울산역 편집하기
누리위키, 온 누리의 백과사전
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
4번째 줄: | 4번째 줄: | ||
|노선 = {{철도 링크|경부고속선}} | |노선 = {{철도 링크|경부고속선}} | ||
|역명 = 울산 | |역명 = 울산 | ||
− | |이전역명 = [[ | + | |이전역명 = [[신경주역|신경주]] |
|다음역명 = [[부산역|부산]] | |다음역명 = [[부산역|부산]] | ||
|로마자 역명 = Ulsan | |로마자 역명 = Ulsan | ||
10번째 줄: | 10번째 줄: | ||
|소재지 = {{태극기}} [[울산광역시]] [[울주군]] | |소재지 = {{태극기}} [[울산광역시]] [[울주군]] | ||
|운영 = {{철도회사|한국철도공사}} | |운영 = {{철도회사|한국철도공사}} | ||
− | |정차하는 열차 = {{철도 링크|KTX | + | |정차하는 열차 = {{철도 링크|KTX}} |
|개역일 = [[2010년]] [[11월 1일]] | |개역일 = [[2010년]] [[11월 1일]] | ||
|역 번호 = | |역 번호 = | ||
19번째 줄: | 19번째 줄: | ||
{{대사|울산광역시의 관문}} | {{대사|울산광역시의 관문}} | ||
− | '''울산역'''({{llang|ko-Hani|蔚山驛}})은 [[울산광역시]] [[울주군]] 삼남면에 있는 [[경부고속선]] | + | '''울산역'''({{llang|ko-Hani|蔚山驛}})은 [[울산광역시]] [[울주군]] 삼남면에 있는 [[고속철도]]역이다. [[경부고속선]] 상의 역이며 인근에 [[통도사]]가 있기 때문에 부역명으로 '''통도사'''를 사용한다. 2010년에 개역하였으며 기존의 울산역([[동해남부선]])은 [[태화강역]]으로 역명이 바뀌었다. |
== 현황과 역사 == | == 현황과 역사 == | ||
− | 인구 100만 명의 대도시인 울산광역시의 관문 역할을 하고 있다. 원래 울산은 철도교통이 발달한 도시가 아니었으나 이 역의 개역과 함께 울산의 교통지도가 완전히 바뀌게 되었다. 2010년부터 2015년까지 5년 동안 울산역의 누적 | + | 인구 100만 명의 대도시인 울산광역시의 관문 역할을 하고 있다. 원래 울산은 철도교통이 발달한 도시가 아니었으나 이 역의 개역과 함께 울산의 교통지도가 완전히 바뀌게 되었다. 2010년부터 2015년까지 5년 동안 울산역의 누적 이용객수는 3억 9천만 명으로, 경부고속철도의 10개 역 중에서 6번째로 많다. 기존의 [[울산공항]], [[울산고속버스터미널]]의 교통수요를 흡수하는데 성공하였을 뿐만 아니라 새로운 교통수요까지 창출해 냈다는 호평을 받고 있다. 하지만 사실 울산역은 경부고속철도 초기 사업계획에는 예정되어 있지 않던 역이었다. 초기 사업계획에 따르면 울산의 KTX 승객 수요는 인근의 [[신경주역]]에서 처리될 예정이었다. 당연히 울산 지역단체에서 울산에도 KTX 정차역을 만들어 달라고 요구하였지만 정부에서는 단호한 반대 입장을 유지했다. 하지만 2003년 취임한 [[노무현]] 대통령이 광역시인 울산에 KTX가 정차하지 않는 것에 대해서 문제가 있다고 지적하였고, 이에 따라서 울산역 건설이 결정된 것이다. 오늘날 울산역이 훌륭한 승객 이용률을 기록하고 있다는 점을 감안하면 노무현 대통령의 판단은 옳았다고 할 수 있지만, 한편으로는 [[오송역]] 같은 다른 쓸데없는 중간정차역이 추가되는 빌미를 제공했다는 점에서 비판이 가해지기도 한다. |
− | + | == 연계교통 == | |
− | + | 울산역은 울산시내에서 서쪽으로 많이 떨어진 곳에 있다. 울산역에서 울산시청까지는 자동차로 30분이나 걸린다. 그래서 교통편의를 위해 울산시내의 각 지역으로 운행되는 울산역 리무진 버스가 운행되고 있다. | |
− | == | ||
− | 울산역은 | ||
== 역명 논란 == | == 역명 논란 == | ||
[[File:Ulsan_Stn._Nameplate.jpg|250픽셀|섬네일|울산역 내부 역명판. "통도사"가 병기되어 있다.]] | [[File:Ulsan_Stn._Nameplate.jpg|250픽셀|섬네일|울산역 내부 역명판. "통도사"가 병기되어 있다.]] | ||
− | 개역 전후에 '[[통도사]]'라는 역명을 놓고 [[불교]]와 [[기독교]] 간의 신경전이 있었다. 원래 이 역의 역명은 '''울산역(통도사)'''로 예정되어 있었는데, [[기독교]] 단체 측에서 '통도사를 | + | 개역 전후에 '[[통도사]]'라는 역명을 놓고 [[불교]]와 [[기독교]] 간의 신경전이 있었다. 원래 이 역의 역명은 '''울산역(통도사)'''로 예정되어 있었는데, [[기독교]] 단체 측에서 '통도사를 병기역명으로 사용하는 것은 불교에 대한 특혜다'라며 크게 반발하는 바람에 통도사는 정식 병기역명에서는 빠지게 되었다. 행정구역상으로 역은 울산에 있는데 통도사는 [[경상남도]] [[양산시]]에 있다는 점이 역명이 변경되는 요인으로 작용했다. 하지만 이번에는 불교 단체에서 이 결정에 대하여 크게 반발하고 나섰다. 결국 통도사라는 역명은 병기역명인 것 같기도 하고 부역명인 것 같기도 한 어정쩡한 상태로 남게 되었다. 이 다툼의 흔적으로 역 외부에 설치된 역명판에는 '''울산역'''으로 역명이 표기되어 있으나 역 내부에 설치된 역명판에는 '''울산(통도사)'''로 역명이 표기되어 있다. |
== 승강장 == | == 승강장 == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
48번째 줄: | 38번째 줄: | ||
! 1 | ! 1 | ||
| 경부고속선 | | 경부고속선 | ||
− | | {{철도 링크|KTX | + | | {{철도 링크|KTX}} |
| [[부산역|부산]] 방면 | | [[부산역|부산]] 방면 | ||
|- | |- | ||
! 2 | ! 2 | ||
| 경부고속선 | | 경부고속선 | ||
− | | {{철도 링크|KTX | + | | {{철도 링크|KTX}} |
− | | [[동대구역|동대구]]·[[ | + | | [[동대구역|동대구]]·[[오송역|오송]]·[[대전역|대전]]·[[서울역|서울]] 방면 |
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
{{경부고속선}} | {{경부고속선}} | ||
[[분류:울주군]] | [[분류:울주군]] |