하다.