통근열차 편집하기
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{{철도 차량 정보 | {{철도 차량 정보 | ||
| − | | 배경색 = | + | | 배경색 = #{{철도 색상|통근열차}} |
| 사진 = [[파일:통근열차.jpg|320픽셀]] | | 사진 = [[파일:통근열차.jpg|320픽셀]] | ||
| 명칭 = 통근열차 | | 명칭 = 통근열차 | ||
| 열차 등급 = 일반 | | 열차 등급 = 일반 | ||
| − | | 운행일 = 1984년 1월 1일 ~ | + | | 운행일 = 1984년 1월 1일 ~ '''현재''' |
| 운영 주체 = {{철도회사|한국철도공사}} | | 운영 주체 = {{철도회사|한국철도공사}} | ||
| − | | 사용 노선 = | + | | 사용 노선 = [[광주선]] |
}} | }} | ||
{{대사|통일호의 후신}} | {{대사|통일호의 후신}} | ||
| − | '''통근열차'''는 | + | '''통근열차'''는 보통등급의 여객열차로서, 2004년까지 통일호라는 이름으로 운행하였다가 객차형이 폐지되면서 통근열차라는 이름으로 바뀌었다. 차량으로는 현재 '''통근형 디젤 액압 동차'''(Commuter Diesel Car, '''CDC''')가 투입되고 있다.<ref>일부 열차는 [[무궁화호]]나 관광열차로 개조되었다.</ref> 1,000원이라는 매우 저렴한 요금으로 [[광주선]] [[광주송정역]]과 [[광주역]] 사이를 운행하고 있다. |
== 역사 == | == 역사 == | ||
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열차에 따라 지정좌석제로 운행되기도 하고 자유석제로 운행되기도 하였다. 자유석제로 운행되던 통일호의 경우에는 승객들이 좋은 자리를 먼저 차지하기 위해 승객들 간에 실랑이가 벌어지기도 하였다. 그러나 현재는 폐차되었다. | 열차에 따라 지정좌석제로 운행되기도 하고 자유석제로 운행되기도 하였다. 자유석제로 운행되던 통일호의 경우에는 승객들이 좋은 자리를 먼저 차지하기 위해 승객들 간에 실랑이가 벌어지기도 하였다. 그러나 현재는 폐차되었다. | ||
| − | === 통근열차 | + | === 통근열차 명명 이후 === |
2004년 3월 31일, [[KTX]] 운행 개시와 함께 객차형 통일호가 폐지되고 동차형 통일호 차량은 [[통근열차]]로 바뀌었다. 초기에는 저렴한 가격으로 사람들이 자주 이용하는 전성기를 누렸으나, 지나치게 저렴한 요금으로 인한 적자문제와 열차 노후화 문제로 인해 운행되는 노선이 점점 줄어들었다. 대부분의 노선에는 통근열차가 폐지되고, [[무궁화호]]가 투입되어 최하위 등급의 완행열차 역할을 대신하게 되었다. | 2004년 3월 31일, [[KTX]] 운행 개시와 함께 객차형 통일호가 폐지되고 동차형 통일호 차량은 [[통근열차]]로 바뀌었다. 초기에는 저렴한 가격으로 사람들이 자주 이용하는 전성기를 누렸으나, 지나치게 저렴한 요금으로 인한 적자문제와 열차 노후화 문제로 인해 운행되는 노선이 점점 줄어들었다. 대부분의 노선에는 통근열차가 폐지되고, [[무궁화호]]가 투입되어 최하위 등급의 완행열차 역할을 대신하게 되었다. | ||
경의선과 경원선에서만 통근열차가 운행하던 상황에서, 2006년 경원선 [[의정부역]]~[[소요산역]] 구간이 전철화되면서 [[동두천역]](동안역)~[[신탄리역]] 구간으로 단축되었다. 2009년 경의선 전철이 개통되면서 [[문산역]]~[[도라산역]] 구간으로 단축되었다. 2012년 백마고지역이 개통되면서 경원선 통근열차가 연장되었다. 2014년에 경의선 통근열차가 폐지되었다. 해당 구간에는 코레일에서 운영하는 관광열차인 [[DMZ-train]]이 대신 투입되었다. | 경의선과 경원선에서만 통근열차가 운행하던 상황에서, 2006년 경원선 [[의정부역]]~[[소요산역]] 구간이 전철화되면서 [[동두천역]](동안역)~[[신탄리역]] 구간으로 단축되었다. 2009년 경의선 전철이 개통되면서 [[문산역]]~[[도라산역]] 구간으로 단축되었다. 2012년 백마고지역이 개통되면서 경원선 통근열차가 연장되었다. 2014년에 경의선 통근열차가 폐지되었다. 해당 구간에는 코레일에서 운영하는 관광열차인 [[DMZ-train]]이 대신 투입되었다. | ||
| − | 2019년부터는 [[경원선]] 복선전철 공사가 시작되면서 마지막 통근열차 노선이었던 경원선 통근열차 운행이 중단되었다. 이로서 통근열차가 역사속으로 사라질 뻔 했으나 2020년에 [[광주선]]에 투입되어 운행을 다시 시작했다. | + | 2019년부터는 [[경원선]] 복선전철 공사가 시작되면서 마지막 통근열차 노선이었던 경원선 통근열차 운행이 중단되었다. 이로서 통근열차가 역사속으로 사라질 뻔 했으나 2020년에 [[광주선]]에 투입되어 운행을 다시 시작했다. 따라서 통근열차의 마지막 운행은 광주역에서 이뤄질 가능성이 높다. |
정선아리랑유람열차는 2004년 이후 통근열차 차량중 유일한 객차 차량이나 노후화로 2008년 운행종료하였다. | 정선아리랑유람열차는 2004년 이후 통근열차 차량중 유일한 객차 차량이나 노후화로 2008년 운행종료하였다. | ||
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=== 저렴한 요금 === | === 저렴한 요금 === | ||
| − | + | [[광주송정역]]-[[광주역]] 전 구간 편도요금이 거리에 상관없이 1,000원으로 매우 저렴하다. [[어린이]] 및 65세 이상 [[노인]] 요금은 500원이다. | |
=== 기타 === | === 기타 === | ||
| − | 지정석이 없고 자유석만 있으므로 코레일 홈페이지나 코레일톡에서는 예매할 수 없고, 반드시 역 창구에서 표를 구매해야 | + | 지정석이 없고 자유석만 있으므로 코레일 홈페이지나 코레일톡에서는 예매할 수 없고, 반드시 역 창구에서 표를 구매해야 한다. |
| − | 좌석은 지하철에서 흔히 볼 수 있는 롱시트와 일반열차에서 볼 수 있는 4열 종대 형태의 좌석이 함께 배치되어 | + | 좌석은 지하철에서 흔히 볼 수 있는 롱시트와 일반열차에서 볼 수 있는 4열 종대 형태의 좌석이 함께 배치되어 있다. 또한, 지하철과 마찬가지로 노약자석이 한켠에 따로 마련되어 있다. |
| + | |||
| + | == 운행 노선 == | ||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | |- | ||
| + | ! 노선 !! 구간 | ||
| + | |- | ||
| + | !style="text-align:center"| 광주선 | ||
| + | || [[광주송정역|광주송정]]-[[광주역|광주]] | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | 2021년 현재 [[광주선]] 단 한 구간에서만 운행되고 있다. 원래 경원선 [[동두천역|동두천]]~[[백마고지역|백마고지]] 구간에서도 운행했으나 현재는 경원선 복선전철 공사 관계로 운행 중단된 상태이다. | ||
| + | |||
| + | == 주석 == | ||
| + | <references/> | ||
{{한국 철도의 여객열차 등급}} | {{한국 철도의 여객열차 등급}} | ||
[[분류:대한민국의 철도]] | [[분류:대한민국의 철도]] | ||
